祝碧晨 設(shè)計

賽車引擎的轟鳴，猶如猛獸低沉渾厚的怒吼，又一次響徹上海國際賽車場的天空。20歲的Matt坐在B6區(qū)，正對著法拉利車隊的維修站，當(dāng)漢密爾頓、勒克萊爾駕駛賽車風(fēng)馳電掣般從她眼前駛過時，這個女孩忍不住說“太酷了”。

3月21日至23日，2025年F1中國大獎賽在上海國際賽車場開賽。全球車迷匯聚上海，見證這場速度與激情的盛宴。賽道內(nèi)引擎的轟鳴聲震耳欲聾，燃起無數(shù)車迷的熱血，令整座城市沉浸在賽車的激情之中。

2025年3月21日，上海，2025F1中國大獎賽沖刺排位賽。視覺中國 圖

澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者現(xiàn)場看到，車迷們普遍精心裝扮，穿戴著賽車服飾。Matt來自安徽，是攻讀攝影專業(yè)的大二學(xué)生。她穿戴著法拉利標志性的紅色衣服和帽子，手持一把中國風(fēng)扇子，上面寫著車手勒克萊爾的名字。開賽兩天前她已趕到上海，追逐喜愛的車手所參加的快閃活動。

澳大利亞人Oliver也是法拉利車隊的粉絲，帶著兩個兒子飛到上海觀賽，還準備前往上海南京路商圈游玩。來自中國臺灣的郭先生一家四口出動，他們各自支持不同的車隊，郭先生在賽車場紀念品商店買了足足一大袋車隊周邊商品，包括梅奔的背包和邁凱輪車隊的帽子。

“因為一場賽，奔赴一座城”，已成為很多人的生活方式。F1賽事不僅是一場體育盛事，還是文化旅游、商業(yè)消費的重要引擎。同時，F(xiàn)1賽事也在助推汽車產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新升級。這幾日，嘉定汽車城又站上了全球汽車產(chǎn)業(yè)的聚光燈下，成為世界頂級汽車制造商矚目的焦點。

當(dāng)一天的比賽結(jié)束，車手、車迷經(jīng)過嘉定的大街小巷，能看到兩邊分布著密集的汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游園區(qū)和企業(yè)。嘉定汽車城，是頂級賽車技術(shù)與汽車工業(yè)的一個交匯點。轟鳴的賽車在“上”字型的賽場里飛馳，這座汽車之城也在全力加速向“上”。

2025年3月21日，上海，2025F1中國大獎賽練習(xí)賽，觀賽的車迷。視覺中國 圖

全城嗨動

因為F1賽事，整個上海變得更加熾熱，連天氣也一樣，3月22日氣溫已躥升至27℃。

開賽幾天前，3月19日下午，在距離上海國際賽車場40公里開外的徐匯濱江，西岸夢中心聚集著數(shù)百名車迷。甚至在地下車庫也簇擁著數(shù)十名法拉利車隊的粉絲，他們希望用相機捕捉車手上下車的瞬間，如果運氣足夠好，還能拿到簽名。

當(dāng)天，西岸夢中心的賽車主題快閃店迎來了重磅嘉賓，法拉利車隊車手夏爾·勒克萊爾現(xiàn)身，中國車手周冠宇也來到PUMA西岸夢中心店鋪，他們現(xiàn)場作了分享，引起車迷此起彼伏的尖叫聲。

3月22日，上海國際賽車場，2025F1中國大獎賽比賽現(xiàn)場。視覺中國 圖

“我今天一下飛機就打車過來，眼睛一直盯著窗外，尋找一輛紅色法拉利FUV。”陳梓萱是一名來自廣州的學(xué)生，她笑著說，那輛標志性的法拉利FUV是車手勒克萊爾的出行配車。3月19日，陳梓萱和朋友飛到上海，她們計劃21日至23日觀看F1賽事，20日前往上海迪士尼樂園游玩。

F1點燃的激情已席卷上海全城。走進徐家匯地鐵站，連接著1、9、11號線的換乘通道內(nèi)，LED廣告把乘客們瞬間傳送到了一個虛擬的F1賽道上。中央大屏幕上的畫面讓人目不暇接，賽車呼嘯而過，引擎的咆哮聲震撼著每一位乘客的心弦。

目光再挪到北外灘，這里打造了上海國際賽車場“第二現(xiàn)場”。600米的F1主題濱江長廊、12000平方米的超大活動區(qū)內(nèi)，人們可以體驗現(xiàn)場演出、觀看賽事轉(zhuǎn)播，也能體驗豐富多彩的賽車主題小游戲。

Matt坐在B6區(qū)，正對著法拉利車隊的維修站。受訪者供圖

現(xiàn)場最引人注目的，無疑是“致敬F1中國大獎賽主題車展”：從1985年上海牌老爺車到法拉利、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、梅賽德斯-奔馳四大F1車隊品牌旗下的經(jīng)典車和超級跑車陣容，把賽車文化展現(xiàn)得淋漓盡致。

