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朝驅(qū)逐艦下水事故最新調(diào)查結(jié)果:船底無破洞,船尾救生通道流入海水
董海濤/央視新聞
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朝鮮驅(qū)逐艦5月21日下水時發(fā)生“重大事故”。當?shù)貢r間22日,由檢察機關人員和有關專家組成的事故調(diào)查組向朝鮮勞動黨中央軍事委員會匯報了有關調(diào)查內(nèi)容。
根據(jù)對驅(qū)逐艦詳細進行水下及內(nèi)部檢查的結(jié)果,確認與初期發(fā)表的內(nèi)容不同,驅(qū)逐艦沒有船底破洞,船體右舷被刮削,通過船尾部分的救生通道流入一定量的海水。
調(diào)查組專家認定,抽出浸水隔室的海水,從船臺脫離船首部分以修復艦船平衡性需要2至3天,修復舷側(cè)需要10多天時間。
朝鮮勞動黨中央軍事委員會向調(diào)查組下達指示并表示,調(diào)查組需要查明事故發(fā)生原因,此次事故是不可容忍的犯罪行為,有關責任人不能逃脫罪行。
根據(jù)事故調(diào)查組的調(diào)查資料,司法機關采取具體步驟,決定先拘留并調(diào)查對事故負有明顯責任的人員。據(jù)悉,清津造船廠廠長洪吉浩22日被傳喚至司法機關。
責任編輯:劉雯
圖片編輯:沈軻
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