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馬斯克麻煩不斷:X現(xiàn)大規(guī)模故障,特斯拉股價(jià)暴跌銷量下滑頻遭抗議

澎湃新聞?dòng)浾?南博一
2025-03-11 14:14
來源:澎湃新聞
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馬斯克。視覺中國 資料圖

美國總統(tǒng)特朗普的特別顧問、特斯拉CEO馬斯克正在面臨商業(yè)問題。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日,因特朗普關(guān)于不排除經(jīng)濟(jì)衰退的言論影響,美股市場遭遇劇烈震蕩。特斯拉股價(jià)暴跌15.43%,較其去年12月17日479.86美元的歷史最高價(jià)已“腰斬”,總市值跌至7145億美元,單日蒸發(fā)約1303億美元(約合人民幣9459億元),為特斯拉歷史上第七大跌幅。這是特斯拉自2020年9月以來最嚴(yán)重的單日下跌。

同日,馬斯克擁有的社交平臺(tái)X(原推特)多次出現(xiàn)大規(guī)模中斷。他對X出現(xiàn)大規(guī)模故障回應(yīng)稱,這是有針對性的大規(guī)模攻擊,攻擊IP地址源于烏克蘭。

近期,美國國內(nèi)不滿馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部(DOGE)”大幅裁員、削減開支,出現(xiàn)抗議特斯拉的活動(dòng)。目前,特斯拉的銷量在全球多國出現(xiàn)下降。

有美國媒體近日評(píng)論稱,馬斯克的商業(yè)帝國可能開始搖搖欲墜。股價(jià)的變動(dòng)揭示了馬斯克的軟肋:他的財(cái)富嚴(yán)重依賴于其狂熱追隨者的膨脹預(yù)期。隨著這些預(yù)期的消退,他的權(quán)力也將削弱,這表明金融市場是對抗馬斯克和特朗普議程的被低估的防護(hù)欄。

X多次大規(guī)模中斷

X在10日出現(xiàn)大規(guī)模中斷,主要問題集中在其應(yīng)用程序上。若一條帖子未出現(xiàn),會(huì)顯示一條消息,稱“出了點(diǎn)問題”,告訴用戶嘗試重新加載。

跟蹤網(wǎng)站用戶問題報(bào)告的Downdetector的數(shù)據(jù)顯示,第一次中斷出現(xiàn)在美國東部時(shí)間10日上午6時(shí)前(北京時(shí)間10日下午6時(shí)),隨后網(wǎng)站和應(yīng)用程序恢復(fù)了運(yùn)行。但在美東時(shí)間上午10時(shí)左右,X上出現(xiàn)了超過4萬份中斷報(bào)告。11時(shí)剛過,出現(xiàn)第三次大規(guī)模中斷,許多用戶仍然無法訪問該平臺(tái)網(wǎng)站。

X方面沒有就本次大規(guī)模中斷,或該平臺(tái)是否完全恢復(fù)等問題立即置評(píng)。美國國土安全部下屬的網(wǎng)絡(luò)安全和基礎(chǔ)設(shè)施安全局,已請求X就此事發(fā)表評(píng)論。

馬斯克10日下午在X上發(fā)帖稱,“我們每天都會(huì)受到攻擊,這次攻擊耗費(fèi)了大量資源,攻擊來源要么是一個(gè)大型、有組織和計(jì)劃的團(tuán)體,要么是一個(gè)國家?!?nbsp;

馬斯克并未為自己的說法提供任何證據(jù),而是回應(yīng)X上一個(gè)名為“DogeDesigner”的賬號(hào)發(fā)布的帖子。帖子暗示,X出現(xiàn)大規(guī)模中斷,發(fā)生在“政府效率部”遭到抗議、特斯拉經(jīng)銷商遭破壞之后。

當(dāng)天晚些時(shí)候,馬斯克在接受??怂剐侣劜稍L時(shí)重申X的中斷系遭到了有針對性的網(wǎng)絡(luò)攻擊,“我們不確定具體發(fā)生了什么,但的確有一場大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊試圖摧毀X系統(tǒng),攻擊的IP地址位于烏克蘭”。

針對馬斯克的這一公開表態(tài),烏克蘭方面以及其他相關(guān)團(tuán)體均尚未做出任何回應(yīng)或澄清,事件真相仍未明朗。

“金融崇拜”消失?

當(dāng)前,馬斯克正面臨多重問題。10日,在采訪中被問及“如何經(jīng)營其他企業(yè)”時(shí),馬斯克回答稱“非常艱難”,并長嘆一口氣。

分析稱,特斯拉股價(jià)暴跌源于銷量下降,以及針對馬斯克的抗議活動(dòng)日益增加。

2024年,全球電動(dòng)汽車市場增長了25%,但特斯拉的銷量下降了1%。馬斯克沒有提出解決方案或重振銷量的具體計(jì)劃,也沒有提供今年將推出的新車型的細(xì)節(jié)。過去,馬斯克曾會(huì)花數(shù)月或數(shù)年時(shí)間推廣新車型。

在特朗普再度當(dāng)選后,投資者希望,馬斯克在競選過程中為其提供的財(cái)政支持,以及與美國政府的關(guān)系能使特斯拉受益,為該公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)掃清監(jiān)管障礙。

但從目前看,有投資者擔(dān)憂,馬斯克正多線作戰(zhàn),同時(shí)運(yùn)營特斯拉的電動(dòng)車業(yè)務(wù)和X平臺(tái)、領(lǐng)導(dǎo)“政府效率部”,可能會(huì)沒有足夠時(shí)間管理特斯拉。

此外, “政府效率部”大規(guī)模削減了聯(lián)邦政府雇員和對外援助項(xiàng)目,引發(fā)了美國全國出現(xiàn)“特斯拉下架”的抗議活動(dòng)。波士頓附近有特斯拉充電站被燒毀、俄勒岡州的經(jīng)銷商遭槍擊、有抗議者在曼哈頓下城一家經(jīng)銷商的非暴力集會(huì)中被捕。

今年2月,特斯拉在美國的新車銷量同比下降了5%,呈現(xiàn)出連續(xù)4個(gè)月的下滑趨勢。在歐洲,今年2月,特斯拉在歐洲最大汽車市場德國的銷量相較一年前下降了76%,有聲音認(rèn)為,這與馬斯克為德國等歐洲國家的極右翼政黨背書有關(guān)。 

《紐約時(shí)報(bào)》近日評(píng)論稱,馬斯克的財(cái)富主要?dú)w功于一種金融崇拜,在這種崇拜中,大批著迷的投資者或追隨者使其能夠推出不斷增長的各種不同項(xiàng)目,并使他免受那些質(zhì)疑他的運(yùn)營決策、公司治理、薪酬待遇以及進(jìn)軍政治領(lǐng)域的批評(píng)者的影響。到目前為止,市場一直支持特朗普和馬斯克,忽視了當(dāng)前政策的內(nèi)部矛盾。特斯拉股價(jià)最近的疲軟表明這種動(dòng)態(tài)可能正在消退。

    責(zé)任編輯:朱潤宇
    圖片編輯:陳飛燕
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