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我國保險(xiǎn)業(yè)去年承保新能源汽車3105萬輛,承保虧損57億

澎湃新聞?dòng)浾?胡志挺
2025-01-24 17:50
來源:澎湃新聞
? 金改實(shí)驗(yàn)室 >
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1月24日,中國精算師協(xié)會(huì)、中國銀行保險(xiǎn)信息技術(shù)管理有限公司(下稱中國銀保信)發(fā)布我國新能源車險(xiǎn)2024年有關(guān)賠付信息。

信息顯示,2024年,我國保險(xiǎn)行業(yè)承保新能源汽車3105萬輛,保費(fèi)收入1409億元,提供風(fēng)險(xiǎn)保障金額106萬億元,承保虧損57億元,呈現(xiàn)連續(xù)虧損。保險(xiǎn)業(yè)共承保車系2795個(gè),其中賠付率超過100%(尚未考慮財(cái)險(xiǎn)公司日常經(jīng)營管理費(fèi)用成本)的高賠付車系有137個(gè)。

從客車看,承保車系1654個(gè),承保2982萬輛;承保車輛數(shù)超過1萬輛的車系301個(gè),其中賠付率超過100%的車系有99個(gè)。從貨車看,承保車系1141個(gè),承保123萬輛;承保車輛數(shù)超過0.5萬輛的車系55個(gè),其中賠付率超過100%的車系有38個(gè)。

精算師協(xié)會(huì)和中國銀保信有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新能源車階段性出現(xiàn)賠付率高現(xiàn)象的主要原因如下:

第一個(gè)是維修成本較高。新能源汽車智能化、一體化程度較高,智能設(shè)備和配件局部損壞通常需要成套維修更換,對維修經(jīng)濟(jì)性的考慮還有所不足。多數(shù)新能源汽車企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)采用維修授權(quán)模式,不同企業(yè)維修體系之間相對封閉,社會(huì)化程度較低,零配件和維修工時(shí)價(jià)格偏高。

第二個(gè)是出險(xiǎn)率較高。新能源汽車憑借低使用能源成本優(yōu)勢,成為營運(yùn)類車輛的優(yōu)先選擇,2024年新能源汽車中營運(yùn)車占比較燃油車高10個(gè)百分點(diǎn),使用強(qiáng)度偏大;新能源車主相對年輕,35歲以下車主占比較燃油車高14個(gè)百分點(diǎn),車主駕齡相對較短;新能源汽車提速快、噪音小,行駛過程中外界不易察覺,相對容易出險(xiǎn)。

第三個(gè)是部分車險(xiǎn)價(jià)格與車輛使用性質(zhì)錯(cuò)配。新能源汽車在投保時(shí),存在兼職網(wǎng)約車按家用車投保、兼職營運(yùn)貨車按非營運(yùn)貨車投保等情況,但非營運(yùn)車輛保險(xiǎn)平均價(jià)格僅為營運(yùn)車輛的一半左右,導(dǎo)致保險(xiǎn)價(jià)格與車輛使用性質(zhì)存在錯(cuò)配,保費(fèi)充足度不夠。一些車型在家用車狀態(tài)下,其賠付率本屬于正常水平,但由于這些車型中有不少用于網(wǎng)約車,卻以家用車性質(zhì)投保,交的保費(fèi)少了,導(dǎo)致這些車型整體賠付率高于100%。

第四個(gè)是部分車險(xiǎn)價(jià)格與車輛風(fēng)險(xiǎn)不匹配。新能源汽車發(fā)展時(shí)間短、車型迭代快,保險(xiǎn)數(shù)據(jù)積累不足,基準(zhǔn)費(fèi)率存在偏差;目前,新能源車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)范圍為[0.65,1.35],即保險(xiǎn)公司可在基準(zhǔn)費(fèi)率基礎(chǔ)上最高上浮35%,最低下降35%,與燃油車自主定價(jià)系數(shù)范圍[0.5,1.5]相比,保險(xiǎn)公司的調(diào)價(jià)空間受限,不能充分反映車輛的真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)水平。

談及如何共同推動(dòng)降低新能源車險(xiǎn)運(yùn)行成本,精算師協(xié)會(huì)和中國銀保信有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,車險(xiǎn)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。當(dāng)前新能源車險(xiǎn)出現(xiàn)高賠付的階段性特征,反映了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在前后端還不協(xié)調(diào),需要保險(xiǎn)行業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)解決。同時(shí),也要看到新能源汽車維修使用成本的降低還需要一個(gè)過程??梢酝ㄟ^產(chǎn)業(yè)鏈合作,來推動(dòng)降低新能源車險(xiǎn)運(yùn)行成本,具體將從降低維修成本、優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)制造、加強(qiáng)跨行業(yè)數(shù)據(jù)共享、引導(dǎo)消費(fèi)者培養(yǎng)良好用車習(xí)慣等方面著手。

2024年新能源汽車高賠付率車系情況

精算師協(xié)會(huì)與中國銀保信表示,下一步,將繼續(xù)推動(dòng)跨行業(yè)溝通與數(shù)據(jù)共享,持續(xù)跟蹤分析新能源車險(xiǎn)有關(guān)賠付情況,根據(jù)實(shí)際需要,在必要時(shí)公布賠付率超過100%的有關(guān)具體車系信息,及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切,提高新能源車險(xiǎn)保障能力和服務(wù)水平,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    責(zé)任編輯:王杰
    圖片編輯:朱偉輝
    校對:劉威
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