備受矚目的美國六代機(jī)項(xiàng)目合同被授予波音公司，美國空軍希望在未來十年部署這款戰(zhàn)機(jī)。

據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間3月21日，美國總統(tǒng)特朗普宣布授予波音公司生產(chǎn)美國空軍“下一代空中優(yōu)勢”戰(zhàn)斗機(jī)的合同，也就是第六代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目合同，并將戰(zhàn)機(jī)命名為F-47。

美國公布的F-47戰(zhàn)斗機(jī)藝術(shù)渲染圖

在軍事分析人士看來，美國六代機(jī)項(xiàng)目合同授予波音對深陷困境的波音公司來說猶如雪中送炭，但是波音這幾年在多個軍工和航天項(xiàng)目上的“糟糕”表現(xiàn)，也給F-47戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的推進(jìn)帶來了更多的不確定性。

軍事專家張學(xué)峰接受澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）采訪時指出，自波音公司的X-32技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在美國JSF“聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)”項(xiàng)目中競標(biāo)失敗后，就沒有推出過一款正兒八經(jīng)的有人駕駛高性能隱身戰(zhàn)斗機(jī)，而且近年來，波音公司在高級教練機(jī)、新一代加油機(jī)和載人飛船上的表現(xiàn)飽受詬病，外界質(zhì)疑其能否按時按質(zhì)完成六代機(jī)項(xiàng)目也是正常的。

新一代戰(zhàn)機(jī)名稱含有“一個漂亮的數(shù)字”

據(jù)報道，特朗普當(dāng)天在白宮與美國國防部長赫格塞思共同會見媒體時宣布了這一決定。作為美國第47任總統(tǒng)，特朗普說，新一代戰(zhàn)機(jī)名稱含有“一個漂亮的數(shù)字”，它將是“有史以來最先進(jìn)、性能最強(qiáng)、殺傷力最強(qiáng)的飛機(jī)”。

美國空軍參謀長戴維·奧爾文表示，與第五代戰(zhàn)斗機(jī)相比，F(xiàn)-47航程將顯著增加、隱身性能更先進(jìn)，并且更具可持續(xù)性、可支持性更強(qiáng)。

《衛(wèi)報》稱，特朗普在白宮橢圓形辦公室發(fā)表演講時，在他辦公桌旁，一張似乎是F-47戰(zhàn)斗機(jī)的圖片被曝光。報道稱，雖然這張圖片有點(diǎn)模糊不清，但將它命名為F-47似乎是在向美國第47任總統(tǒng)特朗普致敬。

第五代戰(zhàn)機(jī)服役后，按照裝備發(fā)展的角度，列裝第五代戰(zhàn)斗機(jī)的國家一般都會對第六代戰(zhàn)斗機(jī)展開研究，因此，中美俄列裝第五代戰(zhàn)斗機(jī)后，哪個國家最先推出第六代戰(zhàn)斗機(jī)成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

普遍分析認(rèn)為，作為替代機(jī)型，相對于第五代戰(zhàn)斗機(jī)，第六代戰(zhàn)斗機(jī)擁有更強(qiáng)的隱身性能和態(tài)勢感知能力，在動力系統(tǒng)和火力方面也將有更好的表現(xiàn)，以適應(yīng)未來戰(zhàn)爭，總而言之，第六代戰(zhàn)斗機(jī)綜合作戰(zhàn)能力更強(qiáng)。

美國在F-22A戰(zhàn)斗機(jī)研制成功后，美國軍方和軍工企業(yè)就開始對第六代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)進(jìn)行了廣泛的探索，美國空軍在2014年正式啟動“下一代空中優(yōu)勢”（NGAD）戰(zhàn)斗機(jī)（即美國空軍六代機(jī)）研發(fā)項(xiàng)目，吸引了波音、洛·馬和諾·格等美國軍工巨頭的競標(biāo)，但美國軍方一直沒有正式授出項(xiàng)目合同。

2023年11月，美國新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-21“突襲者”進(jìn)行了首次試飛。B-21轟炸機(jī)的生產(chǎn)商諾斯羅普·格魯曼公司認(rèn)為，B-21是全球第一款第六代飛機(jī)，是“美國空軍未來的基礎(chǔ)”。但普遍觀點(diǎn)認(rèn)為，美國研制方將B-21列為第六代飛機(jī)更多是出于宣傳的考慮，并不是第六代戰(zhàn)斗機(jī)。

