去年中國新簽風(fēng)機訂單量同比增超八成，陸上風(fēng)電、海上風(fēng)電雙增長。

據(jù)行業(yè)咨詢機構(gòu)伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）2月18日披露，2024年國內(nèi)新簽風(fēng)機訂單量達到180GW，同比增長83%。其中，陸上風(fēng)機訂單量占比94%，達到169GW；海上風(fēng)電市場回暖，新簽訂單量達到11.6GW，同比增長53%。

截至2024年底，2023年簽訂的99GW風(fēng)機訂單中，已有77%的訂單轉(zhuǎn)化為已開工項目。由于項目規(guī)模不斷增加，建設(shè)周期拉長，陸上風(fēng)機訂單的完工率僅達到33%。海上風(fēng)電項目推進速度加快，2023年訂單的完工率達到49%。

分企業(yè)來看，2024年，金風(fēng)科技以在中國市場共獲簽超過30GW的風(fēng)機訂單再次位居榜首，并領(lǐng)跑國內(nèi)海上風(fēng)電市場，其海上風(fēng)機訂單達3.6GW。運達股份超過遠(yuǎn)景能源，以28GW的風(fēng)機訂單緊隨其后，并躍居陸上風(fēng)電新簽訂單量首位。

遠(yuǎn)景能源從上一年的第二名降至第四，其海外訂單排名仍居首位，海外總訂單量超過10GW。在印度市場收獲的6GW新簽訂單，助力遠(yuǎn)景能源在該國市場的累計訂單量達到13GW。明陽智能、三一重能分別位列第三、第五。

與此同時，風(fēng)電整機企業(yè)在國內(nèi)市場的訂單達到12GW，同比增長92%。其中，遠(yuǎn)景能源和東方電氣的內(nèi)部訂單規(guī)模均超過3GW。

在風(fēng)機制造企業(yè)達成“反內(nèi)卷”共識背景下，整機企業(yè)之間的價格競爭放緩。去年第四季度，國內(nèi)風(fēng)電機組中標(biāo)均價環(huán)比回升，但由于大兆瓦機組的廣泛部署，陸上風(fēng)電機組全年均價仍然同比下降了10%。

據(jù)伍德麥肯茲表示，2024年第四季度，陸上和海上風(fēng)電機組平均中標(biāo)價格分別環(huán)比回升6%、2%。該機構(gòu)預(yù)計，此前低價訂單交付給整機企業(yè)帶來的財務(wù)壓力將于今年有所緩解。

2024年，10MW級別陸上風(fēng)電機組共收獲41.6GW新簽訂單，同比增長12倍。其中，22GW將于2025年交付。2025年裝機預(yù)期的上調(diào)可能會對供應(yīng)鏈的交付能力造成挑戰(zhàn)，導(dǎo)致部分關(guān)鍵部件短期內(nèi)供應(yīng)緊張。

值得注意的是，中國整機商在海外市場的布局進入收獲期。2024年，在33個國別市場共新簽創(chuàng)紀(jì)錄的26.7GW海外風(fēng)機訂單。

伍德麥肯茲表示，自2021年開始，為應(yīng)對國內(nèi)市場機組銷售利潤降低帶來的財務(wù)壓力，整機企業(yè)持續(xù)增加對于風(fēng)電場開發(fā)、海外機組銷售等高利潤率業(yè)務(wù)的布局和投入，進而逐漸實現(xiàn)對于訂單結(jié)構(gòu)的調(diào)整。伴隨著國內(nèi)自主開發(fā)項目的轉(zhuǎn)讓出售和海外訂單的逐步交付，預(yù)計中國整機企業(yè)的盈利水平將進一步得到修復(fù)。

該機構(gòu)還表示，在經(jīng)歷三年的低迷后，為實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，中國大陸市場有望于2025年新增海上風(fēng)電并網(wǎng)容量13.5GW，實現(xiàn)兩倍以上的增長。