2018年2月至7月，上海市政協(xié)人資環(huán)建委員會開展了“著力破解超大型城市精細化管理難題”的課題調研。

課題組聚焦城市精細化管理有關舉措落實情況，及管理領域的問題和短板，并提出相關建議。其間，課題組召開13場專題會議，開展多次實地調研，250人次常委、委員參與調研。

上海市政協(xié)常委、市政協(xié)人資環(huán)建委副主任駱新近日向澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）表示，自己在參與調研中，發(fā)現上海有些道路交通標線不清晰，“其實很多交通擁堵就是因為道路交通標線不清而導致的。比如虹橋機場和浦東機場附近，有一些交通標線就很不清楚，容易走錯路，甚至容易出交通事故?！?/p>

他認為，如何將這些道路交通標線設計好，充分考慮到車主的實際需求和可能會遇到的狀況，并做到標線清晰，就是城市精細化管理的重要體現。

課題組也在報告中指出，個別地區(qū)、個別領域還存在一些不夠人性化的情況，如：一些管理措施以簡單禁止為多，兼顧不同對象、不同時段需求不夠。課題組調研發(fā)現，上海人口高度密集，產業(yè)高度集聚，高樓大廈林立，地下空間密布，但城市管理的技術水平和技防風險手段相對較弱。另外，在目前城市管理過程中，局部還存在一些“一刀切”和“粗放型”管理現象?？绮块T、跨領域的主體多元協(xié)同機制也需要進一步完善。

對此，課題組認為，城市精細化管理要堅持需求導向，問題導向，效果導向。建議針對當前管理中的短板和瓶頸，制定科學精準的對策措施。進一步加強部門管理的協(xié)同性，理順各部門間的關系，落實每個管理領域的牽頭部門、配合部門和兜底部門。堅持打持久戰(zhàn)，建立長效管理機制，使城市管理逐步由單治到共治，從人治到法治，再逐步走向善治。

“作為委員，我一直思考如何通過政協(xié)課題調研，成為‘精+細+化’目標實現的助推者。” 對于垃圾分類管理中有關跨部門、跨領域、跨行業(yè)的濕垃圾出路問題，上海市政協(xié)委員、市政協(xié)人資環(huán)建委副主任楊文悅向澎湃新聞表示，通過這次調研發(fā)現，濕垃圾資源化利用涉及的綠化、農業(yè)、發(fā)改、財政等部門，他建議，在標準設置、產品認證、規(guī)?；幹靡约爱a業(yè)化、市場化改良綠地林地土壤等方面，各部門要協(xié)同配合。

上海市政協(xié)委員、市政協(xié)提案委副主任鳳懋倫說，參加這個課題調研后，自己被活躍在城市一線的志愿者所深深感動，“他們遍布于城市的各個角落，正是他們的付出，才守護了城市的安全，做實了精細化管理。”同時，他感嘆于持之以恒之難，管理人員下班，志愿者不在，許多人陋習依然，如非機動車違反交通法規(guī)、行人闖紅燈、小攤販堵在地鐵口等。

“我認為，城市精細化管理，始終在路上，需要每個市民從自己做起，每個職能部門“守土有責”，不容懈怠?！兵P懋倫說道。