印度尼西亞官員14日說，印尼搜救人員當(dāng)天打撈起2018年10月底失事的獅子航空公司客機(jī)的第二個(gè)黑匣子。

印尼交通部一名發(fā)言人亨基說，由印尼海軍和印尼國家交通安全委員會(huì)組成的聯(lián)合搜救隊(duì)數(shù)日前在距離墜機(jī)位置不遠(yuǎn)的海底探測(cè)到脈沖信號(hào)，并于14日早上將失事客機(jī)的第二個(gè)黑匣子——駕駛艙話音記錄器成功打撈出水。

這名發(fā)言人說，被打撈起的駕駛艙話音記錄器目前已被運(yùn)往雅加達(dá)的海軍艦船上，之后會(huì)被送至印尼國家交通安全委員會(huì)進(jìn)行分析。

黑匣子是飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙話音記錄器的俗稱，是飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備，是調(diào)查分析飛行事故的重要設(shè)備。去年11月1日印尼搜救人員打撈出獅航失事客機(jī)的首個(gè)黑匣子——飛行數(shù)據(jù)記錄器。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年10月29日6時(shí)20分，印尼獅子航空一架客機(jī)從雅加達(dá)起飛13分鐘后與地面失去聯(lián)系，后被確認(rèn)墜入距雅加達(dá)東北海岸約15公里的爪哇海海域。181名乘客和8名機(jī)組人員全部遇難。

印尼官方調(diào)查機(jī)構(gòu)在去年11月28日發(fā)布的初步調(diào)查報(bào)告中說，該機(jī)在起飛前已經(jīng)存在技術(shù)問題，當(dāng)天不適合飛行。完整調(diào)查報(bào)告或?qū)⒂谑乱荒旰蟛拍芄肌?/p>

獅子航空公司是印尼私營航空公司，以執(zhí)飛廉價(jià)航班為主，是印尼最大的航空公司之一。 

（原題為：《印尼打撈起去年失事的獅航客機(jī)第二個(gè)黑匣子》）