為了接住賽事帶來的“流量”，嘉定文旅為車迷打造了跨時三天的嘉定汽車特色文旅線路，包括汽車影院、汽車博物館、汽車博覽公園，推出“票務(wù)+酒店”的聯(lián)票出售，車迷可以深度體驗嘉定的汽車文化特色。

嘉定區(qū)多家酒店近期已滿房。楊素琴是上海穎奕皇冠假日酒店總經(jīng)理，她告訴澎湃新聞記者，該酒店距離賽車場只有十幾分鐘車程，賽事期間400多間客房入住率達到100%，客人甚至從半年前就開始預(yù)訂了?？驮匆杂^賽團隊為主，外賓比例約占30%-40%，包括大量外籍媒體團隊。

上海嘉定凱悅酒店工作人員告訴記者，賽事期間其各類房型全面售罄，客源主要來自國外車隊和少量的散客及車迷。酒店特意在一樓大堂門口設(shè)置了粉絲等候區(qū)，搭建圍擋，確保車手和住客能夠順利進出酒店，同時保持車迷與車手互動的秩序。

3月22日，上海國際賽車場內(nèi)，車迷驚喜裝扮。受訪者供圖

據(jù)安亭鎮(zhèn)商務(wù)辦透露，嘉定安亭多家酒店在F1賽事期間預(yù)訂量超過50%。楊素琴說，受F1賽事帶動，酒店整體收入預(yù)期顯著提高，尤其是高端房型和短期預(yù)訂的需求強烈。同時，多家酒店圍繞F1提供了餐飲、接駁等特色服務(wù)。

官方數(shù)據(jù)顯示，2024年F1中國大獎賽吸引20萬人次現(xiàn)場觀戰(zhàn)，直接經(jīng)濟影響14.06億元，產(chǎn)出效應(yīng)39.28億元，拉動吃、住、行、游、購、娛“旅游六要素”15.93億元。2025年預(yù)計觀賽人次將突破22萬，“相信今年這一數(shù)據(jù)還會有更大提升?！奔味▍^(qū)文旅局副局長金芬說。

3月21日，上海國際賽車場，B6區(qū)看臺。受訪者供圖

汽車之城

2004年，F(xiàn)1中國大獎賽首次登陸上海時，正賽當(dāng)日14.6萬人次觀賽的數(shù)字，創(chuàng)下了當(dāng)時國內(nèi)單項賽事單日現(xiàn)場觀眾人數(shù)最多的紀錄。此后，這一數(shù)字不斷被自己刷新。

F1賽事，充分展示了“小”票根撬動“大”消費的能量場。伴隨F1中國大獎賽，上海汽車文化節(jié)應(yīng)運而生，已打造成一個圍繞汽車賽事、汽車商展、汽車文旅、汽車生活等內(nèi)容的超級IP。

而另一方面，當(dāng)?shù)谝惠v轟鳴的F1賽車跑上“上”字形的賽道，還讓全世界更直觀、更深入地認識了上海嘉定這座汽車城。

3月19日，上海西岸夢中心，數(shù)十名車迷在地下車庫守候車手。澎湃新聞記者 李佳蔚 圖

嘉定是中國汽車工業(yè)發(fā)源地之一，因車而興、因車而名。

1958年，新中國第一輛自主研制的“鳳凰牌”轎車在嘉定誕生，開啟中國轎車工業(yè)自主探索之路。1983年，中國第一輛國產(chǎn)桑塔納在嘉定安亭誕生，拉開了中國汽車工業(yè)現(xiàn)代化的序幕。隨著桑塔納銷量的狂飆，“手拿大哥大，腰別BP機，出門桑塔納”，一度成為上世紀八九十年代“萬元戶”的標配。

嘉定汽車城的建設(shè)也隨之加快。2001年，上海國際汽車城在嘉定安亭啟動建設(shè)，2004年F1中國大獎賽首次在嘉定舉辦，嘉定汽車城成為全球車迷焦點。二十多年來，F(xiàn)1賽事見證了嘉定這片土地一步步邁向世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心。

3月21日，車迷搭乘地鐵來的上海國際賽車場。澎湃新聞記者 李佳蔚 圖

這些年，嘉定在汽車生產(chǎn)、研發(fā)、貿(mào)易、金融、旅游、賽車場等領(lǐng)域全面鋪開。在汽車工業(yè)上，嘉定形成了從整車到發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)、電子電氣、車座椅、內(nèi)飾以及各類鋼制零件等完整的汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈。

目前，嘉定的汽車上下游相關(guān)企業(yè)高達4000多家，包括大眾、沃爾沃等老牌汽車制造大廠，還有蔚來、理想等造車新勢力。嘉定的汽車從業(yè)人員超過16萬人。

安亭鎮(zhèn)一家五星級酒店經(jīng)理對澎湃新聞記者說，每個酒店的定位和它的地理位置是有關(guān)系的，很多酒店在節(jié)假日、寒暑假是接待高峰期，“但我們這種效應(yīng)不明顯，因為我們周圍全是車企，酒店七成以上的客源和車企差旅相關(guān)，這才是我們的定位”。

