近日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱，在青甘大環(huán)線大柴旦至敦煌方向453KM處的正規(guī)非鋪裝道路遭遇三角釘扎胎，導(dǎo)致三輛車12條輪胎報廢，最多一條扎了30多顆釘子。

7月10日，青海大柴旦行政委員會聯(lián)合調(diào)查組發(fā)布通報稱，事發(fā)地隸屬甘肅省阿克塞縣管轄，正會同阿克塞縣有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果將及時公布。

視頻截圖

三角釘又名鐵蒺藜，由兩個尖銳的三角形鐵片拼成4個尖刺，總有一面尖刺朝上，車輛一旦壓到幾乎不能幸免，輕則胎面受損、報廢，重則造成嚴(yán)重的交通事故，甚至車毀人亡。因此，對于三角釘，司機(jī)群體一直是提心吊膽，唯恐中招。那么，在青甘大環(huán)線上，為何會有三角釘？

善意地想，有可能是過路的運輸車輛不小心掉落下來的；但據(jù)更多網(wǎng)友分析，不排除是維修店、補胎人為了做“生意”，故意撒在路上的。不論是無心之失還是有意而為，對于這種嚴(yán)重危害道路行車安全的行為，及時調(diào)查、嚴(yán)肅查處都非常必要。

青甘大環(huán)線是一條橫跨青海、甘肅的經(jīng)典自駕路線，每年吸引著不少旅游者前往，尤其夏季更是旅游旺季。自駕途中車胎被扎，不僅危險，更有可能因為道路偏僻，無法得到及時救援，其危害性可想而知。

對于撒三角釘扎胎行為，不僅是司機(jī)，只要具備起碼法律意識和公德心的人，都會憤慨、譴責(zé)。但從過往報道看，依然有個別人利欲熏心，為了一點蠅頭小利就置他人生命安全于不顧，群眾對此反應(yīng)強烈。

事實上，如果是故意撒三角釘扎胎，就不是簡單的“使壞”，而是嚴(yán)重的違法甚至犯罪行為。2023年，廣西河池一男子多次將三角釘拋撒在多個車流量較大或進(jìn)出城路段，造成16名被害人27輛車被三角釘扎破輪胎，其中一輛小貨車發(fā)生側(cè)翻造成嚴(yán)重道路交通事故，最終以危險方法危害公共安全罪，被判處有期徒刑三年六個月。

不過，治理惡意扎胎行為也面臨取證難。如果事發(fā)路段沒有監(jiān)控等設(shè)備，要及時發(fā)現(xiàn)三角釘并不容易，針對不特定對象的扎胎，司機(jī)也很難第一時間找到肇事者。此次網(wǎng)友的經(jīng)歷，以及多部門介入調(diào)查，就印證了這一點。

可以說，對于撒三角釘扎胎行為，比起事中的監(jiān)管和事后的追責(zé)，事前的預(yù)防也很重要。對三角釘?shù)倪\輸、銷售等環(huán)節(jié)，都應(yīng)該有更嚴(yán)格的規(guī)范。

今年3月，就有媒體報道，在一些電商平臺搜索可以發(fā)現(xiàn)，以三角釘、鐵蒺藜為名的商品在平臺上均有多家商戶銷售，有店鋪的三角釘銷量過萬。部分電商商家在銷售時，甚至隱晦地表示該商品可用于損毀他人車胎，來報復(fù)“亂停車”等行為。

因此，對于此次青甘大環(huán)線上的三角釘，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門不妨深挖細(xì)查，如果真是有人為了牟利不擇手段，必須依法依規(guī)嚴(yán)懲。同時也不妨順藤摸瓜，查明三角釘?shù)膩碓矗?guī)范相關(guān)平臺和商家的銷售，從源頭上減少惡意使用和扎胎黑生意。