8月13日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，其控股子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司（以下簡稱廣汽埃安）向華望汽車技術(shù)（廣州）有限公司（以下簡稱華望汽車）增資6億元。增資完成后，廣汽集團(tuán)直接持有華望汽車71.43%股權(quán)，并通過廣汽埃安間接持股28.57%，實(shí)現(xiàn)對華望汽車的絕對控股。這一動(dòng)作標(biāo)志著廣汽集團(tuán)與華為的戰(zhàn)略合作進(jìn)入新階段，雙方將以“獨(dú)立高端品牌+智能化技術(shù)深度賦能”模式，向30萬元級新能源汽車市場發(fā)起沖擊。

華望汽車成為合作新載體

公開資料顯示，華望汽車成立于2025年3月18日，由廣汽集團(tuán)投資15億元設(shè)立，是其和華為深化合作的重要載體。根據(jù)廣汽集團(tuán)公布的規(guī)劃，華望汽車將作為獨(dú)立高端智能新能源品牌進(jìn)入市場，品牌將瞄準(zhǔn)30萬元級豪華智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，首款車型預(yù)計(jì)于2026年上市。

據(jù)了解，華望汽車已規(guī)劃兩款車型，涵蓋中大型轎車和SUV，動(dòng)力形式包括純電與增程式。華望汽車將圍繞智能化發(fā)展、生態(tài)構(gòu)建以及品牌協(xié)同等方面，深度融合廣汽集團(tuán)與華為各自的優(yōu)勢資源。同時(shí)，借鑒華為成熟的IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）、IPMS（集成產(chǎn)品營銷服務(wù)）體系經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建一套全新的業(yè)務(wù)流程。

7月1日，廣汽集團(tuán)董事長馮興亞發(fā)文稱：“我們專程赴深圳拜訪華為任正非先生，就汽車產(chǎn)業(yè)趨勢、營銷創(chuàng)新、客戶洞察、公司改革治理及合作項(xiàng)目推進(jìn)等進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)交流?！辈⒈硎?，未來，廣汽與華為將進(jìn)一步深化全面戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

為加速市場滲透，華望汽車已啟動(dòng)全國銷售渠道招募計(jì)劃。廣汽集團(tuán)于8月13日宣布，華望汽車城市招募計(jì)劃正式啟動(dòng)，首批招募共有北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢等40個(gè)重點(diǎn)城市，渠道模式分為用戶中心和體驗(yàn)中心，將以“1+N”形式進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)布局。

一位不愿具名的汽車業(yè)內(nèi)人士向記者表示，此次增資完成后，華望汽車的資本結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化。廣汽集團(tuán)借助直接與間接持股的方式，增強(qiáng)了對這一新品牌的控制權(quán)，同時(shí)華為的技術(shù)賦能得以保留。在合作中，華為將為華望汽車提供全棧智能解決方案，涵蓋智能駕駛軟件、鴻蒙智能座艙以及智能車控系統(tǒng)；而廣汽集團(tuán)則主要負(fù)責(zé)整車研發(fā)、制造以及供應(yīng)鏈管理等工作，這種合作模式能夠高效整合雙方的技術(shù)資源。

沖擊高端市場 破解增長瓶頸

面對汽車市場競爭態(tài)勢持續(xù)加劇的現(xiàn)狀，廣汽集團(tuán)汽車銷量增速呈現(xiàn)整體放緩的趨勢，當(dāng)下亟須借助高端化戰(zhàn)略突破發(fā)展瓶頸。

廣汽集團(tuán)發(fā)布的7月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，汽車產(chǎn)量為12.85萬輛，同比下降18.06%；本年累計(jì)產(chǎn)量為93.02萬輛，同比下降 8.48%。汽車銷量為11.95萬輛，同比下降15.38%；本年累計(jì)銷量為87.48萬輛，同比下降12.89%。其中，新能源汽車產(chǎn)量為3.15萬輛，同比下降9.76%；銷量為3.34萬輛，同比下降1.38%。

廣汽集團(tuán)發(fā)布的公告稱，鑒于當(dāng)前市場形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，為推動(dòng)經(jīng)營狀況改善并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，公司策劃了為期三年的“番禺行動(dòng)”。今年上半年，廣汽集團(tuán)大力開展自主品牌一體化運(yùn)營改革，積極采取多項(xiàng)舉措，統(tǒng)籌推進(jìn)改革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級工作。進(jìn)入下半年，廣汽集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)“穩(wěn)合資、強(qiáng)自主、拓生態(tài)”工作，通過推出增程版新車型、加快渠道下沉、加強(qiáng)新媒體營銷等一系列組合舉措，全力提升銷量、改善收益。

華望汽車便是廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”改革的重要一環(huán)。8月8日，廣汽集團(tuán)舉行華望項(xiàng)目開發(fā)攻關(guān)動(dòng)員會(huì)，馮興亞在會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“華望汽車作為廣汽與華為深化合作的關(guān)鍵落子，將攜‘廣汽制造+華為智能’優(yōu)勢沖擊高端智能新能源車市場?！?/p>

盡管華望汽車具備廣闊的發(fā)展前景，且獲得廣汽與華為雙方的全力支持，但仍面臨多重挑戰(zhàn)。

上述汽車業(yè)內(nèi)人士分析：“目前，華為已與奇瑞、北汽等多家車企展開合作，在此情況下，資源分配問題可能會(huì)對華望汽車的技術(shù)迭代速度產(chǎn)生影響。其次，在30萬元級汽車市場中，特斯拉、比亞迪、理想、蔚來等品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，華望汽車需憑借差異化的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)突圍。此外，新品牌的市場認(rèn)知度建設(shè)以及渠道拓展效率將成為決定其成敗的關(guān)鍵因素。若華望汽車的首款車型能夠按照預(yù)定計(jì)劃如期交付，并且在市場上成功實(shí)現(xiàn)口碑突破，那么該車型有望成為廣汽集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的標(biāo)志性成果。”（記者 雷珂馨）

來源：中國商報(bào)