原創(chuàng) 時(shí)差島島主 時(shí)差島

時(shí)差島第 111 條推送

浙江舟山，

2085座海島，

拼出中國(guó)人的自在之海

▲2024年8月，音樂(lè)人趙照將在舟山舉辦山海和樂(lè)·保利發(fā)展和樂(lè)中國(guó)落日詩(shī)樂(lè)會(huì)

中國(guó)有1.1萬(wàn)個(gè)海島，

浙江舟山就占了近1/5。

雖然如此，我們對(duì)舟山仍然是陌生的，

在大眾眼中，舟山≈東極島+海鮮+普陀山。

普陀山不是山，而是舟山的一個(gè)島，

都可以成為一個(gè)冷知識(shí)。

由于人口少，陸地面積小，并且深入大海，

長(zhǎng)久以來(lái)，在高手云集的江浙滬，

舟山的存在感并不太高。

▲舟山沈家門漁港全景

但如果走近舟山，會(huì)發(fā)現(xiàn)它很珍貴。

中國(guó)唯二的群島城市（另一座是三沙市），

中國(guó)唯一的千島之城。

中國(guó)海上東極，新世紀(jì)第一縷陽(yáng)光照射之地。

2085座海島，足以刷新中國(guó)人的海島體驗(yàn)。

中國(guó)海岸線漫長(zhǎng)，但海島分布并不理想：

北方少，南方多；大島少，小島多。

真正適合游玩的海島并不多。

舟山群島恰好位于中國(guó)海岸帶南北交接處，

與杭州、上海隔海相望，

隨便一片礁石就是一座小島，

隨便一座小島也是一片青山，

山海兼勝，舟山實(shí)屬老天爺賞飯吃。

▲東海第一哨燈塔，位于舟山群島的東極島

對(duì)于江浙滬人來(lái)說(shuō)，要就近看海，

舟山無(wú)疑是首選。

這里有江浙滬最美的海灣，

最細(xì)軟的沙灘，最藍(lán)的海。

即使放到全國(guó)，

舟山也能提供最多樣的海島景色和體驗(yàn)：

電影《后會(huì)無(wú)期》帶火了舟山的東極島，

它的制片人方勵(lì)曾說(shuō)：

「舟山的海和其他地方的海不一樣，它太豐富了。它有非常平靜的區(qū)域，也有波濤洶涌的地方。舟山最大的特點(diǎn)是群島，各個(gè)小島各具形態(tài)，獨(dú)一無(wú)二，有大量的懸崖峭壁，有非常粗獷的島嶼，也有爬滿綠植、山清水秀的島嶼?！?/p>

