12月26日，河南新鄉(xiāng)市委有關(guān)部門就澎湃新聞刊發(fā)的調(diào)查報道《危險的動力電池拆解作坊》進(jìn)行回復(fù)。據(jù)該有關(guān)部門工作人員介紹，新鄉(xiāng)市委市政府高度重視，分管市領(lǐng)導(dǎo)專門召開了專題會，召集環(huán)保、工信、市場監(jiān)管等相關(guān)部門及報道中涉及到的縣區(qū)負(fù)責(zé)人安排下一步的調(diào)查整改工作。

“該查的查?！痹摴ぷ魅藛T說，一經(jīng)查實(shí)相關(guān)問題，一定會依法依規(guī)做出處理。新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣委主要領(lǐng)導(dǎo)專門去往報道中提到的作坊實(shí)地查看，目前該作坊已經(jīng)停工，調(diào)查工作仍在進(jìn)一步進(jìn)行中。

暗訪還涉及位于廣東東莞的工廠。12月26日，東莞市委有關(guān)部門回復(fù)澎湃新聞，已收到報道中反映的問題，正在和市里相關(guān)部門及屬地鎮(zhèn)街管理部門溝通。截至發(fā)稿，記者暫未獲回復(fù)。

12月25日，澎湃新聞發(fā)布視頻報道《危險的動力電池拆解作坊》和文字報道《動力電池回收亂象：暴力拆解，再組裝“三無產(chǎn)品”》。11月，澎湃新聞記者赴河南新鄉(xiāng)、廣東東莞等10家工廠暗訪發(fā)現(xiàn)，一些退役動力電池流入到部分“低小散”作坊式小工廠，通過“打粉”、拆解組裝等方式回收利用電池，不僅產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證，其生產(chǎn)環(huán)節(jié)也存在安全隱患，還有環(huán)境污染問題。

其中，在位于河南新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣合河鄉(xiāng)衛(wèi)河邊的新鄉(xiāng)市安瑞再生資源有限公司，記者暗訪發(fā)現(xiàn)，這家“打粉廠”的露天場地上堆放著許多廢舊汽車電池底盤，工人在室內(nèi)加熱高爐，拆解下來的廢舊電池順著輸送帶掉進(jìn)爐子，火焰熊熊燃燒，現(xiàn)場煙塵彌漫，并伴有刺鼻性氣味，生產(chǎn)環(huán)境惡劣。

新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣合河鄉(xiāng)衛(wèi)河邊的“打粉廠”

對于這樣的環(huán)境，孟姓工廠負(fù)責(zé)人笑稱，他們這里還是“干凈”的，有些車間根本進(jìn)不去，干活時“都是黑的”。

該“打粉廠”另一位負(fù)責(zé)人表示，他們最近剛處理了一批汽車底盤電池，拉來的電池可以先進(jìn)行檢測，若還可以用就當(dāng)好的賣，若不能用了就上機(jī)器粉碎打粉。

新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣合河鄉(xiāng)衛(wèi)河邊一處“打粉廠”正在浸泡電池

記者在現(xiàn)場看到，許多18650型電池被泡在噸桶中，水體顏色明顯泛黃。該負(fù)責(zé)人宣稱，電池處理不產(chǎn)生廢水，工廠也不需要廢水處理設(shè)備，“所產(chǎn)生的廢水也是生活廢水”。

因臨近河邊，一下大雨，該“打粉廠”就會被淹，記者詢問，為何還要把工廠建在河邊？

該負(fù)責(zé)人直言，若在工業(yè)園內(nèi)，遇到檢查，可能就面臨長時間停業(yè)，而在這里，遇到檢查就停業(yè)一兩天，“檢查過了，就過去了”。

上述負(fù)責(zé)人告訴記者，這里準(zhǔn)備新建水庫，“打粉廠”及周邊將被征收。其宣稱，隨時都可以找到新的土地，因認(rèn)識當(dāng)?shù)丨h(huán)保所的人，環(huán)保方面的問題都可以搞定。

一位長期研究動力電池回收領(lǐng)域問題的專家向澎湃新聞表示，這種作坊式“打粉廠”存在嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，如為了更快放電，就用鹽水浸泡電池，電解液流入水里，對水體會造成污染。此外，電池在放電時會產(chǎn)生氧氣和氫氣，若處理量大，也容易爆炸，安全隱患很大。

此外，報道還提到了在廣東省東莞市的塘廈鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)及其周邊鎮(zhèn)區(qū)，聚集著不少退役動力電池回收、處理廠家。在塘廈鎮(zhèn)海棠工業(yè)園內(nèi)，一工廠有工人正在使用切割機(jī)對整塊退役汽車動力電池進(jìn)行切割，沒有任何防護(hù)措施，另有幾位工人身著便裝在用榔頭敲打拆解電池。

東莞市塘廈鎮(zhèn)海棠工業(yè)園內(nèi)一家工廠的車間，工人正在拆解電池

記者在現(xiàn)場看到，有一排汽車底盤電池貼有“不合格產(chǎn)品”標(biāo)簽，該工廠的負(fù)責(zé)人稱，這批電池是全新的，因電池存在小問題，就到了他們這里，他們只負(fù)責(zé)給客戶拆解電池，并不管用途，“鼓包的一般的也是用的”，拿來拆解電池的主要分為兩類，一類是廢舊動力電池，一類是全新的汽車底盤電池的瑕疵品，組裝好的電池溯源碼還可以自己貼上去。

在東莞清溪鎮(zhèn)星源工業(yè)園附近，一家pack電池工廠的工人正手持電動工具切割電池包，現(xiàn)場火花四濺。負(fù)責(zé)人表示，他們有時會使用鼓包電池，所拆解組裝的電池沒有質(zhì)保，“用個三五年應(yīng)該沒問題”。

前述汽車動力電池回收領(lǐng)域?qū)＜冶硎荆鶕?jù)記者所拍攝的畫面，這些拆解組裝電池的工廠，其工作環(huán)境臟亂差，沒有什么安全防護(hù)，也沒有緊急安全處理的設(shè)備，整個工廠的管理混亂。而拆解過程，本身存在風(fēng)險，再加上不規(guī)范拆解，安全隱患更大。

記者走訪注意到，東莞塘廈鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)多家廠家宣稱，其拆解組裝的電池，電動車可以使用；沒法質(zhì)保，但可以保容量、統(tǒng)一電壓等。