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韓國失事客機(jī)著陸時(shí)起落架未打開,降落時(shí)引擎發(fā)生爆炸
據(jù)央視新聞報(bào)道,12月29日發(fā)生在韓國全羅南道務(wù)安機(jī)場的客機(jī)失事事故已造成62人死亡,2人獲救。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年12月29日,韓國務(wù)安郡,消防員和救援隊(duì)成員在務(wù)安國際機(jī)場展開救援工作。視覺中國 圖
韓聯(lián)社29日?qǐng)?bào)道稱,目前已經(jīng)確認(rèn),失事客機(jī)在著陸時(shí)未放下起落架。報(bào)道援引韓國消防部門的消息稱,除兩名乘務(wù)員獲救并被送往醫(yī)院外,機(jī)上其余人員被推定全部遇難。
另據(jù)韓國Newsis通訊社報(bào)道稱,有目擊者表示,失事客機(jī)在著陸時(shí)發(fā)出了巨大的響聲,飛機(jī)起落架也未能打開。隨后,飛機(jī)便偏離了跑道并撞上了機(jī)場護(hù)欄,撞擊導(dǎo)致飛機(jī)被撕裂成兩截并燃燒起火。
韓聯(lián)社引述未透露姓名的機(jī)場工作人員的話稱,飛機(jī)原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8點(diǎn)半降落在務(wù)安機(jī)場。報(bào)道稱,飛行員曾嘗試過一次著陸,但由于起落架無法放下被迫復(fù)飛,在第二次嘗試著陸時(shí)降落時(shí)起落架仍未能放下,導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)腹直接著地,最終未能成功減速?zèng)_出跑道。
韓國媒體援引獲救機(jī)組人員的話稱,飛機(jī)在接近機(jī)場準(zhǔn)備降落時(shí),一個(gè)引擎發(fā)生了爆炸并冒出濃煙。韓國MBC-TV 播出的畫面顯示,飛機(jī)接近機(jī)場時(shí),其中一個(gè)引擎短暫地冒出類似爆炸的火焰。此前曾有報(bào)道稱,飛機(jī)在降落時(shí)與鳥群發(fā)生沖撞,導(dǎo)致起落架沒有正常放下。
據(jù)韓聯(lián)社介紹,務(wù)安至曼谷航線于12月8日開通,是務(wù)安國際機(jī)場今年冬季航季計(jì)劃開通的18條國際航線之一,這也是該機(jī)場自2007年啟用以來首次提供國際航空服務(wù)。
《紐約時(shí)報(bào)》稱,此次事故是濟(jì)州航空發(fā)生的首起致命空難。濟(jì)州航空成立于2005年,是韓國一家廣受歡迎的廉價(jià)航空,執(zhí)飛從韓國到亞洲多個(gè)國家和地區(qū)的航線。2021年,韓國監(jiān)管部門曾對(duì)該航空公司展開調(diào)查,當(dāng)時(shí)該公司一架飛機(jī)在存在損傷的情況下仍繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)。據(jù)《韓國先驅(qū)報(bào)》報(bào)道,當(dāng)時(shí)這架飛機(jī)在著陸時(shí)機(jī)翼尖端受損,但機(jī)組人員并未注意到這個(gè)問題并執(zhí)飛了下一個(gè)航段。





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