定制一條公交線(xiàn)路最快需要多久？答案是，3天。

即日起，上海市民通過(guò)“隨申行”App或微信小程序“定制公交”專(zhuān)區(qū)，即可享受“線(xiàn)路可知、需求可提、出行可達(dá)、服務(wù)可溯”的一站式定制公交出行體驗(yàn)。

本文圖均為 “上海交通”微信公眾號(hào) 圖

5月8日，澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者從上海市交通委獲悉，當(dāng)天，上海市定制公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)正式上線(xiàn)，這是上海市交通委依托本市“出行即服務(wù)”（MaaS）系統(tǒng)建設(shè)的上海市定制公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，標(biāo)志著上海公交開(kāi)啟全民定制化服務(wù)。

該平臺(tái)全面整合了上海市全量定制公交服務(wù)入口，以及市域范圍內(nèi)的全量定制公交線(xiàn)路信息。市民只需通過(guò)“隨申行”平臺(tái)的“定制公交”一個(gè)服務(wù)入口，即可查詢(xún)?nèi)兴卸ㄖ乒痪€(xiàn)路。目前，上海已開(kāi)通220余條定制公交線(xiàn)路，全面覆蓋16個(gè)行政區(qū)，匹配通勤、護(hù)學(xué)、文旅、就醫(yī)等板塊。

定制公交是圍繞市民出行的盲點(diǎn)、堵點(diǎn)，針對(duì)不同出行場(chǎng)景需求量身定制的更精準(zhǔn)、更便捷、更高品質(zhì)的城市公共交通服務(wù)，其線(xiàn)路均以“DZ”開(kāi)頭命名。

上海市交通委客運(yùn)處副處長(zhǎng)王義祥介紹，開(kāi)通定制公交的目的是彌補(bǔ)常規(guī)公交的服務(wù)短板，同時(shí)把既有的公交資源最大化地利用起來(lái)。“常規(guī)公交是基本的，定制公交是常規(guī)公交的一種補(bǔ)充?！蓖趿x祥說(shuō)。

“通過(guò)定制公交，只要老百姓的需求相對(duì)集中，將它促成一個(gè)熱門(mén)線(xiàn)路，最快3天就能開(kāi)通一條定制公交?！?/strong>王義祥說(shuō)，以前要開(kāi)通一條常規(guī)公交線(xiàn)路，從收集市民需求到開(kāi)通一條公交線(xiàn)路，需要進(jìn)行計(jì)劃、意見(jiàn)征詢(xún)、公示，再經(jīng)過(guò)行政許可，相關(guān)程序時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。通過(guò)“隨申行”平臺(tái)，響應(yīng)市民提出的定制公交需求將變得更快。

“隨申行”方面介紹，定制公交為全民定制，平臺(tái)開(kāi)放不僅面向個(gè)人，還面向團(tuán)體需求收集，相比走訪(fǎng)調(diào)研的傳統(tǒng)模式，數(shù)字化平臺(tái)更精準(zhǔn)、高效、便捷。市民可以在平臺(tái)上提交自己的需求，發(fā)起定制，也可報(bào)名其他用戶(hù)發(fā)起的定制和平臺(tái)公示的熱門(mén)定制。平臺(tái)同步搭建了服務(wù)評(píng)價(jià)與反饋體系，歡迎市民根據(jù)實(shí)際需求提出意見(jiàn)與建議，共同為城市公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化貢獻(xiàn)一份力量。

如何查詢(xún)定制公交線(xiàn)路？“隨申行”方面介紹，在平臺(tái)首頁(yè)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦附近線(xiàn)路，并將線(xiàn)路名稱(chēng)、起終點(diǎn)、票價(jià)等高亮顯示，還可查看經(jīng)停站數(shù)、運(yùn)營(yíng)時(shí)間、班次等信息。市民也可以輸入目的地，查詢(xún)是否有匹配的線(xiàn)路。

以浦東DZ11線(xiàn)為例，點(diǎn)擊進(jìn)入線(xiàn)路詳情頁(yè)可查看所有經(jīng)停站點(diǎn)及線(xiàn)路地圖，上車(chē)可直接點(diǎn)擊乘車(chē)碼使用“隨申碼”乘坐定制公交，也可以在“全部線(xiàn)路”頁(yè)面，按距離、線(xiàn)路類(lèi)型、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)等多維度個(gè)性篩選線(xiàn)路。如需搭乘部分須提前預(yù)約的線(xiàn)路，系統(tǒng)支持自動(dòng)跳轉(zhuǎn)至相關(guān)頁(yè)面。

