編者的話

《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》實施六年來，“一體化”與“高質量”雙輪驅動持續(xù)推進，正不斷將宏偉藍圖轉化為高質量發(fā)展的現(xiàn)實圖景。值此《綱要》發(fā)布六周年之際，華東師范大學中國現(xiàn)代城市研究中心聯(lián)合多家單位，歷時三年精心編撰的《長三角一體化地圖集》正式出版發(fā)行，從戰(zhàn)略布局、教育科技、主導產業(yè)到生態(tài)環(huán)境、區(qū)域治理、功能區(qū)建設等多個維度，全景呈現(xiàn)長三角一體化的階段成果與發(fā)展軌跡。

當前，戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群化發(fā)展與功能區(qū)協(xié)同建設已成為加快區(qū)域一體化的關鍵動能。經(jīng)華東師范大學中國現(xiàn)代城市研究中心授權，澎湃研究所從《地圖集》中精選若干核心圖表，圖文結合，聚焦重點產業(yè)和功能區(qū)，呈現(xiàn)其空間演變、協(xié)同機制與跨域聯(lián)動邏輯，進而透視長三角深度融合的發(fā)展路徑與未來趨勢。

G60科創(chuàng)走廊最初源起于上海松江段的G60滬昆高速公路。作為連接上海至云南昆明的重要通道，G60自東向西貫穿浙江嘉興、杭州等地，成為長三角城市群的重要戰(zhàn)略紐帶。

圖1 1.0版“G60科創(chuàng)走廊”       本文圖片均來自《長三角一體化地圖集》

近年來，G60科創(chuàng)走廊從地方實踐逐步走向區(qū)域協(xié)同，其發(fā)展路徑經(jīng)歷了“上海松江G60科創(chuàng)走廊（1.0版）”“滬嘉杭G60科創(chuàng)走廊（2.0版）”到“長三角G60科創(chuàng)走廊（3.0版）”的演進過程，三年內實現(xiàn)了從一地探索到多城聯(lián)動再到區(qū)域戰(zhàn)略的快速躍升。

圖2 2.0版“G60科創(chuàng)走廊”

目前，G60科創(chuàng)走廊已由最初的“一廊九區(qū)”拓展為涵蓋滬蘇浙三省市九個城市的跨區(qū)域科創(chuàng)平臺，不僅體現(xiàn)出對新機遇的主動把握，也回應了區(qū)域一體化進程中的體制障礙和發(fā)展瓶頸。

圖3 3.0版“G60科創(chuàng)走廊”

在機制建設方面，走廊通過設立聯(lián)席會議制度及常設辦公室，建立產業(yè)與園區(qū)聯(lián)盟，開通覆蓋九城的“一網(wǎng)通辦”政務服務平臺，并推動區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新機制落地，有效提升了長三角城市間的科技資源流動效率與制度協(xié)同水平，成為區(qū)域高質量發(fā)展的重要抓手和制度創(chuàng)新的先行區(qū)。

（本文作者曾剛系教育部人文社科重點研究基地·中國現(xiàn)代城市研究中心主任、長三角區(qū)域一體化研究中心/曾剛工作室主任、華東師范大學城市發(fā)展研究院院長、終身教授；曹賢忠系上海城市發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心副主任、華東師范大學城市發(fā)展研究院副教授；呂磊系華東師范大學城市發(fā)展研究院碩士研究生。實習生李佳慧對本文亦有貢獻。）

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“長三角議事廳”專欄由教育部人文社會科學重點研究基地·華東師范大學中國現(xiàn)代城市研究中心、上海市社會科學創(chuàng)新基地長三角區(qū)域一體化研究中心和澎湃研究所共同發(fā)起。解讀長三角一體化最新政策，提供一線調研報告，呈現(xiàn)務實政策建議。