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廣汽傳祺車機服務(wù)“終身免費”陷質(zhì)疑:在線導(dǎo)航使用5年后失靈,客服稱需充值

澎湃新聞記者 王選輝 實習(xí)生 鄭子涵
2025-06-07 14:05
來源:澎湃新聞
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近日,廣州車主任先生向澎湃公眾互動平臺“服務(wù)湃”(https://tousu.thepaper.cn)投訴稱,其2020年9月購買的廣汽傳祺GS4車型,在購買時被告知智能車機系統(tǒng)的在線導(dǎo)航、升級、遠程控制等基礎(chǔ)功能“終身免費”。然而,車輛使用近5年后,車機導(dǎo)航功能突然無法正常聯(lián)網(wǎng)使用,咨詢客服后被告知需付費充值流量。

廣汽傳祺相關(guān)人員對此回應(yīng)澎湃新聞稱,導(dǎo)航中基礎(chǔ)功能是免費的,但“查詢目的地”和“實時路況顯示”等服務(wù),則需要消耗“娛樂流量”。這部分流量并非終身免費,而是有贈送年限或流量限制,一旦贈送期結(jié)束或流量用完,用戶需自行在App上購買。

車主:購車時稱導(dǎo)航等功能“終身免費”,用了5年開始收費

任先生向澎湃新聞回憶,2020年9月他在廣汽傳祺長佳店購買GS4車型時,銷售人員告知,車輛的智能車機系統(tǒng)流量分為“基礎(chǔ)流量”和“娛樂流量”,娛樂功能(如聽歌)需要付費。同時,銷售也表示,在線導(dǎo)航、遠程控制、尋車、車輛定位等基礎(chǔ)功能均為“終身免費”。

車輛服務(wù)信息顯示,基礎(chǔ)包“在線導(dǎo)航”系終身免費。

任先生表示,車機屏幕上也明確顯示,“基礎(chǔ)包:遠程服務(wù)、在線導(dǎo)航、系統(tǒng)升級、語音云識別”等為“終身免費”。

然而,今年5月底,任先生發(fā)現(xiàn)車機頻繁出現(xiàn)賬戶登出,導(dǎo)航功能無法正常聯(lián)網(wǎng),僅能顯示離線地圖,實時路況和目的地搜索均無法進行。他嘗試通過手機熱點連接車機后,導(dǎo)航恢復(fù)正常,這才意識到可能是流量問題。

“當(dāng)時銷售確實有區(qū)分基礎(chǔ)流量和娛樂流量,但那會兒沒說導(dǎo)航也消耗娛樂流量?!比蜗壬f,“我一直都以為導(dǎo)航是終身免費的。用導(dǎo)航不就是用它搜索地址和看實時路況么?”

更令任先生不解的是,當(dāng)他試圖通過廣汽傳祺App充值時,卻發(fā)現(xiàn)充值功能失效,甚至在無流量狀態(tài)下無法加載充值二維碼。任先生隨即聯(lián)系廣汽傳祺在線客服,并向?qū)Ψ教峁┝塑嚈C屏幕上明確顯示“終身免費”的截圖。然而,在線客服人員卻回應(yīng)稱“該車流量非終身,不清楚您說的在線導(dǎo)航終身免費功能”。 

6月6日,客服又告知,廣汽傳祺每個月提供1個G的娛樂流量供其使用,直至2031年截止。

任先生認為,廣汽傳祺此舉涉嫌變相收費?!坝昧?年突然開始收費,這肯定是哪兒變了,”任先生表示,導(dǎo)航作為車輛的基礎(chǔ)功能,突然需要額外付費,讓他感到非常不合理。

車機流量包

客服:涉及的流量有贈送年限

針對任先生的投訴,澎湃新聞6月5日聯(lián)系了廣汽傳祺客服,并提供了車架代碼進行查詢??头藛T在查詢后確認,任先生的GS4車型確實存在“基礎(chǔ)流量終身免費”的政策。

