2 月 19 日一早，京東在“京東黑板報(bào)”公眾號(hào)發(fā)文，將從 3 月 1 日起，逐步為京東外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，并為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。京東表示，“繼給快遞小哥繳納五險(xiǎn)一金之后，京東再次成為首個(gè)為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺(tái)”。

京東宣布為騎手繳納五險(xiǎn)一金?京東黑板報(bào)

緊接著，在同一天，美團(tuán)發(fā)文稱，將逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保，預(yù)計(jì) 2025 年第二季度開始實(shí)施。

2 月 20 日，餓了么也發(fā)布消息稱，在人社部門統(tǒng)一指導(dǎo)下，餓了么已經(jīng)在全國(guó)首批 7 個(gè)省市啟動(dòng)新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，全量足額為騎手繳納保費(fèi)。

一周前，京東在宣布正式進(jìn)軍外賣行業(yè)，從挖商家到挖騎手，全面狙擊美團(tuán)、餓了么。一直以來(lái)，包括外賣騎手在內(nèi)的靈活就業(yè)人員的關(guān)懷都是社會(huì)輿論的焦點(diǎn)。此番京東先聲奪人，“繳納五險(xiǎn)一金”的承諾一出，不僅打開了京東外賣的知名度，引得一眾網(wǎng)友聲援，也將“姍姍來(lái)遲”表態(tài)的美團(tuán)和餓了么都擺到了輿論的高點(diǎn)。

相關(guān)視頻評(píng)論區(qū)現(xiàn)狀?九派新聞

為什么京東、美團(tuán)會(huì)在此刻選擇接連為騎手發(fā)聲？

騎手交金，為互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)高速擴(kuò)張買單

要談美團(tuán)與騎手，就要回到互聯(lián)網(wǎng)零工經(jīng)濟(jì)上。

在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)崛起的浪潮中，不僅誕生了京東、美團(tuán)等巨頭平臺(tái)，也誕生了三種新興職業(yè)——快遞員、外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)。這三者背后代表了零工經(jīng)濟(jì)，以及新興的靈活用工模式。京東、美團(tuán)都曾通過(guò)“眾包模式”招募大量兼職外賣騎手，以輕資產(chǎn)撬動(dòng)高速擴(kuò)張。

網(wǎng)友分別測(cè)試京東和美團(tuán)眾包模式?小紅書

這一時(shí)期，零工經(jīng)濟(jì)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的崛起是相輔相成的。從平臺(tái)的角度來(lái)說(shuō)，零工經(jīng)濟(jì)的誕生為平臺(tái)提供了增長(zhǎng)引擎，甚至成為一些平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，比如京東物流團(tuán)隊(duì)、美團(tuán)百萬(wàn)外賣騎手等。與此同時(shí)，零工經(jīng)濟(jì)也為社會(huì)提供了大量的就業(yè)崗位，使得這一新興勞務(wù)雇傭關(guān)系不斷壯大。

根據(jù)中華全國(guó)總工會(huì)第九次全國(guó)職工隊(duì)伍狀況調(diào)查，目前新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者（從生產(chǎn)關(guān)系上，指伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步與大眾消費(fèi)升級(jí)出現(xiàn)的去雇主化、平臺(tái)化的就業(yè)模式）數(shù)量為 8400 萬(wàn)人。而根據(jù)美團(tuán)財(cái)報(bào)，截止 2023 年，美團(tuán)平臺(tái)獲得收入的騎手?jǐn)?shù)量約為 745 萬(wàn)，“全年累計(jì)接單天數(shù)在 260 天以上的穩(wěn)定騎手”大約 82 萬(wàn)人。

外賣騎手是零工經(jīng)濟(jì)的早期代表之一，但目前其涵蓋范圍早已不限于此。在清華大學(xué)《互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代零工經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀、社會(huì)影響及其政策建議》報(bào)告中，將互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代零工經(jīng)濟(jì)定義為，以網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為基礎(chǔ)，以獨(dú)立自主且有特定能力的勞動(dòng)者為主體，以碎片化任務(wù)為工作內(nèi)容，工作時(shí)間、地點(diǎn)、方式靈活，最大程度實(shí)現(xiàn)供需匹配的新興經(jīng)濟(jì)模式。

