繼今年4月對外宣布全面啟動(dòng)AI戰(zhàn)略后，鋼鐵央企上市龍頭寶鋼股份（600019.SH）和華為的AI合作有了新的進(jìn)展。

寶鋼股份近日披露，公司與華為公司合作的基于華為盤古預(yù)測大模型開發(fā)的熱軋自然寬展預(yù)測模型，正式投入熱軋1880產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)在線控制，完成了華為預(yù)測大模型在鋼鐵制造領(lǐng)域首發(fā)閉環(huán)控制技術(shù)驗(yàn)證。

由華為公司、數(shù)據(jù)AI部、設(shè)備部、熱軋廠、中央研究院、寶信軟件等多部門組成的項(xiàng)目專家團(tuán)隊(duì)，對大模型投入后的帶鋼寬度控制進(jìn)行了跟蹤和驗(yàn)證。專家團(tuán)隊(duì)一致認(rèn)為，在348塊帶鋼軋制過程中，華為大模型的預(yù)測精度、時(shí)延響應(yīng)均滿足目標(biāo)要求，帶鋼寬度實(shí)時(shí)控制正常，驗(yàn)證取得圓滿成功。

今年的4月26日，寶鋼股份對外宣布，公司制定了以“AI+”為標(biāo)志的新一輪數(shù)智化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，全面啟動(dòng)AI戰(zhàn)略，推動(dòng)鋼鐵業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)。公司當(dāng)天與華為公司進(jìn)行了全領(lǐng)域合作簽約，表示將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合開展AI全領(lǐng)域深度合作。

隨后的5月10日，寶鋼股份、華為公司“鋼鐵+AI”聯(lián)合創(chuàng)新中心也正式揭幕。據(jù)當(dāng)時(shí)介紹，雙方成立該中心，目的就是要打造鋼鐵大模型創(chuàng)新研發(fā)的“孵化器”和應(yīng)用+AI場景迭代升級(jí)的“加速器”，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，合作共贏。聯(lián)合創(chuàng)新中心將成為雙方共同研究和落地AI賦能鋼鐵行業(yè)場景的關(guān)鍵平臺(tái)。

雙方還將聯(lián)合研究構(gòu)建面向鋼鐵行業(yè)大模型的系統(tǒng)性方法論。寶鋼股份數(shù)據(jù)AI部部長肖蘇當(dāng)時(shí)介紹，“我們今年準(zhǔn)備在高爐、轉(zhuǎn)爐、表檢、新鋼種研發(fā)、排程等五個(gè)領(lǐng)域開展大模型的研究，并結(jié)合專業(yè)領(lǐng)域難點(diǎn)痛點(diǎn)問題，設(shè)定解決問題的目標(biāo)，開展場景應(yīng)用模型的最佳開發(fā)實(shí)踐。而聯(lián)合創(chuàng)新中心也將在機(jī)制、流程、資源和人員等方面保障這些課題能夠有效推進(jìn)?！?/p>

寶鋼股份最新提到，大模型技術(shù)是否能真正應(yīng)用于鋼鐵制造過程？是否能真正提升開發(fā)和迭代效率？控制精度是否優(yōu)于目前現(xiàn)場使用的控制“小模型”？基于大數(shù)據(jù)分析的推理計(jì)算時(shí)延性是否能滿足現(xiàn)場高速、實(shí)時(shí)的生產(chǎn)控制要求？諸如此類的問題團(tuán)隊(duì)此前一直在思考。

團(tuán)隊(duì)決定率先選擇控制精度要求高、生產(chǎn)節(jié)奏快的場景，也就是熱軋自然寬展控制環(huán)節(jié)，開展大模型應(yīng)用技術(shù)驗(yàn)證。

據(jù)悉，經(jīng)過半年多探索，團(tuán)隊(duì)通過多輪技術(shù)方案論證、數(shù)據(jù)采集、特征工程、模型對比建模、模型在線部署、并行驗(yàn)證等環(huán)節(jié)，攻克了數(shù)據(jù)采集處理不準(zhǔn)確、大模型輸出推理結(jié)果平均時(shí)延長、過程控制端與大模型推理端接口開發(fā)等困難，完成版本迭代3次，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)研發(fā)了大模型在過程控制端的高可靠性部署投運(yùn)方案。

就此次驗(yàn)證結(jié)果，寶鋼股份稱，這是基于華為平臺(tái)的預(yù)測大模型首次正式投入實(shí)時(shí)生產(chǎn)控制，也標(biāo)志著以大數(shù)據(jù)分析為特征的“AI技術(shù)”，正式拉開了在寶鋼生產(chǎn)過程控制應(yīng)用的序幕。

下一步，寶鋼將與華為繼續(xù)合作，將大模型應(yīng)用的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)向同類產(chǎn)線控制場景進(jìn)行拓展。