9月10日，澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者從上海市交通委獲悉，由上海市交通委和上港集團(tuán)共同打造的國際集裝箱運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)（集運(yùn)MaaS）系統(tǒng)正式上線。該平臺(tái)是以港口服務(wù)為核心的統(tǒng)一公共服務(wù)平臺(tái)，將開啟服務(wù)型智慧港口建設(shè)新篇章。

集運(yùn)MaaS系統(tǒng)，上海市交通委供圖

該平臺(tái)深度融合了航運(yùn)貿(mào)易區(qū)塊鏈、分布式存儲(chǔ)計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，以打造 “一門式查詢”“一站式服務(wù)”“一體化賦能”“一單制運(yùn)行”的服務(wù)體系為目標(biāo)，整合集裝箱運(yùn)輸“全鏈條”物流信息，建立“全融合”性的業(yè)務(wù)辦理門戶，實(shí)現(xiàn)一體互認(rèn)式的“全賦能”，為“全生態(tài)圈”各類市場(chǎng)主體提供數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)。

各類港航生態(tài)圈用戶包括貨主、船公司、港口運(yùn)營商、物流企業(yè)和政府監(jiān)管部門在內(nèi)，均可通過登錄集運(yùn)MaaS網(wǎng)頁（www.tmaas.com.cn）或下載集運(yùn)MaaS App一站式查詢船舶動(dòng)態(tài)、港口操作、貨物狀態(tài)、鐵水聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、危險(xiǎn)品裝箱點(diǎn)等關(guān)鍵信息。目前，該平臺(tái)已基本實(shí)現(xiàn)國際集裝箱運(yùn)輸出口流程18個(gè)節(jié)點(diǎn)、進(jìn)口流程14個(gè)節(jié)點(diǎn)的箱貨車船跟蹤數(shù)據(jù)查詢，并成功構(gòu)建了橫跨9省40市的海鐵聯(lián)運(yùn)物流信息網(wǎng)絡(luò)，減少了以往需要分別登錄不同系統(tǒng)或平臺(tái)的麻煩，極大提高了信息獲取效率，實(shí)現(xiàn)“一門式查詢”新服務(wù)。

值得一提的是，該平臺(tái)的區(qū)塊鏈無紙化換單功能，為各參與方之間搭建了可信的數(shù)據(jù)共享網(wǎng)絡(luò)，將換單流程從原有的1-2天壓縮至3-4分鐘。這一創(chuàng)新有效破解了企業(yè)開戶注冊(cè)流程冗長復(fù)雜以及電子放貨流程追溯困難等痛點(diǎn)難點(diǎn)問題，為用戶帶來了高效、快捷的“一站式”全新體驗(yàn)。

此外，平臺(tái)還深度整合了港區(qū)內(nèi)外海量數(shù)據(jù)，構(gòu)建出高度仿真的虛擬環(huán)境，能夠精準(zhǔn)預(yù)測(cè)港區(qū)進(jìn)港箱量，促使資源前置優(yōu)化配置，有效緩解道路擁堵。該系統(tǒng)還支持全面洞察港區(qū)周邊集卡行駛軌跡與停放模式，為交通管理部門提供詳盡的數(shù)據(jù)支撐，助力其采取更加精準(zhǔn)高效的交通疏導(dǎo)與停車管理策略，推動(dòng)“一體化賦能”新治理。

集運(yùn)MaaS平臺(tái)的推出，形成了以港口服務(wù)為核心的統(tǒng)一公共服務(wù)平臺(tái)，將進(jìn)一步提升港口作業(yè)效率、優(yōu)化客戶服務(wù)體驗(yàn)及推動(dòng)港口行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為上海國際航運(yùn)中心的建設(shè)注入了新的活力。通過這一創(chuàng)新平臺(tái)，上海港將進(jìn)一步擴(kuò)展其上下游服務(wù)能力，鞏固其全球集裝箱核心樞紐港地位，推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)交通強(qiáng)國建設(shè)。

未來，集運(yùn)MaaS平臺(tái)將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，不斷拓展服務(wù)邊界，構(gòu)建全區(qū)域、全流程的一體化集裝箱運(yùn)輸管理體系，推動(dòng)全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)向更加智能化、綠色化、高效化的方向發(fā)展，為全球貿(mào)易的繁榮與增長貢獻(xiàn)更多力量。