美國空軍部長肯德爾在2023年3月宣布，軍方經(jīng)長期規(guī)劃后決定首批次采購200架“下一代空中優(yōu)勢”戰(zhàn)機(jī)，以及1000架搭配的協(xié)同作戰(zhàn)無人機(jī)系統(tǒng)。同年5月，美軍正式啟動“下一代空中優(yōu)勢”項(xiàng)目招標(biāo)，甚至為此不惜推遲部分F-35的采購。

美國空軍原本打算在2024年底之前就“下一代空中優(yōu)勢”戰(zhàn)機(jī)計劃作出決定。但在特朗普贏得大選后，空軍12月宣布將把選擇權(quán)交給新一屆政府。

按照特朗普的說法，F(xiàn)-47的實(shí)驗(yàn)版本已秘密試飛近5年。特朗普稱，F(xiàn)-47借助隱身技術(shù)“幾乎無法被探測”。特朗普當(dāng)天沒有公布“下一代空中優(yōu)勢”戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)成本與時間表，但稱他任內(nèi)將“建造并升空”一支F-47機(jī)隊。

“我們已經(jīng)訂購了很多，但是不能告訴你價格”，特朗普在橢圓形辦公室拒絕透露F-47的造價，他稱這將會泄露該戰(zhàn)機(jī)的高度機(jī)密技術(shù)及尺寸信息。《防務(wù)新聞》稱，特朗普還為向盟友出售美國第六代戰(zhàn)機(jī)留下了可能性，盡管特朗普說那些可能是“閹割版”，“因?yàn)橛幸惶?，也許他們不再是我們的盟友，對吧？”特朗普說道。

波音公司此前研制的X-45A技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。

猶抱琵琶半遮面

此次公布的F-47是有人駕駛版本的第六代戰(zhàn)斗機(jī)，也是美國六代機(jī)項(xiàng)目的核心。根據(jù)美國空軍此前公布的信息，美國六代機(jī)項(xiàng)目采用“系統(tǒng)簇”概念。其中，有人駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)被視為“系統(tǒng)簇”的核心，具備先進(jìn)的隱身、態(tài)勢感知、指揮作戰(zhàn)等能力，能夠在空戰(zhàn)中發(fā)揮主導(dǎo)作用?！跋到y(tǒng)簇”還包括被稱為協(xié)作戰(zhàn)斗機(jī)的自主無人僚機(jī)?！跋到y(tǒng)簇”旨在實(shí)現(xiàn)有人平臺與無人平臺的無縫插接，形成多機(jī)型組網(wǎng)協(xié)同的空戰(zhàn)體系。

美國此次只公開了F-47戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)頭部分的渲染圖，加上可能為了保密，對照片進(jìn)行模糊化處理，外界甚至無法一睹該戰(zhàn)斗機(jī)的全貌。張學(xué)峰根據(jù)此次公布的圖片分析介紹說：“從圖片看，F(xiàn)-47機(jī)頭很扁平，有鴨翼，隱約可見進(jìn)氣道采用的肋下進(jìn)氣道（但無法完全確認(rèn)），該機(jī)可能沒有采用垂尾，這也是多個國家在六代機(jī)項(xiàng)目上普遍的共識——就是取消垂尾，讓它的隱身性能更好?！?/p>

值得一提的是，在美國空軍發(fā)布的視頻中出現(xiàn)的六代機(jī)設(shè)想圖卻沒有鴨翼。這是否意味著波音的F-47戰(zhàn)斗機(jī)有兩個設(shè)計方案，有待進(jìn)一步觀察。

但不管如何，對于深陷困境的波音公司來說，獲得F-47戰(zhàn)斗機(jī)合同可以說是雪中送炭，但在分析人士看來，這也為F-47項(xiàng)目發(fā)展帶來更多的不確定性。

《防務(wù)新聞》刊文認(rèn)為，波音的勝利可能有助于加強(qiáng)國防工業(yè)基礎(chǔ)，米切爾航空航天研究所執(zhí)行主任道格·伯基（Doug Birkey）說：“這意味著美國軍方的所有三家主要航空航天承包商現(xiàn)在都達(dá)成了制造第五代或第六代戰(zhàn)機(jī)的協(xié)議。洛·馬公司制造了第五代 F-35 戰(zhàn)斗機(jī)，諾·格公司將其 B-21 ‘吹捧’為世界上第一架第六代飛機(jī)?！?/p>