如何自己發(fā)起一條定制線(xiàn)路？“隨申行”方面稱(chēng)，點(diǎn)擊“個(gè)人定制”，填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、出行頻次、期望到達(dá)時(shí)間等信息，即可成功提交一條定制需求。同時(shí)，也可以在“熱門(mén)定制”頁(yè)面，查看及報(bào)名平臺(tái)公示的熱門(mén)需求。用戶(hù)發(fā)起或報(bào)名定制后，平臺(tái)均支持分享該定制需求，讓更多的同行人參與定制，需求聚力，開(kāi)線(xiàn)更便捷。

定制公交是新事物，在前期探索過(guò)程中有遇到過(guò)挑戰(zhàn)或瓶頸嗎？

王義祥向記者坦言，定制公交在前期探索過(guò)程當(dāng)中面臨著多重挑戰(zhàn)：一是乘客的需求在地理、時(shí)間上分布不均，導(dǎo)致定制公交線(xiàn)路有時(shí)較難成形；二是目前市民對(duì)定制公交線(xiàn)路的知曉度還不高，認(rèn)識(shí)不深；三是定制公交線(xiàn)路的規(guī)劃技術(shù)能力尚有不足，目前主要通過(guò)線(xiàn)下調(diào)研和人工經(jīng)驗(yàn)來(lái)促成一條線(xiàn)路，通過(guò)平臺(tái)來(lái)促成定制公交的能力還有待進(jìn)一步提升，后續(xù)還需持續(xù)優(yōu)化線(xiàn)路開(kāi)設(shè)、完善平臺(tái)功能建設(shè)。

上海市交通委方面表示，將關(guān)注市民出行需求，持續(xù)推進(jìn)公交定制化服務(wù)發(fā)展。上海公交正在經(jīng)歷從“人等車(chē)”到“車(chē)應(yīng)人”，從“線(xiàn)路固定”到“動(dòng)態(tài)定制”的數(shù)字化變革。未來(lái)，隨著“公交+N”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步延伸，上海將持續(xù)優(yōu)化綠色出行生態(tài)，讓定制公交從政策引導(dǎo)轉(zhuǎn)化為市民觸手可及的品質(zhì)選擇，為超大城市可持續(xù)發(fā)展注入“公交先行”的澎湃動(dòng)能。

附：關(guān)于定制公交，上海市交通委整理的熱點(diǎn)問(wèn)答

1. 定制公交票價(jià)怎么計(jì)算？是否可以享受優(yōu)惠？

定制公交目前依據(jù)市場(chǎng)化定價(jià)，同時(shí)兼顧一定的公交保障屬性。定制公交暫不享受傳統(tǒng)公交的換乘優(yōu)惠。針對(duì)特殊人群，暫無(wú)優(yōu)惠，優(yōu)待卡和保通卡不適用定制公交。

2. 如何定制一條線(xiàn)路？多久可以開(kāi)通？

用戶(hù)可以在定制公交平臺(tái)的“我要定制”頁(yè)面，點(diǎn)擊“個(gè)人定制”或“團(tuán)體出行”，提交需求后，平臺(tái)會(huì)智能聚合市民需求，規(guī)劃定制公交線(xiàn)路。

定制線(xiàn)路后，線(xiàn)路的開(kāi)通取決于需求的熱度。現(xiàn)階段，定制公交開(kāi)通的暫行標(biāo)準(zhǔn)是線(xiàn)路開(kāi)通后，每班次乘坐人數(shù)在15人或20人以上。對(duì)于有著大量需求的地區(qū)，線(xiàn)路最快3天可以完成準(zhǔn)備階段，開(kāi)通運(yùn)行。用戶(hù)在提交定制需求后，可以查看自己的定制進(jìn)度，平臺(tái)也會(huì)定期推送定制狀態(tài)。具體的定制規(guī)則，可以在“我的定制頁(yè)面”查看。

3. 在乘坐定制公交時(shí)，遇到問(wèn)題該怎么反饋？

在您乘坐的定制公交線(xiàn)路詳情頁(yè)面，可以直接查看運(yùn)營(yíng)公司的客服電話(huà)，您可致電客服電話(huà)反饋。同時(shí)，進(jìn)入定制公交平臺(tái)“個(gè)人中心”的“訂單與評(píng)價(jià)”“意見(jiàn)與表?yè)P(yáng)”入口可對(duì)系統(tǒng)提交反饋，您也可以通過(guò)平臺(tái)客服“在線(xiàn)咨詢(xún)”或致電客服熱線(xiàn)400-820-0022。