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專訪禾賽李一帆:上海能支持有創(chuàng)業(yè)夢想的年輕人,產業(yè)集群有全球競爭力

澎湃新聞記者 吳遇利
2025-03-24 22:30
來源:澎湃新聞
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禾賽激光雷達

在智能汽車產業(yè)變革的浪潮中,一家從上海走向世界的科技企業(yè),正以激光雷達為支點,正撬動著全球市場的新格局。

在中國ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))激光雷達市場中,禾賽科技長期穩(wěn)坐頭把交椅。過去,禾賽將激光雷達的價格在8年內降低了99.5%,把一臺激光雷達的價格從20多萬元打到了可以走進千家萬戶的千元級。

2024年,禾賽營收再創(chuàng)歷史新高,達20.77億元,穩(wěn)居行業(yè)榜首;年度交付量連續(xù)4年翻倍;值得一提的是,禾賽成為了全球首家實現(xiàn)全年盈利的上市激光雷達企業(yè),也是全球首家全年經營和凈現(xiàn)金流為正的上市激光雷達企業(yè)。

2014年,禾賽的三位創(chuàng)始人歸國創(chuàng)立企業(yè),上海成為了他們的首選。

“選擇到上海創(chuàng)業(yè),正是因為清楚地看到上海具備的創(chuàng)業(yè)機遇和豐富的人才資源,清楚地感受到上海的高端制造業(yè)供應鏈能力和產業(yè)集群能力?!焙藤惪萍糃EO李一帆在接受澎湃新聞專訪時表示。

禾賽的上海基因:從創(chuàng)業(yè)原點到產業(yè)生態(tài)共振

禾賽的三位創(chuàng)始人相識于美國,都是技術研發(fā)出身,有著相似的經歷和相同的看法,都希望能將所學轉換成實實在在“看得見、摸得著”的產品,為從“中國制造”到“中國智造”貢獻自己的一份力量。

為了實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢想,禾賽科技三位創(chuàng)始人在2014年毅然選擇回到國內,并在上海正式創(chuàng)立禾賽科技。

“禾賽科技的主要產品激光雷達,是集光學、機械、電子、汽車產業(yè)為一體的綜合業(yè)務,需要大量專業(yè)性人才和強大的汽車產業(yè)鏈等資源要素支持?!崩钜环f,選擇到上海創(chuàng)業(yè),正是因為清楚地看到上海具備的創(chuàng)業(yè)機遇和豐富的人才資源,清楚地感受到上海的高端制造業(yè)供應鏈能力和產業(yè)集群能力。

激光雷達產業(yè)是人才密集型的高科技產業(yè),李一帆認為,“上海的產業(yè)人才也非常密集,有很好的創(chuàng)業(yè)和就業(yè)政策,具備青年創(chuàng)業(yè)機遇和人才資源,能夠為禾賽等高新技術企業(yè)提供源源不斷的高質量人才,高速推進企業(yè)發(fā)展?!?/p>

針對上海的營商環(huán)境,李一帆評價其為“能夠支持有創(chuàng)業(yè)夢想的年輕人”,“在企業(yè)不同的發(fā)展階段,政府能夠為企業(yè)及時提供有針對性的指導和服務,適合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。”

不僅是在創(chuàng)業(yè)階段,在企業(yè)高速發(fā)展時期,上海豐富的產業(yè)資源、創(chuàng)新資源,同樣提供了強有力的支持。

以上海為圓心,禾賽幾乎可以在兩小時內到達任何一家供應商,這造就了禾賽大規(guī)模、低成本的供應鏈體系,為其構筑了“速度快”的壁壘。

李一帆說,“上海有著豐富的產業(yè)資源——制造業(yè)、自動駕駛企業(yè)、汽車等科技創(chuàng)新企業(yè)密集,產業(yè)集群具有全球競爭力和影響力,區(qū)位優(yōu)勢明顯;匯聚起全球創(chuàng)新資源,上海架起了企業(yè)之間互融互通的橋梁,可以為禾賽這樣的企業(yè),提供高端制造業(yè)供應鏈能力和產業(yè)集群能力。”