到了成熟期，主播、KOL 等更多新興職業(yè)誕生，越來(lái)越多人都成為了零工經(jīng)濟(jì)下的受益者。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的加速擴(kuò)張，零工經(jīng)濟(jì)也從體力勞動(dòng)、低門檻等標(biāo)簽中釋出，一些知識(shí)性人才、內(nèi)容創(chuàng)作者進(jìn)入這一行業(yè)，對(duì)其提出了更高的合法合規(guī)性要求。

網(wǎng)友在線指導(dǎo)靈活就業(yè)如何繳納社保?抖音

之所以在這個(gè)節(jié)點(diǎn)，我們能看到矛盾爆發(fā)，企業(yè)接連發(fā)聲，一方面是受到增長(zhǎng)放緩的影響，另一方面也是政策和社會(huì)發(fā)展的引導(dǎo)作用。

增長(zhǎng)可以掩蓋一切矛盾，在高收入面前，個(gè)人利益也可以為增長(zhǎng)讓步。但當(dāng)平臺(tái)擴(kuò)張開始放緩時(shí)，靈活用工模式就成為一把雙刃劍。原有模式中已存在的矛盾就在輿論場(chǎng)中暴露出來(lái)，包括但不僅限于收入不穩(wěn)定、社會(huì)福利保障程度低、勞動(dòng)權(quán)益被侵害、職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高等。

零工經(jīng)濟(jì)是時(shí)代的產(chǎn)物，本身作為社會(huì)就業(yè)一大支柱是維穩(wěn)的核心，這也成為不少平臺(tái)的“避風(fēng)港”。背后風(fēng)險(xiǎn)的成因是依賴“勞動(dòng)合同”建立起來(lái)的傳統(tǒng)社會(huì)保障體系，無(wú)法覆蓋依賴“勞務(wù)關(guān)系”建立起來(lái)的靈活用工等新興就業(yè)形態(tài)，導(dǎo)致責(zé)任和福利歸屬不清。

當(dāng)下平臺(tái)與騎手矛盾的激化與處置，也是在不斷彌補(bǔ)合規(guī)性的歷史遺留問(wèn)題，為之前的高速增長(zhǎng)買單。

鯰魚來(lái)襲，大廠們爭(zhēng)相打“人本主義”牌

為騎手發(fā)聲的背后，也隱藏著京東切切實(shí)實(shí)的流量焦慮。這是它甘做攪動(dòng)市場(chǎng)鯰魚的重要原因。在互聯(lián)網(wǎng)的存量蛋糕競(jìng)爭(zhēng)中，京東是最為焦慮的，比起微信、美團(tuán)、抖音等平臺(tái)都有本地生活、內(nèi)容等業(yè)務(wù)進(jìn)行引流，京東始終缺少這一利器。

這也直接導(dǎo)致了京東在電商大戰(zhàn)中，不斷被對(duì)手超越。此前有媒體報(bào)道京東 2024 年 GMV 約為 3 萬(wàn)億，名義上已經(jīng)下滑到“行業(yè)第四”的位置。財(cái)報(bào)也顯示，京東 2024 年第三季度營(yíng)收同比增幅為 5.1%，低于同期電商行業(yè)整體增速。

京東 2024 年第三季度財(cái)報(bào)?京東

從即時(shí)零售、外賣到打車等業(yè)務(wù)的接連布局，京東一直都在嘗試不同的業(yè)務(wù)組合，拓寬流量入口，而外賣是最艱難也是最有可能成功的。從秒送業(yè)務(wù)的開拓伊始，京東在外賣上布局良久，而通過(guò)快遞同城業(yè)務(wù)建立起來(lái)的物流體系經(jīng)驗(yàn)，也能夠服務(wù)于京東外賣。

美團(tuán)方面也不能夠說(shuō)是“高枕無(wú)憂”，不然也不會(huì)如此快速跟進(jìn)。前有抖音后有京東，都在威脅美團(tuán)的基本盤——騎手和商家。此前，美團(tuán)就因?yàn)槎兑粼趫F(tuán)購(gòu)上的發(fā)力，不得不通過(guò)降低商家費(fèi)率、推出低價(jià)套餐等方式，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

