特斯拉在人工智能戰(zhàn)略上迎來(lái)重大轉(zhuǎn)向——從強(qiáng)調(diào)內(nèi)部全棧自研，走向與算力供應(yīng)商高度協(xié)作。

據(jù)外媒8月7日?qǐng)?bào)道，特斯拉已決定解散其內(nèi)部的Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)。這一團(tuán)隊(duì)原本負(fù)責(zé)構(gòu)建特斯拉自研的高性能計(jì)算平臺(tái)，用于訓(xùn)練自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和人工智能模型。

相關(guān)專業(yè)人才也正在流失。消息人士透露，Dojo團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Peter Bannon將離開公司。此外，約20名核心成員已加入新成立的一家AI初創(chuàng)公司DensityAI，該公司由Dojo前負(fù)責(zé)人Ganesh Venkataramanan等人創(chuàng)立。其余特斯拉員工將被調(diào)配至特斯拉的其他數(shù)據(jù)中心或計(jì)算相關(guān)項(xiàng)目。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在旗下社交媒體平臺(tái)X上發(fā)文回應(yīng)說(shuō)，“對(duì)特斯拉而言，分散資源兵分兩路去研發(fā)兩款截然不同的AI芯片毫無(wú)意義。特斯拉AI5、AI6以及后續(xù)芯片在訓(xùn)練和推力方面都十分出色。應(yīng)將所有精力都集中在這方面?！?/p>

隨后他補(bǔ)充說(shuō)，“在超級(jí)計(jì)算機(jī)集群中，將多個(gè)AI5或AI6芯片集成到一塊主板上（無(wú)論是用于推理還是訓(xùn)練）是合理的，這只是為了將網(wǎng)絡(luò)布線的復(fù)雜性和成本降低幾個(gè)數(shù)量級(jí)。我覺(jué)得這可以稱為Dojo 3。”

Dojo項(xiàng)目曾被視為特斯拉AI戰(zhàn)略的核心之一，旨在通過(guò)自主研發(fā)的芯片和系統(tǒng)加速自動(dòng)駕駛軟件的訓(xùn)練，從而減少對(duì)外部供應(yīng)商的依賴。

自2019年以來(lái)，馬斯克多次公開表示，Dojo將成為特斯拉AI雄心的基石，也是其實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛目標(biāo)的基石，因?yàn)樗軌颉疤幚碚嬲Ａ康囊曨l數(shù)據(jù)”。

然而，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉近年來(lái)在芯片采購(gòu)和算力資源方面逐漸加大對(duì)外部合作伙伴的依賴，包括英偉達(dá)、超微半導(dǎo)體（AMD）以及三星電子等。這些公司為特斯拉提供了先進(jìn)的GPU以及AI芯片和制造能力，使其在無(wú)需承擔(dān)全部研發(fā)和硬件建設(shè)成本的情況下，也能保持高水平的AI訓(xùn)練能力。

外媒分析認(rèn)為，解散Dojo團(tuán)隊(duì)的背后，既有戰(zhàn)略調(diào)整的考量，也與成本和效率相關(guān)。建設(shè)和維護(hù)內(nèi)部超級(jí)計(jì)算平臺(tái)是一項(xiàng)高成本、長(zhǎng)周期的工程，而特斯拉在自動(dòng)駕駛、機(jī)器人和能源等多個(gè)前沿領(lǐng)域均有巨額投入，削減自研硬件的比重有助于釋放資金和人力，以加快商業(yè)化落地的進(jìn)程。

同時(shí)，核心人才的流失也是重要原因之一。Peter Bannon自2015年起負(fù)責(zé)特斯拉芯片項(xiàng)目，主導(dǎo)了多代自動(dòng)駕駛芯片設(shè)計(jì)，其離開被視為Dojo項(xiàng)目動(dòng)力減弱的信號(hào)。

從技術(shù)角度看，也有分析認(rèn)為，這一決定可能會(huì)削弱特斯拉在某些AI領(lǐng)域的自主研發(fā)能力。Dojo項(xiàng)目原本被寄予厚望，有望在處理自動(dòng)駕駛視頻數(shù)據(jù)、優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型方面帶來(lái)顯著性能提升。摩根士丹利在此前的研究報(bào)告中曾估算，Dojo若全面投入使用，可能為特斯拉帶來(lái)數(shù)十億美元的潛在估值提升。

對(duì)供應(yīng)鏈而言，這一調(diào)整則將進(jìn)一步鞏固英偉達(dá)、AMD和三星在特斯拉AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的地位，甚至可能推動(dòng)這些廠商在自動(dòng)駕駛和人工智能訓(xùn)練芯片市場(chǎng)的份額擴(kuò)大。

就在上個(gè)月，特斯拉剛剛宣布與三星簽署了一項(xiàng)價(jià)值165億美元的協(xié)議，以為其生產(chǎn)AI6芯片。

目前，特斯拉方面尚未對(duì)外公布更多細(xì)節(jié)。外界普遍關(guān)注，這一調(diào)整是否會(huì)影響其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和人形機(jī)器人項(xiàng)目的長(zhǎng)期進(jìn)展。