廣汽集團  視覺中國 資料圖

廣汽集團官宣換帥。

2月4日，廣州汽車集團股份有限公司（廣汽集團，601238）公告稱，第六屆董事會第80次會議審議通過了《關(guān)于選舉公司董事長的議案》。曾慶洪由于到齡退休，已辭去公司第六屆董事會董事長、董事及董事會戰(zhàn)略委員會主任委員、委員職務(wù)。

會議選舉公司董事馮興亞為公司第六屆董事會董事長，同時委任其為公司在香港聯(lián)合交易所有限公司的授權(quán)代表。

公告顯示，馮興亞，男，1969年出生，工商管理碩士。現(xiàn)任本公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理，兼任廣汽傳祺汽車有限公司董事長、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司董事長、廣汽國際汽車銷售服務(wù)有限公司董事長。

馮興亞在廣汽集團擁有深厚的工作履歷。自2004年12月起在廣汽集團任職，歷任廣汽豐田汽車有限公司銷售部副部長、副總經(jīng)理、執(zhí)行副總經(jīng)理、董事，2008年7月起任公司副總經(jīng)理、2015年3月起任公司董事、2016年11月起任公司總經(jīng)理。

公開信息顯示，曾慶洪在廣汽集團的工作經(jīng)歷豐富且成果顯著。自1999年出任廣汽本田黨委書記及執(zhí)行副總經(jīng)理，到2016年正式執(zhí)掌廣汽集團，他在廣汽集團多個關(guān)鍵發(fā)展階段發(fā)揮了重要作用。

在其擔任一把手的時間里，廣汽集團銷量從2016年的165萬輛增長至2023年的250萬輛，全年營收也從494億元提升至1288億元。

曾慶洪主導培育出了廣汽埃安這一新能源汽車品牌，使其在行業(yè)內(nèi)取得了較好的成績，躋身行業(yè)前列。此外，曾慶洪積極推動廣汽與華為深度合作，投資地平線和文遠知行等智能駕駛公司，在一定程度上提升了廣汽的自主研發(fā)能力與戰(zhàn)略布局高度。

然而，在汽車行業(yè)向新能源汽車和自主品牌轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，曾慶洪也面臨了巨大挑戰(zhàn)。

盡管廣汽埃安在新能源領(lǐng)域有所建樹，但整體來看，廣汽集團在這一轉(zhuǎn)型過程中遭遇了諸多困境。2023年廣汽集團凈利潤僅為44.29億元，較上一年度暴跌45%，賺錢能力竟回到了2015年的水平，這一數(shù)據(jù)直觀地反映出廣汽集團在盈利能力上遭受的巨大挫折。

進入2024年，廣汽集團面臨的形勢愈發(fā)嚴峻，銷量持續(xù)低迷，全年累計銷量200.31萬輛，同比下降20.04%，新能源汽車銷量45.47萬輛，同比下降17.26%。

2024年年度業(yè)績預(yù)告顯示，廣汽集團預(yù)計2024年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為8億元到12億元，與上年同期相比將減少32.29億元到36.29億元，同比減少72.91%到81.94%。

面臨業(yè)績加速下滑，廣汽集團也不得不開始了大刀闊斧的改革。

廣汽集團近日發(fā)布的《組織機構(gòu)調(diào)整方案》顯示，自2025年1月1日起，廣汽集團全面推進旗下自主品牌營銷領(lǐng)域的整合改革。將成立自主品牌營銷本部，新設(shè)部門將負責廣汽集團旗下自主品牌傳祺、埃安、昊鉑的大客戶業(yè)務(wù)，并統(tǒng)籌傳祺、埃安、昊鉑品牌市場營銷、整車銷售、渠道建設(shè)和售后服務(wù)、新媒體營銷等工作。

同時，廣汽集團也加快了與華為合作的步伐。廣汽集團于1月10日發(fā)布公告，宣布與華為共同建立GH公司，通過聯(lián)合定義和設(shè)計，在產(chǎn)品開發(fā)、營銷策略以及生態(tài)服務(wù)等多個領(lǐng)域展開全面合作，打造基于全新架構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先的全新的汽車品牌。

廣汽集團日前宣布，2025年，廣汽集團將努力挑戰(zhàn)年度銷量增長15%的目標。到2027年，計劃實現(xiàn)自主品牌占集團總銷量60%以上，挑戰(zhàn)自主品牌銷量200萬輛。未來三年，自主品牌預(yù)計將推出22款全新車型，其中2025年將上市7款車型，全面覆蓋EV、PHEV和REV等所有主流新能源動力形式。

這一領(lǐng)導班子的更替，也意味著廣汽集團正式步入新的發(fā)展階段。馮興亞接任董事長后，將肩負起帶領(lǐng)廣汽集團深化改革、走出低谷的重任，不僅要加快推進電動化與智能化戰(zhàn)略布局，提升自主品牌競爭力，同時還要穩(wěn)定合資品牌業(yè)務(wù)，應(yīng)對市場競爭。