9月12日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克旗下的太空探索技術(shù)公司SpaceX成功開展“北極星黎明”號商業(yè)太空行走任務(wù)。億萬富翁賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）和SpaceX的工程師薩拉·吉利斯（Sarah Gillis）分別出艙在太空進(jìn)行飄浮。這是人類有史以來第一次商業(yè)太空行走。

此次太空行走任務(wù)共包含四名宇航員，其中的主角是艾薩克曼。艾薩克曼是本次任務(wù)的指揮官，他曾于2021年與SpaceX一起飛往軌道，并為這次飛行任務(wù)提供了資金支持。

和艾薩克曼一起執(zhí)行飛行任務(wù)的還有他的朋友、前空軍飛行員斯科特·波提特（Scott Poteet），也被稱作“Kidd（基德）”。

另外兩名宇航員則來自SpaceX，分別是吉利斯和安娜·梅農(nóng)（Anna Menon）。

北京時間9月10日17時許，SpaceX成功發(fā)射“北極星黎明”號。9月12日18時許“北極星黎明號”首次商業(yè)太空行走正式開始。

在宇航員們穿上艙外宇航服后，SpaceX正式開始直播，畫面分享了龍飛船太空艙內(nèi)部的景象?？梢栽诒尘爸锌吹讲ㄌ崽刈谧簧希蝿?wù)指揮官艾薩克曼則飄浮在空中，連接著一條“臍帶”。

SpaceX方面的專家在直播中介紹，宇航員首先要進(jìn)行“宇航服清洗”這一流程，向宇航服中注入氧氣，任務(wù)才能正式開始。

畫面中，宇航員打開了龍飛船上的幾個閥門，開始向他們的宇航服輸送純氧。據(jù)介紹，實際上這里起作用的是兩種不同的氧氣。第一個是“主要氧氣”，用于支持呼吸；第二個是“二次氧氣”，用于幫助冷卻宇航服。接下來的步驟則是為宇航服加壓，用來確保宇航服沒有泄漏。

一切測試就緒后，太空行走正式開始。

18時50分許，艾薩克曼努力打開艙門，借助名為“天行者（Skywalker）”的梯子，慢慢進(jìn)入太空真空。

為了此次任務(wù)，SpaceX在龍飛船艙內(nèi)安裝了一套大型扶手，并在太空艙頂部安裝了一架特殊的梯子，命名為“天行者”。

艾薩克曼向外張望，并分享了他的第一條消息，“在家里我們都有許多工作要做，但從這里看，這看起來像是一個完美的世界?！?/p>

在太空艙外待了約10分鐘，并完成一系列測試動作后，艾薩克曼返回艙內(nèi)，吉利斯開始太空行走。與艾薩克曼一樣，吉利斯在外太空停留的時間也大約為10分鐘。

值得注意的是，艾薩克曼和吉利斯的大部分身體到了艙外，但雙腳仍在艙內(nèi)，并未徹底離開太空艙。因為他們的宇航服沒有配備獨(dú)立供氧設(shè)備，需要通過約3.6米長的“臍帶”線纜來輸送氧氣、保障通訊等。

SpaceX介紹，他們并沒有類似于“自由飄浮”的壯舉，而是安排了一套名為“矩陣測試”的動作，目的是對宇航服進(jìn)行精準(zhǔn)測試。

SpaceX的目的是制造出成本大幅下降的宇航服。據(jù)悉，這套宇航服集成了許多前沿科技，包括平視顯示器、頭盔攝像頭及革新性關(guān)節(jié)設(shè)計，全身覆蓋隔熱層，配備銅與銦錫氧化物遮陽板，兼顧熱防護(hù)與防曬功能。此外，宇航服在氧氣供應(yīng)、閥門及密封等方面均設(shè)有多重冗余系統(tǒng)，確保安全可靠。

北極星黎明任務(wù)是艾薩曼與馬斯克合作計劃中三項任務(wù)中的第一項，后續(xù)還將包括第二次載人龍飛船任務(wù)及SpaceX星艦的首次載人飛行。目前尚不清楚艾薩克曼為這些飛行支付了多少費(fèi)用，也不知道SpaceX自己為這些飛行提供了多少資金。這次任務(wù)標(biāo)志著SpaceX第五次商業(yè)載人龍飛船成功升空，也是包含NASA任務(wù)在內(nèi)的第14次飛行，預(yù)計持續(xù)5天后，飛船將在佛羅里達(dá)海岸降落。

此前在接受采訪時，艾薩克曼提出了宏偉的目標(biāo)：有朝一日，整個太空中都將居住著人類。他表示，他與馬斯克討論過這一宏偉愿景，他們一致認(rèn)為人類需要太空服，總有一天可能會需要數(shù)萬套太空服，但不應(yīng)該花費(fèi)數(shù)億美元。

任務(wù)結(jié)束后，美國宇航局局長比爾·尼爾森（Bill Nelson）向北極星黎明團(tuán)隊和SpaceX發(fā)出了祝賀，稱此舉為“巨大飛躍”。