“繳納五險(xiǎn)一金”只是一個(gè)起步，也是京東與美團(tuán)在存量蛋糕的博弈下“妥協(xié)”，但這份利好卻是實(shí)實(shí)在在的。

胖鯨還注意到，在京東和美團(tuán)、餓了么爭(zhēng)相為騎手交金過(guò)程中，搶先一步的京東和劉強(qiáng)東獲得了網(wǎng)友的普遍贊譽(yù)；在新聞媒體報(bào)道中，京東化身“屠龍勇士”，掀翻了持續(xù)多年“美團(tuán)七餓了么三”的市場(chǎng)份額牌桌，通過(guò)對(duì)騎手福利的傾斜，虎口奪食。

這是京東的常用方式，在輿論場(chǎng)中將自己置入群眾視角發(fā)聲，弱化其巨頭平臺(tái)屬性。在快遞領(lǐng)域，京東一直在為全職員工繳納五險(xiǎn)一金，還宣布為收購(gòu)的德邦物流員工繳納五險(xiǎn)一金。逢年過(guò)節(jié)，京東給兄弟們“分房”“發(fā)年終獎(jiǎng)”的新聞也會(huì)沖上熱搜。

京東 2024 年啟動(dòng)加薪計(jì)劃?京東黑板報(bào)

此前，在京東采銷與李佳琦的“二選一”爭(zhēng)議中，這一點(diǎn)被體現(xiàn)得淋漓盡致，京東一方突破底價(jià)協(xié)議，為消費(fèi)者謀求福利，打破市場(chǎng)壟斷。無(wú)論你認(rèn)可與否，都必須肯定這一措施，在當(dāng)下對(duì)大廠敘事普遍不友好輿論狀態(tài)下的有效性。畢竟其他平臺(tái)漂亮話說(shuō)得再好，也不如真正讓大家賺到便宜。

這背后也象征著，平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從單純的市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪，蔓延到全方位的競(jìng)爭(zhēng)，包括社會(huì)輿論、ESG 等。

此刻，一種“人本主義”營(yíng)銷的方式也在品牌和平臺(tái)間流行起來(lái)。比起塑造一個(gè)嚴(yán)苛遵守社會(huì)道德秩序的企業(yè)形象，大眾更傾向于一個(gè)更具“活人感”的官方，以及一個(gè)更具社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)形象。這種“人本主義”發(fā)聲策略強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)期用戶價(jià)值、社會(huì)價(jià)值創(chuàng)造，通過(guò)與用戶的雙向?qū)υ拋?lái)提升用戶忠誠(chéng)度、滿意度和社會(huì)影響力。

去年，就有媒體報(bào)道稱，茶顏悅色設(shè)立“一線委屈安慰金”，當(dāng)一線的小伙伴受到了自己無(wú)法控制的顧客端壓力，遭到委屈、辱罵、恐嚇等情況下，公司將視情況發(fā)放 500-5000 元不等的獎(jiǎng)金，并額外增加帶薪假期。這件事情發(fā)生的背景是 MANNER 咖啡員工與顧客產(chǎn)生沖突，引發(fā)輿論討伐。

在去年年末，美團(tuán)方面就曾對(duì)外表示，正在搭建騎手社保相關(guān)系統(tǒng)，將針對(duì)騎手繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)等社保方案進(jìn)行研究，逐步實(shí)施，此外，美團(tuán)也在去年上線了防疲勞機(jī)制、取消超時(shí)扣款等舉措，保護(hù)騎手的權(quán)益。

歸根結(jié)底，這種“人本策略”“福利營(yíng)銷”，是出于商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的目的，還是企業(yè)責(zé)任的回歸，都已經(jīng)不再重要；重要的是如何避免口號(hào)式宣發(fā)，將福利落到實(shí)處。

京東、美團(tuán)、餓了么口號(hào)打出來(lái)后，輿論場(chǎng)已經(jīng)有不少五險(xiǎn)一金對(duì)騎手而言究竟是“真保障”還是“割羊毛”的討論，更有人尖銳的指出五險(xiǎn)一金本就是企業(yè)責(zé)任，不該成為行業(yè)里的“平地一聲雷”。但這聲驚雷畢竟是響了，京東跨出的這一步讓其成為了真正的鯰魚，市場(chǎng)上終于多了一些對(duì)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者福利保障的討論和行動(dòng)，只是這不夠，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

作者：Hanna

編輯：張婷