7月21日，在國(guó)新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)安路生介紹，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，是國(guó)家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，在服務(wù)支撐國(guó)家戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中起著極為重要的作用。

其中，運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升。安路生介紹，大家都比較愛(ài)坐的時(shí)速350公里的高鐵，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)通了20條，近7000公里。今年暑運(yùn)，7月1日北京到沈陽(yáng)、杭州到長(zhǎng)沙實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里達(dá)速。到目前為止，北京到上海、上海到廣州、廣州到北京、北京到沈陽(yáng)，這些主通道全是時(shí)速350公里運(yùn)行。單日旅客發(fā)送量也屢創(chuàng)新高，今年5月1日，我們最高一天發(fā)送旅客2300萬(wàn)人次。復(fù)興號(hào)動(dòng)車組現(xiàn)在開(kāi)行覆蓋到了31個(gè)省市區(qū)，今年動(dòng)車組平均每天發(fā)送旅客近1000萬(wàn)人，占所有鐵路旅客的八成。

這是7月8日拍攝的成渝中線高鐵土橋樞紐互通雙線特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社 資料圖

此外，區(qū)域通達(dá)效率進(jìn)一步提高。其中，安路生介紹，京津冀地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了市市通高鐵，實(shí)現(xiàn)了核心區(qū)1小時(shí)通勤圈和相鄰城市之間1.5小時(shí)交通圈。長(zhǎng)三角地區(qū)每天開(kāi)行動(dòng)車組已經(jīng)達(dá)到2400列，實(shí)現(xiàn)了公交化運(yùn)營(yíng)?；浉郯拇鬄硡^(qū)高鐵里程已經(jīng)超過(guò)3000公里，各種軌道交通方式快速融合，1小時(shí)生活圈已經(jīng)從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。成渝雙城間每9分鐘開(kāi)行1列高鐵，現(xiàn)在每天來(lái)往的人員已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)人次。目前正在建設(shè)的成渝中線高鐵，開(kāi)通之后將實(shí)現(xiàn)以時(shí)速400公里運(yùn)營(yíng)，到那時(shí)成渝之間可以50分鐘通達(dá)。