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東航集團原董事長劉紹勇被查,曾在東航任職多年
6月28日,中央紀委國家監(jiān)委網站發(fā)布消息:中國東方航空集團有限公司原黨組書記、董事長劉紹勇涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受中央紀委國家監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調查。
據(jù)公開資料顯示,劉紹勇1959年出生,現(xiàn)年67歲。劉紹勇于1978年加入民航業(yè),曾任中國通用航空公司副總經理,中國民航山西省管理局副局長,中國東航山西分公司總經理,中國民用航空總局飛行標準司司長。
2000年12月起,劉紹勇任中國東航總經理。兩年后的2002年10月,劉紹勇出任中國民用航空總局副局長。又是兩年之后的2004年8月,劉紹勇重返航空央企,出任中國南方航空集團公司總經理,其間還擔任中國南方航空股份有限公司董事長。4年之后的2008年12月,劉紹勇重返東航,出任中國東航集團總經理、黨組副書記,2009年2月起任中國東航董事長。2016年12月起,出任中國東航集團董事長、黨組書記。
劉紹勇曾任東航集團董事長近6年。2022年8月12日晚間,中國東航(600115.SH)發(fā)布董事長辭任的公告。公告稱,因退職原因,劉紹勇向公司董事會請辭董事長等職務。
劉紹勇職業(yè)生涯的這幾次調整,穿梭于航空央企和監(jiān)管部門之間,同時又經歷了2008年金融危機影響。
2008年,東航面臨金融危機大環(huán)境下航空業(yè)受到重創(chuàng)、公司資產負債率高、內部管理存在問題等挑戰(zhàn)與壓力。2008年東航由盈轉虧,歸母凈虧損約139.28億元。公司流動負債超過流動資產約人民幣436.76億元,同時負債總額超過資產總額約人民幣110.65億元。
2008年年末,劉紹勇從南航空降至東航。其間,被掛起ST警示標志的東航與陷入摘牌邊緣的上海航空于2009年成功完成重組,并走出虧損泥潭。
2009年東航實現(xiàn)扭虧為盈,營收為398.31億元,歸母凈利潤為5.4億元,負債總額為684.06億元,比年初減少18.81%。此后三年交出的業(yè)績成績單也超出原有預期。
劉紹勇任職東航董事長期間,東航業(yè)績大幅提升,年營收三度超千億元。2009年至2019年均實現(xiàn)盈利,且歸母凈利潤增長率保持穩(wěn)定。但疫情以來,航空業(yè)集體持續(xù)受到沖擊,2020年、2021年及2022年業(yè)績轉為虧損。
2017年,中國東方航空集團公司完成公司制改制,更名為中國東方航空集團有限公司。東航是首個進行混改試點的民航企業(yè)。





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