路遇跑車超車，駕駛保時捷小型越野車的車主戴某意氣用事開起了“斗氣車”，在限速60公里/小時的道路上開到了120公里/小時，最終戴某車輛撞上電瓶車致他人死亡。

1月15日，澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）從浙江溫州市甌海區(qū)法院獲悉，日前戴某因交通肇事罪被該院一審判處有期徒刑七個月。

去年9月19日晚，戴某駕駛保時捷越野車載妻子回家，行至溫州市甌海區(qū)溫瑞大道某處路口時等紅燈，此時一輛紅色奧迪R8跑車停在他們邊上車道。等到綠燈亮起時，奧迪R8突然加速開到了戴某車輛前方。在下一個路口等紅燈時，戴某加速超過了跑車，后跑車又再反超。雙方你來我往，在夜幕下互相角逐了幾個回合。

兩車在行至仙巖街道望仙花園前路段，一輛電動車由左至右駛出，高速行駛中的戴某閃避不及與電動車司機發(fā)生碰撞，電動車被撞倒，戴某駕駛的車輛一頭鉆入了道路中間綠化帶。

碰撞發(fā)生后，戴某的妻子立即撥打120救護車，附近衛(wèi)生院的醫(yī)生也被叫來搶救受傷的電動車司機。救護車上的醫(yī)生趕到時，宣布電動車司機當場死亡。

據(jù)鑒定，兩車發(fā)生碰撞前，戴某所駕車輛時速約為126公里/小時，碰撞時車速至少為94公里/小時，而該路段限速60公里/小時。警方在問及戴某反復超車的原因時，戴某稱就想跟奧迪R8比一下誰的車加速性能好。

“真的沒有想到會弄成這樣，我很后悔……”在法庭上，戴某一直念叨著。當被問及為何不往右打方向盤，他解釋，當時因顧及右后方的跑車，所以點了一下剎車并將方向盤往左打，想從電動車后方繞過，但反應不及，終釀悲劇。

交警對現(xiàn)場遺留痕跡、兩車碰撞點及該地段監(jiān)控進行取證分析，出具了《道路交通事故認定書》，認定該事故戴某駕駛機動車超速行駛承擔主要責任，電動車車主橫過道路借道通行時，未讓本車道內的車輛先行且未戴安全頭盔，負次要責任。

據(jù)了解，事故發(fā)生后，戴某主動自首，與被害人家屬達成和解，賠償經濟損失人民幣120萬元，被害人家屬對其表示諒解。