▲漁港中的漁船，舟山有中國(guó)最大的漁場(chǎng)，舟山漁場(chǎng)。

擁有如此多樣的海島資源，

舟山卻并不只是一個(gè)旅游城市，

它有中國(guó)最大的漁場(chǎng)，

中國(guó)最大的港口，

以廣闊的海域撐起江浙滬的海鮮自由，

以罕見的深水港撐起中國(guó)制造的底氣。

耕海牧漁，海鮮自由，

浙江第1，全國(guó)第10的人均GDP，

全國(guó)前3的空氣質(zhì)量，

中國(guó)排名第5的幸福城市，

舟山人也在島上活出了自己的自在人生。

▲舟山馬鞍列島，這里是舟山群島最為偏僻的群島之一。

曾經(jīng)的舟山因?yàn)榇蠛５母艚^難以抵達(dá)，

所以成為秘境、仙境，乃至盜寇的海上樂(lè)園。

今天的舟山正以更多樣的方式聯(lián)通世界，

給中國(guó)貢獻(xiàn)了一片自在之海。

今天，時(shí)差島聯(lián)合舟山保利·自在海

邀你一起跳島舟山，

圓一個(gè)群島夢(mèng)。

什么是舟山？

舟山，浙江省地級(jí)市，

地處杭州灣外緣的東海海域，靠近長(zhǎng)江口，

與浙江寧波市和上海市隔海相望。

在海南省三沙市成立前，

舟山是中國(guó)唯一的群島城市，

也是全國(guó)陸域面積最小的地級(jí)市。

舟山群島，中國(guó)第一大群島，

浙東天臺(tái)山脈的一部分。

由于海進(jìn)陸退，

山體大部分被海淹沒(méi)而形成2085個(gè)島嶼，

數(shù)量約占全國(guó)的20%。

陸地總面積只有1440 km?2;，

是中國(guó)第一大島臺(tái)灣島的1/25。

人口117.3萬(wàn)，

不到浙江省會(huì)杭州的1/10。

▲舟山沈家門漁港

但從海洋面積上看，舟山又很大。

海域面積2.08萬(wàn)平方公里≈8.5個(gè)太湖。

陸與海的面積，很懸殊。

島雖然多，但有居民的島只141個(gè)。

85%的居民住在6%的島嶼上，

其中舟山島，是舟山群島的主島，

也是浙江第一大島、中國(guó)第四大島，

住著舟山市一半以上的人口。

而舟山最小的島面積還不足1平方公里。

舟山，大海的美景

2085個(gè)島嶼，

舟山，為中國(guó)貢獻(xiàn)了最多樣的海島景觀。

普陀山，舟山群島里最有名的島，

我國(guó)佛教四大名山里唯一位于海上的一座，

被譽(yù)為「海天佛國(guó)」。

神奇的是，普陀山和布達(dá)拉宮的緯度幾乎平齊，

為北緯30度增添了一份神秘的魅力。

▲舟山普陀山南海觀音像。舟山人相信因?yàn)橛^音的存在，每次臺(tái)風(fēng)都會(huì)繞道而行。

東極島，中國(guó)東側(cè)海上最早日出的地方，

曾迎來(lái)新世紀(jì)中國(guó)的第一道曙光。

它是很多人心中的天涯海角。

東極島

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▲「東極」其實(shí)是個(gè)鎮(zhèn)，包括四個(gè)人居島：廟子湖、東福山、青浜島、黃興島。東福山最東側(cè)是英國(guó)格林尼治國(guó)家天文臺(tái)測(cè)定的中國(guó)大陸人居島新世紀(jì)第一道曙光照射點(diǎn)。

花鳥島，舟山群島最北邊的海島，

有中國(guó)沿海最早建造的燈塔，

始建于清同治九年（1870年），

至今仍是中國(guó)沿海燈塔中最大的一座。

▲舟山花鳥島，中國(guó)沿海最早建造的燈塔

嵊山島，

比東極島還要東的中國(guó)最東邊的人居島。

見過(guò)嵊山島、枸杞島的海，

沒(méi)有人會(huì)再說(shuō)江浙滬的海都是黃的。

▲舟山枸杞島。在遠(yuǎn)離大陸的海域能看到碧藍(lán)的海水。

岱山島，舟山第二大島，舟山人的蓬萊仙境。

相傳，徐福的船隊(duì)到過(guò)蓬萊岱山島。

3.6km的鹿欄晴沙是華東地區(qū)最長(zhǎng)的沙灘。

朱家尖島的大青山國(guó)家公園，

是舟山人自己的「阿勒泰」。

天氣晴朗時(shí)，這里是遠(yuǎn)眺欣賞舟山群島南部，

和大陸美景的最佳地點(diǎn)。

▲寸土寸金的大青山腳下，舟山保利自在海度假村坐落在這里。背山面海，聯(lián)排房間咫尺一線海景，是頂級(jí)的海居體驗(yàn)。

島嶼太多，交通曾是舟山最大的「心病」。

今天，它已建成全國(guó)最長(zhǎng)的連島高速公路，

和規(guī)模最大的跨海橋梁群。

▲舟山金塘大橋。金塘大橋鏈接舟山金塘島與大陸上的寧波，全長(zhǎng)26.54公里。

預(yù)計(jì)于2028年開通的甬舟鐵路，

將穿越世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道，

創(chuàng)造很多個(gè)中國(guó)第一，世界第一。

屆時(shí)，舟山群島將結(jié)束不通鐵路的歷史，

從寧波出發(fā)，坐高鐵到舟山只要26分鐘。

▲圖中所注大橋長(zhǎng)度指海域長(zhǎng)度

舟山，大海的饋贈(zèng)

島嶼之間的海域，藏著中國(guó)最豐富的漁獲。

舟山漁場(chǎng)，是中國(guó)第一大漁場(chǎng)。

長(zhǎng)江、錢塘江、甬江等眾多河流，

在舟山群島附近奔流入海，注入巨量養(yǎng)分。

南部的臺(tái)灣暖流，與北方的黃海冷水團(tuán)