對于“在線導(dǎo)航”是否終身免費,客服表示,車主車輛的“終身免費”服務(wù)存在明確區(qū)分:遠程操作功能(如遠程找車、熄火、開空調(diào))及其所需的基礎(chǔ)流量是終身免費的。同樣,地圖在線導(dǎo)航中用于刷新地圖路況信息、顯示車輛目前所在路段和地點名稱等基礎(chǔ)功能,也屬于基礎(chǔ)流量范疇,享受終身免費。

然而,對于在線聽歌以及在線導(dǎo)航中涉及“查詢目的地”和“實時路況顯示”等服務(wù),則需要消耗“娛樂流量”或“在線流量”??头Q,這部分流量并非終身免費,而是有贈送年限或流量限制,一旦贈送期結(jié)束或流量用完,用戶需自行在App上購買。

對于此番解釋,任先生向澎湃新聞表示,“買車的時候沒有跟我說得這么細,他就是說導(dǎo)航都是免費的?!彼J為,消費者對“導(dǎo)航”的普遍理解是包含搜索和實時路況等核心功能,而非僅僅是離線地圖顯示。

此外,任先生還表示,未來可能不得不選擇用手機熱點為車機提供流量,因為“車機那個充值太貴了,1G 就 25 塊,運營商好像 1G 才不到 2 塊”,這讓他難以接受。

律師建議:對廠商長期承諾盡可能保留證據(jù)

任先生的遭遇并非孤例。在小紅書等社交媒體平臺上,也有不少廣汽傳祺車主反映存在類似情況,對廠商提供的車機服務(wù)也產(chǎn)生質(zhì)疑。

澎湃新聞注意到,市面上許多汽車在出廠時就已經(jīng)配備了車載導(dǎo)航系統(tǒng),這些系統(tǒng)的基礎(chǔ)導(dǎo)航功能通常是免費的。車主可以直接使用這些功能進行路線規(guī)劃、導(dǎo)航等,無需額外支付費用。而實時路況信息、在線地圖更新等聯(lián)網(wǎng)服務(wù)通常需要消耗流量,因此可能產(chǎn)生費用。一些汽車品牌會提供一定期限的免費流量服務(wù),但超出期限后可能需要車主自行購買流量包或支付流量費用。一些高端車型或特定配置可能包含終身免費的基礎(chǔ)流量服務(wù)。

針對廣汽傳祺車機服務(wù)引發(fā)的爭議,福建嘉禾嘉律師事務(wù)所律師黃舟雄認為,判斷汽車廠商的行為是否構(gòu)成虛假宣傳或消費欺詐,核心在于其在銷售過程中是否盡到了明確的告知義務(wù),以及是否存在虛假陳述或信息隱瞞,導(dǎo)致消費者產(chǎn)生誤解并作出購買決定。

他表示,如果廠商在宣傳或銷售時對“終身免費”服務(wù)的具體內(nèi)容、使用條件或流量消耗模式存在模糊、容易引起誤解的表述,或未明確告知導(dǎo)航功能核心部分需付費,則可能涉嫌違反消費者權(quán)益保護的相關(guān)規(guī)定。然而,若廠商辯稱當(dāng)時已口頭告知細分,則需進一步考量雙方的舉證。

黃舟雄建議,消費者在購買商品或服務(wù)時,對于商家作出的“終身免費”等長期承諾,務(wù)必要求其提供書面材料,并盡可能保留錄音、錄像、聊天記錄等證據(jù),以便在發(fā)生爭議時維護自身合法權(quán)益。一旦構(gòu)成消費欺詐,消費者可依據(jù)《消費者權(quán)益保護法》主張“退一賠三”的懲罰性賠償。

    責(zé)任編輯:謝寅宗
    圖片編輯:沈軻
    校對:張艷
    澎湃新聞報料:021-962866
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