利好消息

深圳海鐵聯(lián)運專用線又有大進展！

深圳這一“超級工程”

正在火力全開推進中

近日，由中鐵三局集團有限公司承建的深圳平湖南至鹽田港鐵路（以下簡稱“平鹽鐵路”）改造工程項目先開段及土建4標進展順利，先開段鹽田斜井已完工，安良斜井完成90%，土建4標各工區(qū)順利開工建設。

平鹽鐵路改造工程線路示意圖

為適應不斷增長的貨運需求

深圳積極響應政策號召

全速推進平鹽鐵路線路改造和擴建工程

由中鐵三局集團有限公司承建的平鹽鐵路改造工程先開段及土建4標，主要內容為安良斜井、鹽田斜井及5.08千米的礦山法隧道施工。在園山街道、鹽田街道等政府單位的支持下，項目全體人員持續(xù)加強施工組織管理，以安全為基礎、質量為根本、工期為保障，目前先開段鹽田斜井已完工，安良斜井完成90%，土建4標各工區(qū)順利開工建設。

梧桐山河生態(tài)濕地公園巖溶處理完成后場地航拍

平鹽鐵路改造工程項目

平鹽鐵路改造工程項目是深圳市唯一將港區(qū)與國鐵網(wǎng)絡無縫連接的海鐵聯(lián)運專用線，將由地面敷設單線非電氣化鐵路改造為地下敷設為主電氣化鐵路，線路由全長19.7公里的正線，4.2公里的支線組成，可以說是一條連接港區(qū)與國鐵網(wǎng)絡的“黃金通道”。

項目建成后，將極大地緩解深圳市海鐵聯(lián)運能力飽和痛點，優(yōu)化調整深圳市運輸結構，對推動鹽田港成為我國南北鐵路干線的重要出?？谟蟹e極作用，對搭建我國中西部內陸地區(qū)經(jīng)鹽田港面向歐美的跨國貨運“鐵路+海路”通道有重要意義。

項目建成后

破解“港城矛盾”將指日可待