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回歸一個吉利,極氪將于紐交所退市實現(xiàn)私有化
中美關(guān)稅摩擦的大背景之下,市場熱議的中概股回流出現(xiàn)“第一股”。
5月7日,吉利汽車控股有限公司(下稱“吉利汽車”,股票代碼:0175.HK)宣布,計劃收購極氪智能科技有限公司(下稱“極氪”,股票代碼:NYSE: ZK)已發(fā)行全部股份。

吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份,如交易完成,極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并。去年5月正式登陸美國紐交所的極氪汽車,將由此成為吉利汽車的全資附屬公司,實現(xiàn)私有化并于紐交所退市。
這一公告發(fā)布的當(dāng)天上午,中國證監(jiān)會主席吳清在國新辦新聞發(fā)布會上表示,創(chuàng)造條件支持優(yōu)質(zhì)中概股企業(yè)回歸內(nèi)地和香港股市。
吉利控股集團(tuán)方面稱,此舉是進(jìn)一步落實《臺州宣言》,聚焦汽車主業(yè),提升資源利用效率,深化品牌協(xié)同的重要步驟,將強(qiáng)化吉利汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競爭力。
合并后,在新的管理架構(gòu)下,各品牌保持獨(dú)特清晰的定位、差異化的技術(shù)規(guī)劃和產(chǎn)品組合,為不同用戶群體提供獨(dú)特的消費(fèi)體驗。
其中,吉利汽車旗下極氪定位為全球豪華科技品牌,領(lǐng)克定位為全球新能源高端品牌,吉利銀河和中國星定位為全球主流品牌。各品牌在擴(kuò)大細(xì)分市場份額的同時尋求協(xié)同發(fā)展,在技術(shù)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、制造、營銷與服務(wù)、國際市場拓展等方面強(qiáng)化協(xié)同,提高技術(shù)創(chuàng)新實力,激發(fā)規(guī)模效應(yīng)。
吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示:“面對激烈的市場競爭和日益復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,我們將審時度勢、根據(jù)《臺州宣言》精神,持續(xù)推動汽車業(yè)務(wù)整合,回歸一個吉利,整合技術(shù)優(yōu)勢,提高創(chuàng)新能力、盈利能力,持續(xù)創(chuàng)造長期價值,打造全球領(lǐng)先的智能電動汽車集團(tuán)。同時我們?nèi)詫⒈3峙c美國和國際資本市場的密切溝通與合作。”
根據(jù)公告,吉利汽車收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國存托股票(本集團(tuán)實益擁有者除外),建議購買價為每股極氪股份2.57美元或每股美國存托股票25.66美元,這一價格較最后交易日美國存托股票于紐交所的收市交易價溢價約13.6%,較截至最后交易日止最后30個交易日期間美國存托股票于紐交所的成交量加權(quán)平均價格溢價20%。
受此消息影響,截至美東時間5:30左右,極氪美股盤前大漲超11%至25.1美元,基本接近吉利汽車私有化極氪的作價25.66美元。





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