來自昆明的李先生近日向澎湃公眾互動平臺“服務(wù)湃”（https://tousu.thepaper.cn）反映稱，他于2025年5月7日在二手車交易平臺“天天拍車”以4.3萬元的價格拍得一臺領(lǐng)克汽車，平臺認定該車為“非結(jié)構(gòu)性損傷車、非火燒車、非浸水（涉水）/泡水車”，車況總鑒定評級為5星。然而在5月16日提車后，李先生發(fā)現(xiàn)該車存在明顯多處泡水痕跡，委托第三方機構(gòu)檢測后，報告顯示該車為“泡水車”。截至5月27日，李先生多次投訴未果，平臺拒絕認責(zé)，僅提出補償500元購車券。李先生拒絕，要求退款退車。

李先生表示，平臺買車顧問5月27日曾來電稱，初步判斷車輛進水或因提車后運輸途中遭遇強降雨所致。平臺可以協(xié)助李先生追溯物流責(zé)任。

對此，澎湃新聞于5月29日聯(lián)系“天天拍車”，平臺工作人員回應(yīng)稱，關(guān)于涉事車輛是否在5月7日發(fā)出前為泡水車，相關(guān)情況目前仍在調(diào)查中。前述工作人員表示，如果真的存在檢測失誤，平臺會按流程處理。

“天天拍車”被指銷售泡水車，平臺認證與第三方檢測相矛盾

車主李先生表示，他于2025年5月7日在二手車交易平臺“天天拍車”以4.3萬元的價格購買了一臺領(lǐng)克兩驅(qū)型Pro版汽車?！疤焯炫能嚒逼脚_在拍賣前進行了初檢與復(fù)檢，“平臺自行初檢后上架拍賣，我中標后于5月7日進行復(fù)檢?！崩钕壬f。

天天拍車認證報告

據(jù)李先生提供的平臺認證報告顯示，車輛被判定為“非結(jié)構(gòu)件損傷車、非火燒車、非浸水（涉水）/泡水車”。記者注意到，前述認證報告鑒定詳情一欄中，發(fā)動機、變速箱、前后排底板等49項檢查項均顯示“未見泡水導(dǎo)致的損傷/損壞”“未見泡水殘留的泥沙”，該報告認證有效期為202年5月7日至2025年8月5日。

車輛右側(cè)門檻內(nèi)部存在水痕泡水跡象

然而在5月16日提車后，李先生發(fā)現(xiàn)該車存在明顯多處泡水痕跡。多次投訴無果后，李先生委托第三方檢測機構(gòu)于5月21日對車輛進行了檢測。檢測報告顯示，該車非事故車和火燒車，但認定為“泡水車”。在該檢測報告的泡水檢測模塊中，泡水檢測27項，異常16項；泡水深度檢測13項，異常12項。左右兩側(cè)門檻內(nèi)部空腔、左右前后地毯、左右側(cè)底板橫梁內(nèi)部等部位均顯示為泡水項，與平臺所提供的認證報告不符。

平臺浸水（涉水）/泡水檢測顯示沒有問題

李先生表示，隨后自己再次向平臺提出投訴，客服僅回復(fù)“幫您反映”，未推進實質(zhì)處理。平臺客服告訴李先生，“查博士”的檢測報告僅作為參考，目前平臺仍以平臺的認證報告為準，并不承認該車輛為泡水車?！懊看翁峤蛔C據(jù)都石沉大海，售后敷衍推諉?！崩钕壬f。

李先生提供的查博士檢測報告

記者注意到，在《天天拍車認證服務(wù)協(xié)議及保障標準》中約定，對于報告未檢查出來標的車輛屬于“結(jié)構(gòu)件損傷類車輛、浸水（涉水）\泡水類車輛、火燒類車輛”，合格索賠人可以要求天天拍車對標的車輛差值進行賠償或要求天天拍車回購車輛。

目前，李先生表示，他對平臺的審核標準表示懷疑，認為將一輛泡水損壞的車輛定性為優(yōu)質(zhì)車輛進行拍賣，這損害了平臺檢測的公信力。平臺曾提出補償500元購車券，但遭到李先生的拒絕，他要求退車退款，以維護消費者權(quán)益。

平臺回應(yīng)：調(diào)查中，若情況屬實會按既定流程處理

據(jù)“天天拍車”的官方網(wǎng)站顯示，“天天拍車”創(chuàng)立于2015年，以C2B業(yè)務(wù)為發(fā)展核心，深耕二手車市場。

5月27日，澎湃新聞致電“天天拍車”平臺，客服并未給出明確答復(fù)。

5月29日，澎湃新聞從李先生處獲悉，平臺買車顧問于5月27日聯(lián)系李先生稱，經(jīng)對比成交時復(fù)檢影像資料，證實車輛交付時無泡水痕跡，且歷史出險記錄無異常。當前車輛進水情況屬實，車況已發(fā)生變化。結(jié)合前后影像比對及物流運輸時段天氣記錄，初步判斷車輛進水或因提車后運輸途中遭遇強降雨所致。平臺可以協(xié)助李先生追溯物流責(zé)任。

5月29日下午，澎湃新聞再次致電平臺，相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)稱，在二手車市場中，各檢測機構(gòu)的標準存在差異，因此第三方檢測報告僅供參考。至于該車輛是否在5月7日之前為泡水車，平臺內(nèi)部仍在進行調(diào)查中。前述工作人員表示，如果確實發(fā)生了檢測錯誤，平臺會按照既定流程進行處理。