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志在上海④|從軌交騰飛到浦東蝶變,上海城市建設開創(chuàng)新之先
2024年,上海市地方志辦公室聯(lián)合上海廣播電視臺紀實人文頻道制作推出36集系列微紀錄片《志在上海》,通過“尋訪”+“微故事”的形式呈現(xiàn)上海城市風貌、城市文化和城市溫度,用地方志“致敬”城市,讓更多人從志書中讀懂上海、愛上上海。
系列涵蓋“知上海由來”“看城市更新”“建人民城市”“開創(chuàng)新之先”“為全國服務”“與世界牽手”“享美好生活”七大版塊,本篇呈現(xiàn)“開創(chuàng)新之先”的2集內容,從軌交發(fā)展、浦東開發(fā)開放,看上海如何當好中國改革開放排頭兵和創(chuàng)新發(fā)展的先行者。
21 上海地鐵 從零的突破到世界前列
1993年5月28日,上海地鐵1號線進入試運營,上海軌道交通發(fā)展實現(xiàn)零的突破,進入新紀元。
現(xiàn)今,上海軌道交通在運營里程、列車數(shù)量、全自動駕駛線路條數(shù)上實現(xiàn)三個“世界第一”。
據(jù)《上海年鑒(2023)》內容顯示:至2022年底,全市軌道交通線路20條,線路總長度831公里;軌道交通車站508座,其中換乘車站83座;運營車輛1218列7485節(jié),全年運營總里程10109.36萬列公里。
軌道交通已成為上海市民出行首選,工作日日均客運量近1200萬人次,占公共交通客運比重約76%。
同時,上海積極推進建設“軌道上的長三角”,第一條跨省運營的軌道交通11號線已實現(xiàn)無感換乘。
浦東開發(fā)開放,是中國向世界樹起的進一步改革開放的一面旗幟,它既是一項史無前例的跨世紀偉大工程,又是上?,F(xiàn)代化國際大都市建設的縮影。
1990年4月18日,黨中央、國務院宣布開發(fā)開放浦東。6月,中共中央、國務院批復上海市委、市政府,原則同意上海報送的《關于開發(fā)浦東、開放浦東的請示》。
從那以后,浦東的每一天都在發(fā)生著翻天覆地的變化——生產總值從1990年的60.24億元上升到2023年的16715.15億元,誕生了全國第一個金融貿易區(qū)、第一個出口加工區(qū)、第一個保稅區(qū)、第一家外資銀行、第一家外商獨資貿易公司等一系列“全國第一”。浦東變成一座功能集聚、要素齊全、設施先進的現(xiàn)代化新城。
進入新時代,黨中央把首個自由貿易試驗區(qū)、首批綜合性國家科學中心等一系列國家戰(zhàn)略任務放在浦東,推動浦東開發(fā)開放不斷展現(xiàn)新氣象。





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