在這里混合消長(zhǎng)，

喜冷魚和喜溫魚匯聚共生。

琳瑯滿目的海鮮，

是大海與江河共同對(duì)舟山的饋贈(zèng)。

舟山為中國(guó)人的餐桌貢獻(xiàn)了1/10的海魚。

「門面擔(dān)當(dāng)」舟山帶魚，

曾讓全國(guó)人第一次實(shí)現(xiàn)了海鮮自由。

舟山沈家門港，

中國(guó)最大的天然漁港和海產(chǎn)品集散地，

世界三大漁港之一。

每年這里會(huì)賣出全國(guó)1/4的梭子蟹，

和1/10的帶魚。

▲梭子蟹是舟山最具有代表性的海產(chǎn)之一，其他還有大黃魚、小黃魚、帶魚、烏賊等。

嵊泗枸杞島海域，

有全國(guó)最大的貽貝（淡菜）養(yǎng)殖基地，

產(chǎn)量占全國(guó)的40%。

如今，舟山人不僅在自己的海域打漁，

他們把漁船開到了世界四大洋，

最遠(yuǎn)到達(dá)南美。

遠(yuǎn)洋漁獲產(chǎn)量占到全國(guó)的30%，

魷魚更占到70%以上。

嵊泗枸杞島海域的淡菜養(yǎng)殖基地

▼

▲枸杞島

港口，是大海對(duì)舟山的第二大饋贈(zèng)。

舟山背靠長(zhǎng)江三角洲，靠近長(zhǎng)江入?？?，

南北沿海航線與長(zhǎng)江水道交匯，

「襟大海、扼三江、引閩粵、通江淮，

控全浙而動(dòng)三吳」，完美實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)。

普陀山觀音信仰，

正是從印度沿海上絲綢之路傳到舟山。

唐宋時(shí)期鑒真東渡，

日本、朝鮮使者出入內(nèi)地，

都要經(jīng)過(guò)舟山，在這里休整。

在明代，沿海盜寇與洋商集結(jié)六橫島雙嶼港，

開展多國(guó)跨洋走私貿(mào)易，

形成當(dāng)時(shí)亞洲最大的海上走私貿(mào)易基地。

堪稱「十六世紀(jì)的上?！购汀甘蕾Q(mào)中心」。

▲寧波舟山港，世界上吞吐量最大的港口，吞吐量是新加坡的兩倍。

舟山擁有世界罕見的深水良港群。

杭州灣強(qiáng)勁的潮水，

不僅造就了世界三大涌潮之一的錢塘江大潮，

也讓杭州灣外口的舟山海域泥沙不易淤積，

保證遠(yuǎn)洋巨輪通航所需的水深。

舟山港與寧波港合并之后的舟山寧波港，

自2009年以來(lái)，貨物吞吐量穩(wěn)居全球第一，

年集裝箱吞吐量位居全球第三。

作為全國(guó)最大的鐵礦石和原油運(yùn)轉(zhuǎn)基地，

寧波舟山港憑實(shí)力支撐「基建大國(guó)」的崛起。

「壓力給到義烏」的下一環(huán)節(jié)，

是「壓力給到寧波舟山港」。

從美國(guó)大選、巴黎奧運(yùn)、歐洲杯周邊，

到新能源汽車，

25條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，

輻射全國(guó)16個(gè)省份的65個(gè)地級(jí)市，

源源不斷把「中國(guó)制造」運(yùn)到全球。

上海洋山港，也在舟山，

嵊泗縣崎嶇列島的大小洋山島，

是上海洋山港所在地。

是全球單體規(guī)模最大的集裝箱碼頭。

地理位置讓舟山光芒四射，

也讓它命運(yùn)跌宕，舟山差點(diǎn)成了今天的香港。

英國(guó)海軍上校海特蘭一登陸舟山，

便被這里迷住了：

「民風(fēng)淳樸，最宜泊舟，又靠近富裕之地（上海），假以時(shí)日，必成世界大港。」

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，英軍從廣東北上，

兩次占領(lǐng)舟山島，

最后清廷以割讓香港島為代價(jià)，

才讓英軍退出舟山。

舟山是英國(guó)人認(rèn)識(shí)中國(guó)的第一印象，

登島后他們繪制了許多舟山景觀圖。

▼

▲英國(guó)隨軍畫家/建筑師Thomas Allom筆下的舟山，1845年出版

誰(shuí)是舟山人？

貿(mào)易繁榮時(shí)，舟山是海上絲路的中轉(zhuǎn)站。

海禁時(shí)， 舟山人是朝廷眼中的「倭寇海盜」。

舟山的命運(yùn)隨海禁政策起起伏伏，

舟山人來(lái)人往，

今天的舟山人幾乎都是外來(lái)移民。

明清兩代，舟山多次遭遇海禁，

