蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌

“我覺(jué)得最大的學(xué)費(fèi)是鋪得太慢了，還是應(yīng)該再早一些。我們低估了換電站對(duì)于用戶買車的推動(dòng)作用?！?月29日，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）上接受澎湃新聞等媒體采訪時(shí)提到。

李斌說(shuō)，在江浙滬三個(gè)區(qū)域，蔚來(lái)的用戶量均已超過(guò)10萬(wàn)人，這三個(gè)區(qū)域的發(fā)展也充分體現(xiàn)了換電站對(duì)于解決用戶里程焦慮的推動(dòng)作用，“江浙滬三個(gè)區(qū)域占我們銷量的一半，如果把安徽加進(jìn)來(lái)，差不多是60%。為什么這么好？其實(shí)，除了我們長(zhǎng)三角的用戶確實(shí)消費(fèi)觀念比較新以外，更重要的一個(gè)原因是，我們?cè)陂L(zhǎng)三角先鋪的換電網(wǎng)絡(luò)。”

“如果建得早一些的話，我相信我們整個(gè)的銷量、用戶滿意度應(yīng)該會(huì)更好一些，這是值得復(fù)盤的地方?！崩畋笱a(bǔ)充說(shuō)。

蔚來(lái)的換電“朋友圈”在近兩年不斷擴(kuò)容，并且迎來(lái)了行業(yè)巨頭的加入。

3月18日，蔚來(lái)宣布，公司已與寧德時(shí)代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造全球規(guī)模最大、技術(shù)最領(lǐng)先的乘用車換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、資本和業(yè)務(wù)層面深入合作。受該消息拉動(dòng)，蔚來(lái)股價(jià)當(dāng)天一度上漲近20%。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)是全國(guó)布局充電樁和換電站數(shù)量最多的汽車品牌。目前，蔚來(lái)已累計(jì)建成3172座換電站。此前，蔚來(lái)已與長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、江汽、廣汽、一汽、路特斯等車企達(dá)成換電戰(zhàn)略合作。

今年是蔚來(lái)汽車的產(chǎn)品大年，也是其換電網(wǎng)絡(luò)大幅擴(kuò)容的一年。換電合作以及配售都為蔚來(lái)緩解了資金壓力。

李斌提到，“我們前段時(shí)間剛發(fā)了去年四季度財(cái)報(bào)，現(xiàn)金儲(chǔ)備上，截至去年底我們還有419億的現(xiàn)金。今年我們制定了四季度盈利的目標(biāo)，但是，我們?cè)谇懊鎺讉€(gè)季度仍將處于投入期，包括新車上市、換電網(wǎng)絡(luò)，都需要資金投入。在換電方面，我們通過(guò)加電合伙人、和寧德時(shí)代合作，降低自己的資金壓力。”

此外，他還表示，“我們當(dāng)然也利用資本市場(chǎng)的融資通道，加強(qiáng)我們自己的現(xiàn)金儲(chǔ)備。蔚來(lái)是全球唯一一家在三地上市的公司，我們?cè)诿绹?guó)、香港和新加坡三地上市，一方面說(shuō)明我們?cè)诤弦?guī)、在財(cái)務(wù)透明度上得到了全球的資本市場(chǎng)的認(rèn)可。”

“再次募資肯定增加了現(xiàn)金儲(chǔ)備，但是更重要的是，我們還是要把自己的事做好?！崩畋髲?qiáng)調(diào)。

近期，蔚來(lái)內(nèi)部的巨大變革引起廣泛關(guān)注。為解決此前在經(jīng)營(yíng)效率、成本控制和資源分配等方面積累的問(wèn)題，蔚來(lái)正在落地CBU（基本經(jīng)營(yíng)單元）經(jīng)營(yíng)機(jī)制。每個(gè)經(jīng)營(yíng)單元都將有明確的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，以及可量化的投入回報(bào)和經(jīng)營(yíng)結(jié)果。通過(guò)這種方式，蔚來(lái)希望能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化配置，確保每個(gè)項(xiàng)目的投入產(chǎn)出比最大化。

在采訪中，李斌直言，“大家都知道蔚來(lái)從經(jīng)營(yíng)上來(lái)講是有很大的壓力，我們當(dāng)然是需要提高效率和降本。但是我們?cè)趦杉律虾軋?jiān)決，一個(gè)是研發(fā)，一個(gè)是充換電的網(wǎng)絡(luò)化。”

3月21日，蔚來(lái)發(fā)布的2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示，去年第四季度蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收197.03億元，同比增長(zhǎng)15.2%；凈虧損為71.11億元，同比擴(kuò)大32.5%；截至四季度末，蔚來(lái)的現(xiàn)金儲(chǔ)備穩(wěn)定在約420億元。2024年全年，蔚來(lái)總營(yíng)收為657.32億元，同比增長(zhǎng)18.2%，創(chuàng)下歷史新高；全年凈虧損為224.02億元，較上一年度增長(zhǎng)8.1%。

2025年前兩個(gè)月，蔚來(lái)整體交付量共計(jì)2.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.8%。按照財(cái)報(bào)給出的最新交付指引，蔚來(lái)2025年第一季度預(yù)計(jì)交付4.1萬(wàn)輛到4.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約36.4%至43.1%。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來(lái)方面預(yù)計(jì)，隨著一系列工作按計(jì)劃推進(jìn)，包括自研芯片規(guī)?；瘧?yīng)用、銷量爬坡及換電合作收益釋放，蔚來(lái)毛利率有望持續(xù)改善，將爭(zhēng)取在2025年第四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利。