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馬上評(píng)丨誰把“生命通道”變成了“ 奪命之路”?
2月15日晚,滬陜高速安徽六安羅集服務(wù)區(qū)附近發(fā)生一起車禍,一位孩子受傷,幸好救護(hù)車及時(shí)趕到。但是由于應(yīng)急車道被占用,救護(hù)車?yán)懢瘓?bào)十多分鐘也未能前行。情急之下,孩子母親跪地哭求。大概半小時(shí)后救護(hù)車才通過擁堵路段。
母親跪地磕頭的視頻在網(wǎng)上流傳,令觀者痛心。不過這樣的事情實(shí)在太過普遍。據(jù)了解,上述路段當(dāng)天還發(fā)生了一起事故,還有另外一輛救護(hù)車被困。今年2月8日,湖南湘潭一病人在緊急轉(zhuǎn)院途中,救護(hù)車也是被堵在應(yīng)急車道上。
應(yīng)急車道本是“生命通道”,可是接二連三變成“致命通道”,足見隨意占用應(yīng)急車道現(xiàn)象之泛濫。
在我的駕駛經(jīng)驗(yàn)中,每次在高速上遇到堵車,都有車輛洋洋得意地從應(yīng)急車道向前“突擊”。我?guī)缀跄苈牭竭@些“聰明兒”的內(nèi)心獨(dú)白:“放著一條空路不走,你們這些傻帽”。
從應(yīng)急車道“迂回”的車多了,有些原本老實(shí)排隊(duì)的車也會(huì)動(dòng)搖。這便是破窗效應(yīng)。然而這種耍小聰明的行為不僅缺德而且違法。一旦應(yīng)急車道被堵,救援車輛進(jìn)不來,受傷人員出不去,擁堵會(huì)更加難以緩解,無辜的生命也受到威脅。
且不說交規(guī),這些隨隨便便走應(yīng)急車道的人真有什么急事嗎?絕大多數(shù)是沒有的,他們只是習(xí)慣了無視規(guī)則,前方一堵,本能地向右打方向盤。
規(guī)則意識(shí)的培養(yǎng)無外乎兩種方式,一種是正面勸導(dǎo),如“北京第三區(qū)交通委提醒你:道路千萬條,安全第一條,行車不規(guī)范,親人兩行淚。”;一種是對(duì)違反規(guī)則的行為進(jìn)行有力的懲戒。
當(dāng)輿論反復(fù)呼吁“請(qǐng)不要非法占用應(yīng)急車道”而無效時(shí),就只能從懲戒角度著手了。根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī),隨意占用應(yīng)急車道會(huì)被處以扣6分、罰兩百元的處罰。在實(shí)際中,有些地方會(huì)不時(shí)開展專項(xiàng)行動(dòng),還會(huì)對(duì)相關(guān)車輛的號(hào)牌進(jìn)行曝光。但在普遍范圍內(nèi),隨意占用應(yīng)急車道仍是“低風(fēng)險(xiǎn)”行為。
隨意占用應(yīng)急車道現(xiàn)象已然是道路上的一個(gè)“毒瘤”,對(duì)通行效率、生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。除了思考是否應(yīng)加大處罰力度之外,還要破除違法者的僥幸心理。比如增加便捷舉報(bào)的渠道,在特種車輛上加裝行車記錄儀并與執(zhí)法部門直接對(duì)接等。





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