舟山人被驅(qū)趕遷往內(nèi)地，背井離鄉(xiāng)。

▲嵊山島的無(wú)人村。居民離開后，自然重新占領(lǐng)了這里。

1684年，清廷頒「展海令」后，

舟山才終于穩(wěn)定下來(lái)，開始漁農(nóng)復(fù)興。

今天「老舟山人」，

基本都是康熙年間舟山「展復(fù)」之后的移民，

他們大多來(lái)自寧波各縣，

其他移民來(lái)自紹興、杭州、臺(tái)州、溫州，

以及更遠(yuǎn)處的福建。

他們多為打漁而來(lái)，

在險(xiǎn)象環(huán)生的大海里討生活，

舟山給了他們故鄉(xiāng)和寄托。

從清到民國(guó)，舟山是寧波的一部分，

「凡我甬人，鄞慈奉定象鎮(zhèn)」，

「定」指的就是定?？h，也就是今天的舟山。

舟山與寧波人血脈相連，

甚至說(shuō)著相同的方言。

如今，每天進(jìn)入舟山的人里，

有1/5都是寧波人。

從2020年開始，舟山和寧波市發(fā)布政策：

兩個(gè)城市的居民移民到對(duì)方的城市，

可以自動(dòng)獲得對(duì)方城市戶籍。

官方蓋章再次成為一家人。

「不到外海洋，難識(shí)大風(fēng)浪」，

這是舟山定海人時(shí)常掛在嘴邊的話。

▲大黃魚是舟山最有名也最昂貴的海鮮。島上最常見的做法是做成咸菜湯。

移民到舟山的寧波人，

自帶寧波幫敢拼敢闖的性格，

他們四海為家，眼頭活絡(luò)，敢闖敢干，

誕生了眾多商業(yè)巨頭，行業(yè)鼻祖。

舟山還是浙江著名僑鄉(xiāng)，

約有十多萬(wàn)舟山人曾僑居海外，

分布在世界38個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

名導(dǎo)王家衛(wèi)，作家三毛祖籍定海，

香港前任特首林鄭月娥，其父親也是舟山人。

舟山人，很自在

大海，也塑造了舟山人的性情。

守著最豐厚的大海，

舟山人也擁有什么都敢生腌和白灼的底氣。

生腌和白灼是舟山人對(duì)海鮮的最高要求。

其次是清蒸，蔥油，水煮，

次等才會(huì)椒鹽或紅燒。

但哪怕最次的海鮮，也不要辣炒。

紅膏嗆蟹是舟山之光，

大烤墨魚、魚鲞是舟山人過(guò)年必備的年菜；

嵊泗的帶魚飯和螺醬配泡飯，

是眾多舟山人鄉(xiāng)愁的味道。

但最能代表舟山味道的海鮮菜肴，

卻是各種小海鮮和面條雜燴一鍋的海鮮面。

這一碗面湯里有舟山人對(duì)鮮的最高級(jí)評(píng)價(jià)：

柴骨四亮 透骨新鮮。

舟山人最大的節(jié)日是開每年的開漁節(jié)。

開漁期一到，第一網(wǎng)的鮮一定瘋狂爭(zhēng)搶的。

因?yàn)椋吮润π范唷?/p>

▲海鷗也是舟山最常見的鳥類。

舟山人的房子一定是要面朝大海的。

無(wú)論人生如何曲折，只要推窗能看到大海，

心就是安穩(wěn)的，自在的。

▲舟山朱家尖自在海的日落

海上的天氣總是陰晴不定，

既然斗不過(guò)老天，

那就順應(yīng)老天，隨遇而安，

不過(guò)分強(qiáng)求，不過(guò)于焦慮，不過(guò)分內(nèi)耗，

舟山人活得自在、率性、無(wú)拘無(wú)束。

漁民在巨浪中撒網(wǎng)，以生命搏擊生活，

這也讓他們更懂得及時(shí)行樂(lè)，享受生活。

舟山人最愛(ài)說(shuō)的一句話：「不要太暇意！」

▲舟山傳統(tǒng)的民居

因?yàn)橐姂T了大風(fēng)大浪，

舟山人比浙江其他地方的人更加豪爽、耿直。

舟山人說(shuō)話，要大過(guò)海浪的聲音。

因?yàn)榇瞎ぷ?，風(fēng)浪太大，

必須聲音大，別人才能聽到。

上海人說(shuō)：

「寧聽蘇州人吵架，也不聽寧波人說(shuō)話」。

但寧波人說(shuō)：

「寧聽寧波人吵架，也不聽舟山人說(shuō)話?！?/p>

也正是因?yàn)榻?jīng)歷過(guò)大海的無(wú)情，

說(shuō)著「石骨鐵硬」話的舟山人，

卻更懂得抱團(tuán)互助。

▲每年8 月開漁，數(shù)千艘漁船從舟山市普陀區(qū)沈家門漁港出發(fā)，前往東海海域開啟捕撈作業(yè)。

1752年，舟山漁民救助13名春日丸日本船員；

1942年，救助384名的里斯本丸英國(guó)戰(zhàn)俘；

1949年，搭救落水的太平輪乘客......