“除了出色的產品力和強大的量產交付能力,禾賽還有一個優(yōu)勢是速度快。這也得益于得天獨厚的供應鏈優(yōu)勢?!彼a充說。

據介紹,禾賽的核心零部件供應商基本在公司300公里半徑以內可以全部覆蓋,有著巨大的制造優(yōu)勢。兩小時內基本就能到達任何一家供應商。因此禾賽擁有大規(guī)模、低成本的供應鏈,以及更好的服務。

技術構建全球競爭護城河,機器人業(yè)務打開新市場

禾賽的盈利密碼源于其高端帶低端的戰(zhàn)略,以及長期以來堅定投入技術的厚積薄發(fā)。

李一帆介紹,通過率先攻克Robotaxi激光雷達技術,成為Robotaxi業(yè)務全球最大的激光雷達企業(yè)后,禾賽建立起了技術壁壘與高毛利產品矩陣。

“厚積薄發(fā)的原因在于,我們歷史上投入了大量的底層研發(fā),包括自研芯片、自建工廠在內的前期大量投入。這個基本功將幫助我們長期持續(xù)降本,我曾公開提及過,禾賽在歷史上把激光雷達的價格在8年內降低了99.5%,從20多萬元一臺到千元級產品走進千家萬戶。這主要是通過兩個層面的努力做到的:一個是自研芯片,一個是自建工廠。”李一帆表示。

他還補充說,“我們認為激光雷達是一個安全件,在許多場景下能夠救人命。大家都可以使用,車的價格不同,不同廠商承受能力也不同,唯一讓安全件普及的方法是降低成本。我們認為這是一項非常重要的義務和使命。雖然我們不斷降低價格,但我們仍然保持合理的毛利率,這樣公司才能夠持續(xù)發(fā)展。”

“當然,我認為最重要的是,也有很大的幸運成分。我們恰好生在了中國,中國的智能汽車產業(yè)鏈正在蓬勃發(fā)展,給了我們新的技術在全球最早且最大量的上車機會?!崩钜环珡娬{。

在他看來,當下的中國不僅是全球最大的市場,更是發(fā)展速度最快的市場,“這就意味著,當我們擁有創(chuàng)新性的產品時,能夠在世界其他地區(qū)察覺到這一機遇之前,率先在國內市場進行嘗試。在智能汽車領域,中國處于全球領先地位,其發(fā)展和落地速度比海外市場快2-3年,這也為包括禾賽在內的中國新能源汽車供應商帶來了千載難逢的產業(yè)機遇?!?/p>

值得一提的是,隨著人工智能的發(fā)展,機器人行業(yè)也正在成為禾賽科技重要的增長空間。

2025年1月,禾賽在CES2025正式發(fā)布面向機器人領域的迷你型超半球3D激光雷達JT系列,并宣布已開始向客戶量產交付。

禾賽方面預計,2025年,公司激光雷達交付量預計將達到120萬至150萬臺,其中來自機器人領域激光雷達交付量預計將達近20萬臺,“機器人激光雷達板塊會成為禾賽的重要收入貢獻來源。從長遠增長角度來看,未來5到10年,機器人賽道對激光雷達的需求量一定不會少于汽車行業(yè)。”

李一帆強調,“未來禾賽將繼續(xù)深耕上海,持續(xù)推動高質量、高性能、低成本的激光雷達加速上車,為全球客戶提供更優(yōu)的解決方案,助推智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈創(chuàng)新突破,為地區(qū)產業(yè)和經濟發(fā)展貢獻力量?!?/p>

    責任編輯:是冬冬
    圖片編輯:蔣立冬
    校對:張艷
    澎湃新聞報料:021-962866
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