嘉定的汽車產(chǎn)業(yè)有多龐大，還可以看一組數(shù)據(jù)。2024年，嘉定完成全口徑規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值4694.3億元，其中，汽車產(chǎn)業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值3045.1億元。也就是說，作為工業(yè)重鎮(zhèn)，嘉定工業(yè)產(chǎn)業(yè)中約65%來自汽車制造，是當(dāng)之無愧的“汽車城”。

3月21日，F(xiàn)1車迷陸續(xù)走進上海國際賽車場觀賽。澎湃新聞記者 李佳蔚 圖

“嘉”速向“上”

毫無疑問，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻的變革，汽車驅(qū)動從燃油加速向新能源轉(zhuǎn)換，角色從代步工具向智能終端轉(zhuǎn)型。

而嘉定汽車城作為燃油車時代的“弄潮兒”，必須迎接“大象轉(zhuǎn)身”的挑戰(zhàn)。

上海嘉定，4000多家車企分布其中。上海嘉定 圖

近年來，嘉定推動汽車產(chǎn)業(yè)朝著“新四化”轉(zhuǎn)型，即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。2016年，嘉定成為國內(nèi)第一個智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)。2018年，嘉定發(fā)放了全國首張無人駕駛測試牌照，吸引蔚來、小馬智行等企業(yè)落地。

一個有意思的現(xiàn)象是，嘉定汽車城正好是汽車工業(yè)兩個巔峰形態(tài)的交匯點。

:位于嘉定的上海汽車芯谷。上海嘉定 圖

一面是F1賽車所代表的最快速度，它是汽車極限性能、尖端工程和賽車文化的象征。在F1的世界里，每一毫秒的提升都依賴于空氣動力學(xué)、輕量化材料、先進動力系統(tǒng)等最前沿的科技突破。

另一面是無人駕駛所代表的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來。伴隨著人工智能、傳感器融合、高精地圖、5G通信等先進技術(shù)的演進，汽車從“駕駛工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄芙煌ㄝd體”。

在軟件定義汽車的時代，嘉定布局了上海汽車芯谷、上海智能汽車軟件園等科技園區(qū)，全力打造汽車芯片研發(fā)設(shè)計、制造、封測與認證驗證的完整生態(tài)鏈。目前，嘉定區(qū)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)動力有所減弱，而以“新四化”為代表的“新汽車”風(fēng)潮澎湃而來。

截至2024年，嘉定區(qū)已集聚汽車“新四化”相關(guān)企業(yè)600余家、公共及企業(yè)研發(fā)平臺200多個。2024年12月底，嘉定區(qū)官方透露，根據(jù)其設(shè)定的目標，2025年汽車“新四化”產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出有望突破3000億元。

自動駕駛車輛在嘉定高速路上行駛。上海國際汽車城 供圖

澎湃新聞記者還注意到，2024年，嘉定的“車路云一體化”試點也開始加速。所謂車路云，其本質(zhì)是打造“通感算”網(wǎng)絡(luò)，通過實體世界實時數(shù)字化，為車輛（自動駕駛車輛、非自動駕駛車輛）以及各種智能設(shè)備（機器人、無人機等）提供系統(tǒng)級實時數(shù)字孿生服務(wù)。

在相關(guān)細分領(lǐng)域，嘉定也在努力培育領(lǐng)軍企業(yè)。無人駕駛車輛要實現(xiàn)自己“看路”，傳感器就是汽車的“眼睛”。創(chuàng)立于嘉定的上海禾賽科技有限公司，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于支持高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的乘用車和商用車，以及自動駕駛汽車。

據(jù)公開數(shù)據(jù)，2024年中國市值最高的10家汽車制造商中，有9家與禾賽達成量產(chǎn)定點合作關(guān)系；在自動駕駛領(lǐng)域，全球15家頂級自動駕駛公司中，有12家使用禾賽的產(chǎn)品作為主激光雷達。

“依托嘉定得天獨厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，小馬智行在無人駕駛技術(shù)研發(fā)上取得了較好的發(fā)展?！鄙虾Ｐ●R智行智能科技發(fā)展有限公司副總裁黃俊說，小馬智行于2020年開始在嘉定投資設(shè)廠，截至2024年10月，在上海累計投資達到9.8億元。

目前，上海嘉定是中國單體城市中汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、研發(fā)水平最高、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的區(qū)域，在智能網(wǎng)聯(lián)、氫燃料電池等細分賽道創(chuàng)造了多項全國第一、全國唯一。嘉定正在探索無人駕駛的商業(yè)化運行，示范應(yīng)用的場景涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)出租運營、無人配送車、無人清掃車等。

“嘉”速向“上”，是2025年F1賽事期間嘉定區(qū)打出的一句口號。這個“上”字，不僅代表著全球車迷奔赴“上”字型的上海國際賽車場，更表達著這座汽車城全力向上的態(tài)度。

（為保護隱私，文中Matt為受訪者英文名，陳梓萱為化名）