2024年3月12日，岱山船老大沈華忠指揮船只，毅然斬?cái)鄡r(jià)值超10萬(wàn)元的蟹籠，救起16名船員。而在三年前，他也是從海上救起16名落水船員。

「里斯本丸」事件后，在致謝舟山的信函中，退役英軍軍官費(fèi)恩祺（Major Brian Finch）寫道：「舟山漁民全都是出于自發(fā)的，抱著一顆善良的心，不分國(guó)籍和種族，在日本軍隊(duì)的槍林彈雨下把危難中的軍人拯救出來(lái)，這行為令人由衷感激、敬佩及難忘。」

「里斯本丸」事件多次被拍成電影搬上銀幕，

成為舟山人的驕傲

▼

今天的舟山人最自豪的是，

這里是全國(guó)車輛最禮讓行人的地方，

斑馬線上幾乎沒(méi)有紅綠燈，因?yàn)椴恍枰?/p>

哪怕是遇到小狗小貓過(guò)馬路，也會(huì)放慢速度，等它們慢慢過(guò)去。

「小島你好?！?/p>

曾經(jīng)的舟山偏遠(yuǎn)封閉。

很多小島上的孩子永遠(yuǎn)離開了故鄉(xiāng)。

小島上留守的，大多數(shù)是上了歲數(shù)的老人。

大島建，小島遷，

失去年輕人的小島也在慢慢老去。

小島，美麗又孤寂。

▲海灘是舟山人生活的日常

現(xiàn)在，越來(lái)越多的人重新回到舟山的小島。

他們?cè)谥凵交蜻M(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作，

或開民宿、咖啡館、小酒館，

通過(guò)藝術(shù)和設(shè)計(jì)，讓海島重獲新生。

也在島上找到自己的新生活。

▲岑國(guó)和，國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目傳統(tǒng)木船制造技藝代表性傳承人

舟山人自己辦起的東海音樂(lè)節(jié)，

音樂(lè)風(fēng)格像海一樣多元、包容。

除了知名的歌手和樂(lè)隊(duì)，

舟山本土音樂(lè)人及樂(lè)隊(duì)也會(huì)登上舞臺(tái)。

音樂(lè)節(jié)的創(chuàng)始人說(shuō)：

舉辦音樂(lè)節(jié)的初衷，

就是讓舟山距離世界更近一些。

《島與青年》雜志主編、舟山嵊泗人羅璐說(shuō)：

「島上的青年來(lái)島上也不是為了逃離生活，相反他們并不躺平，而是以自己的方式去建設(shè)他們認(rèn)為的『生活應(yīng)該有的樣子』。他們的生活并不『漂浮』，島嶼青年有著更明亮、更堅(jiān)韌的生命張力?！?/p>

曾經(jīng)的荒島開始變成杭州、上海，

乃至本地年輕人的網(wǎng)紅打卡地。

許多小島，從傳統(tǒng)的漁村開始成為海釣天堂、

親子旅游勝地，以及浪漫的度假目的地。

▲音樂(lè)人趙照在岱山島

跨海大橋，海底隧道，

舟山離世界越來(lái)越近，

中國(guó)人距離舟山也越來(lái)越近，

它的游客數(shù)量從2009年的1300萬(wàn)人次，

增長(zhǎng)到2019年的7000萬(wàn)人次。

大海、燈塔、漁村、島礁和海味，

曾經(jīng)小島是故鄉(xiāng)，

今天的小島正用太平洋的風(fēng)和陽(yáng)光，

讓更多的人圓一個(gè)海島夢(mèng)。

- END -

策劃 | 時(shí)差島團(tuán)隊(duì)

文 | 李亦 張三

圖片編輯 | 羅一覺(jué)

肖像攝影｜ 陳蕭楠

視覺(jué)設(shè)計(jì) | 韓丹 于天龍

? 時(shí)差島 出品

本文由 【舟山保利·自在?！刻丶s呈獻(xiàn)

保利自在海 × 時(shí)差島 × 舟山市文化和廣電旅游體育局

原標(biāo)題：《浙江舟山，中國(guó)的自在?！?/p>

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