7月21日，在國新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上，中國民航局局長宋志勇介紹，航空物流業(yè)是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐，發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)，對于做強國內(nèi)大循環(huán)，保障國際供應鏈穩(wěn)定具有重大意義。

其中，“十四五”期間，航空物流運營主體實力增強。宋志勇介紹，截至2024年底，全國貨運航空公司有13家、貨機達到268架，相比2020年分別增加2家、82架。東航物流、南航物流、國貨航相繼完成混合所有制改革，服務鏈條不斷延伸，綜合物流服務水平不斷提高，我國航空企業(yè)國際貨運市場份額達44%，同比提高4個百分點。

運輸規(guī)模穩(wěn)步增長。宋志勇介紹，2024年，航空貨郵運輸量達到898.2萬噸，相比2020年增長32.8%。在跨境電商等產(chǎn)業(yè)帶動下，國際市場成為航空物流發(fā)展的重要驅動，今年上半年，國際貨郵運輸量達到203.7萬噸，同比增長23.4%。此外，航線網(wǎng)絡不斷優(yōu)化。國內(nèi)形成以主要城市群、都市圈為核心的航空貨運通道，目前已經(jīng)通航50個國家的106個城市，暢達全球核心市場。

下階段，宋志勇介紹，將加快國際航空貨運樞紐建設，優(yōu)化關鍵資源配置，拓展國際航線網(wǎng)絡，尤其是加快新興市場布局，提升航空貨運通道保障韌性；持續(xù)深化改革創(chuàng)新，引導行業(yè)加強與制造業(yè)、跨境電商等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，按需設置前置貨站，強化航空貨運中轉能力，提高通關服務便利化水平；加強航空物流信息化智慧化建設，引導行業(yè)以創(chuàng)新技術賦能解決業(yè)務開展中的堵點、難點，不斷推動航空物流高質(zhì)量發(fā)展，為做強國內(nèi)大循環(huán)、暢通跨境貿(mào)易通道、維護產(chǎn)供鏈穩(wěn)定提供有力保障。