澎湃新聞?dòng)浾?蔣立冬 AI創(chuàng)意

新能源車險(xiǎn)的相關(guān)問(wèn)題備受各界關(guān)注。

3月27日，中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)總經(jīng)理陳輝在中國(guó)太保2024年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示， 新能源車是國(guó)家重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向。2024年，太保產(chǎn)險(xiǎn)的新能源車險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)到183.17億元，占車險(xiǎn)保費(fèi)比例為17%，增速達(dá)到48.55%。同時(shí)，新能源車企的經(jīng)營(yíng)情況也較前幾年有了明顯的改變，在2024年，太保產(chǎn)險(xiǎn)的綜合成本也同比下降4個(gè)百分點(diǎn)。

陳輝表示，新能源車的經(jīng)營(yíng)模式剛剛建立起來(lái)不久，各家保險(xiǎn)主體也在不斷地對(duì)這樣一個(gè)新興的領(lǐng)域進(jìn)行有效的探索和嘗試。對(duì)此，太保產(chǎn)險(xiǎn)有兩方面的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)：

第一，是建立垂直化經(jīng)營(yíng)管理的模式?，F(xiàn)在的車企相關(guān)的車輛品牌比較多，為了更好地服務(wù)客戶和服務(wù)車企，要共同進(jìn)一步梳理和簡(jiǎn)化原有流程，在此過(guò)程中要實(shí)現(xiàn)更低的運(yùn)營(yíng)成本和更高效的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

第二，是集中化的理賠模式。新能源車企的發(fā)展是一種新的模式，新的車型也層出不窮。在此過(guò)程中，要對(duì)理賠的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、配件的價(jià)格以及出險(xiǎn)的數(shù)據(jù)，與車企利用科技手段進(jìn)行實(shí)時(shí)的互通和互聯(lián)，來(lái)不斷降低新能源車的理賠成本，有效地提升相關(guān)的維修的經(jīng)濟(jì)性。

“新能源車險(xiǎn)這塊，無(wú)論是太保還是行業(yè)，大家都在不斷的研究和考慮過(guò)程中。包括大家比較關(guān)心和關(guān)注的新能源車的智能駕駛方面，當(dāng)前市場(chǎng)還有更多智駕方面的產(chǎn)品和保障需求，我們已經(jīng)與多家車企建立了相關(guān)的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室，也將進(jìn)一步充實(shí)人才，為新能源車的發(fā)展貢獻(xiàn)太保力量?！标愝x說(shuō)道。