在張學(xué)峰看來，將六代機(jī)項(xiàng)目的核心部分——有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)授予波音公司有更多的政治考慮，近年來，波音公司無論是航空航天還是軍機(jī)民機(jī)，都存在大的問題，項(xiàng)目拖延、超支、賠本、技術(shù)指標(biāo)未達(dá)標(biāo)等問題層出不窮。

《防務(wù)新聞》稱，目前，波音公司這家航空航天巨頭在民用和軍用飛機(jī)上都舉步維艱，民用客機(jī)方面，波音737Max客機(jī)出現(xiàn)兩起墜毀事故，造成近350人死亡，雪上加霜的是去年波音員工因合同糾紛罷工了近兩個月。

報道稱，波音公司防務(wù)領(lǐng)域的 T-7A“紅鷹”教練機(jī)、KC-46A加油機(jī)和空軍一號項(xiàng)目一直在努力解決質(zhì)量問題和延誤問題，該公司因成本超支而損失了數(shù)十億美元。2024 年 9 月，波音公司解雇了其國防部門負(fù)責(zé)人泰德·科爾伯特 （Ted Colbert），損失慘重。

美國《國家利益》網(wǎng)站2月7日刊文稱，美國空軍的波音新型T-7A“紅鷹”教練機(jī)項(xiàng)目沒有按計劃進(jìn)行。由于受到各種技術(shù)問題的困擾，該項(xiàng)目一再被推遲。空軍正在與波音公司共同解決一系列問題。這意味著，空軍目前只能使用冷戰(zhàn)時期的T-38“禽爪”教練機(jī)。

當(dāng)?shù)貢r間2月19日，特朗普表示，他對波音公司在“空軍一號”項(xiàng)目上的進(jìn)展感到不滿，考慮購買二手飛機(jī)或從其他國家采購飛機(jī)。“我對波音花了這么長時間感到不高興，這不應(yīng)有任何借口?！泵绹呒壒賳T稱，波音公司的空軍一號項(xiàng)目可能被推遲至2029年或數(shù)年后，理由是供應(yīng)鏈問題和不斷變化的要求。

據(jù)美國“戰(zhàn)區(qū)（The War Zone）”網(wǎng)站3月1日報道，美國空軍表示，美國波音公司在即將交付給美空軍的兩架全新KC-46A空中加油機(jī)上發(fā)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性裂縫，目前美國空軍正在對其機(jī)隊中全部89架KC-46A空中加油機(jī)進(jìn)行檢查，并要求波音在糾正問題之前暫停交付加油機(jī)。

“雖然波音公司近20年來研制了多款技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，對隱身技術(shù)、下一代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)進(jìn)行了探索，但卻沒有推出一款正兒八經(jīng)的有人駕駛的高性能隱身戰(zhàn)斗機(jī)，加上在教練機(jī)和加油機(jī)項(xiàng)目上問題頻出，外界質(zhì)疑其能否按時按質(zhì)完成六代機(jī)項(xiàng)目也是正常的?！睆垖W(xué)峰表示。

此外，六代機(jī)項(xiàng)目未來還可能遭遇成本超支的困擾。美國媒體報道，F(xiàn)-47將接替F-22成為美空軍第六代主力空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)。預(yù)計整個項(xiàng)目總價值高達(dá)數(shù)千億美元，單機(jī)造價超過3億美元，僅工程和制造開發(fā)合同價值就超過200億美元，幾乎相當(dāng)于現(xiàn)役F-35戰(zhàn)斗機(jī)的3倍，成為史上最貴戰(zhàn)斗機(jī)。此前，波音負(fù)責(zé)多個航空航天項(xiàng)目，如“星際客機(jī)”飛船、SLS火箭等項(xiàng)目都出現(xiàn)了嚴(yán)重超支的問題。

2024年，波音公司的“國防、太空與安全”部門的營收為239.18億美元，占公司總營收的36%，但虧損高達(dá)54.13億美元。持續(xù)巨虧之下，2024年11月，波音宣布出售航天業(yè)務(wù)，以集中資源于更盈利的商用飛機(jī)和防務(wù)市場。