北汽新能源  視覺中國 資料圖

北汽新能源獲11家戰(zhàn)略投資者81.5億元投資。

12月24日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司（北汽藍谷，600733）發(fā)布子公司增資擴股進展公告稱，子公司北京新能源汽車股份有限公司（下稱“北汽新能源”）引入北京國有資本運營管理有限公司、北京市基礎設施投資有限公司、寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司、北京小馬易行科技有限公司等11家戰(zhàn)略投資者并簽署了《增資協(xié)議》，合計獲得增資81.5億元。

合計增資超百億元，寧德時代、小馬智行參投

北汽藍谷稱，本輪增資完成后，北汽藍谷仍為北汽新能源的控股股東。本輪融資后，北汽藍谷在北汽新能源的持股比例由99.99%降至71.69%。

此外，戰(zhàn)略投資者寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司是動力電池巨頭寧德時代全資子公司，本輪增資后持有北汽新能源0.56%股份；北京小馬易行科技有限公司是自動駕駛企業(yè)小馬智行的關聯(lián)企業(yè)，天眼查顯示，其實際控制人為香港小馬智行有限公司，本輪增資后對北汽新能源持股0.56%。

公告顯示，本次認購價款將用于北汽新能源償還由銀行貸款形成的債務及業(yè)務范圍內(nèi)的正常運營、管理、投資等費用與支出，有助于提升公司競爭力，優(yōu)化資本結構，符合全體股東利益。

加上之前北京汽車以非公開協(xié)議方式向北汽新能源增資20億元，北汽新能源本輪以非公開協(xié)議增資及公開掛牌增資總額合計為101.5億元。

12月17日，北汽藍谷發(fā)布的公告顯示，股東北京汽車以非公開協(xié)議方式向子公司北汽新能源增資20億元。北汽藍谷與北京汽車的控股股東均為北京汽車集團有限公司。

據(jù)北汽藍谷之前披露的材料，北汽新能源本次增資的估值為257.16億元。公告稱，在評估基準日持續(xù)經(jīng)營假設前提下，經(jīng)市場法評估，北京新能源股東全部權益價值為257.16億元，較歸屬于母公司所有者權益68.39億元，評估增值188.77億元，增值率276.03%。

北汽藍谷前三季度凈虧擴大近四成

北汽新能源系北汽集團投資設立的有限責任公司，成立于2009年10月23日，經(jīng)營范圍包含生產(chǎn)電動乘用車、混合動力汽車、新能源汽車等。其母公司為北汽藍谷新能源科技股份有限公司，最終控制方為北京市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。

北汽藍谷是由北京汽車集團有限公司控股的上市公司，2018年9月27日，北汽藍谷通過重大資產(chǎn)重組成為國內(nèi)新能源汽車第一股。北汽藍谷業(yè)務范圍包括汽車制造、汽車服務、汽車金融等領域，而北汽新能源是其中專注于新能源汽車研發(fā)制造的板塊，也是北汽藍谷最為核心的子公司。

銷量方面，今年前11個月，北汽新能源累計銷售9.75萬輛，同比增長36.57%。

財務方面，北汽新能源2023年實現(xiàn)營收151.86億元，凈虧損為21.84億元；今年上半年實現(xiàn)營收45.27億元，凈虧損為11.24億元（以上數(shù)據(jù)均為“合并口徑”）。

北汽藍谷的業(yè)績近年來也一直面臨巨大挑戰(zhàn)。今年前三季度，北汽藍谷的營業(yè)收入為98.2億元，同比增長5.5%；凈虧損44.9億元，同比擴大38.2%。自2020年至2023年，北汽藍谷的凈虧損分別為64.82億元、52.44億元、54.65億元和54億元。

針對業(yè)績虧損，北汽藍谷表示，一方面是由于新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈，價格戰(zhàn)日趨白熱化，擠壓利潤空間；另一方面，公司為持續(xù)推進產(chǎn)品向高端化發(fā)展，在技術研發(fā)、品牌渠道建設、品牌形象銳化、運營效率提升上持續(xù)投入，因此對公司短期業(yè)績產(chǎn)生一定影響。

截至收盤，北汽藍谷漲0.38%，報收于7.95元/股。