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碰撞測試撞不過理想i8?乘龍卡車發(fā)布安全測試視頻,理想稱實驗全權委托第三方機構

澎湃新聞記者 吳遇利
2025-07-31 18:58
來源:澎湃新聞
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乘龍卡車以及理想汽車都回應了汽車碰撞測試事件。

7月29日晚間的全新車型理想i8上市發(fā)布會上,理想汽車播放了一段理想i8與一輛重卡連環(huán)碰撞的測試視頻。視頻中,理想i8各項指標表現(xiàn)優(yōu)異,然而重卡卻四輪離地彈起,駕駛室與后貨箱發(fā)生明顯分離,駕駛室翻起并幾乎壓至理想i8的前車窗位置。

理想汽車發(fā)布的碰撞測試視頻

有網(wǎng)友從視頻中識別出,被測試的重卡為乘龍卡車。不過隨后,理想汽車官方更新碰撞視頻,將重卡的車標已做打碼處理。

該測試視頻在網(wǎng)絡上引發(fā)不少爭議,包括現(xiàn)實路況中正面對撞的概率小于被追尾或者夾擊。

7月31日晚間,東風柳州汽車有限公司發(fā)布《東風柳州汽車有限公司關于某品牌使用碰撞視頻侵權的聲明》稱,某汽車品牌在2025年7月29日發(fā)布與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為,已構成嚴重侵權,并超過正常商業(yè)競爭范疇,嚴重誤導和損害公眾知情權,對我司品牌及商業(yè)名譽帶來了巨大負面影響,涉嫌違反《反不正當競爭法》《廣告法》及《民法典》等相關法律。

“截至目前我司了解到的情況,某汽車品牌未公開測試車輛狀況(雙方車輛是否改裝、減配、卡扣是否固定、車輛是否過檢等)、場景環(huán)境(測試場地狀況、車速、駕駛狀態(tài)等),通過自定義碰撞條件,特定設計非常規(guī)測試場景,發(fā)布與公眾認知的正常碰撞結果偏差較大的碰撞視頻,不僅貶低我司品牌形象,還容易對廣大車主造成誤導,形成安全隱患?!甭暶髦赋觯緦Υ耸赂叨汝P注,將持續(xù)關注此事件,本著專業(yè)、嚴謹、負責的態(tài)度成立專項組進行進一步研究,并對此事造成的影響,保留追究法律責任的權利。

理想汽車回應澎湃新聞稱,“理想i8和卡車撞擊的超級實驗,是基于用戶真實交通會車場景的模擬,全權委托專業(yè)的第三方檢測機構測試認證,試驗場地、測試設備以及市場端隨機購買的測試卡車均由檢測機構提供,我方?jīng)]有任何指定。理想i8共經(jīng)歷兩次撞擊,第一次與約8噸卡車正面對撞產(chǎn)生超過100噸載荷的瞬態(tài)撞擊力,第二次約8噸卡車側(cè)撞產(chǎn)生超過80噸載荷的瞬態(tài)撞擊力,兩次撞擊后,A柱、B柱、C柱、門梁均無變形,9個氣囊全部打開,電池包無漏液、無起火,車門自動解鎖、門把手自動彈開?!?/p>

此前,乘龍卡車也在官方賬號中對此事作出過回應。

面對網(wǎng)友的質(zhì)疑,乘龍卡車在其社交媒體留言中分別回復網(wǎng)友稱,“被擺了一道,聰明人一眼看出假。”“不知道背后導演想啥,實際碰撞你覺得會怎么樣?”“正在處理?!?/p>

此外,為回應理想汽車發(fā)布的碰撞視頻,乘龍卡車也發(fā)布了一段駕駛室安全測試視頻,其中詳細解讀了該車型的安全性能,并稱已通過ECE聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會第29項商用車安全法規(guī)認證,可以滿足世界級的安全性能要求。

乘龍汽車于7月30日晚間發(fā)布的碰撞測試視頻

乘龍汽車隸屬于東風柳汽。官方網(wǎng)站顯示,東風柳州汽車有限公司創(chuàng)立于1954年,是國家大型一檔企業(yè)。旗下?lián)碛谐她?、東風風行商乘兩大品牌。東風柳汽具有完備的四大汽車生產(chǎn)制造工藝及配套設施,擁有柳東商用車、乘用車兩大新生產(chǎn)基地,具備年產(chǎn)10萬輛商用車、40萬輛乘用車生產(chǎn)能力。

官網(wǎng)介紹,乘龍品牌的客戶包括順豐速運、中國郵政、京東快遞、德邦快遞、“三通-達”等快遞快運行業(yè),新希望、雙匯、京東等冷鏈物流體系,以及?;刃袠I(yè)大客戶。

2025年上半年,東風柳汽商用車銷量達23348輛,同比增長24.3%。東風柳汽稱,2025年錨定全年4萬輛、沖刺4.3萬輛銷售目標。

此外值得關注的是,在此次碰撞試驗中,測試車輛車身上寫著“中國汽研SUPER CRASH超級試驗”字樣。官網(wǎng)顯示,中國汽研始建于1965年3月,原名為重慶重型汽車研究所,系國家一類科研院所,專注于汽車技術研發(fā)、測試評價、質(zhì)量檢測及產(chǎn)業(yè)化制造等方面的工作。中國汽研方面發(fā)布的信息顯示,依托于重慶市公安局和中國汽研聯(lián)合成立的“智慧交通安全管理聯(lián)合實驗室”的道路交通事故深度調(diào)查,SUPER CRASH提煉高發(fā)、高危等典型事故工況,開展極限試驗項目策劃,供車企進行安全試驗挑戰(zhàn)。

據(jù)中新經(jīng)緯報道,中國汽研(601965.SH)證券部工作人員回應稱,測試的全過程肯定符合所有的規(guī)定和標準,不會因為(哪一方)是客戶,去刻意調(diào)節(jié)車輛參數(shù)。關于卡車的來源,其表示,測試卡車是一輛全新車,具體來源還需要與業(yè)務部門確認?!斑@次測試不屬于公告準入測試,我們理解應該不是強制性必須做的一個(項目)業(yè)務,(測試結果)一般用于車輛的開發(fā)驗證?!鄙鲜龉ぷ魅藛T表示。

    責任編輯:鄭景昕
    圖片編輯:施佳慧
    校對:丁曉
    澎湃新聞報料:021-962866
    澎湃新聞,未經(jīng)授權不得轉(zhuǎn)載
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