韓國計(jì)劃研制一款適配KF-21“獵鷹”戰(zhàn)斗機(jī)的空射高超音速導(dǎo)彈，提升其空地打擊能力。

韓國國防工業(yè)近日披露的消息顯示，韓國確認(rèn)正在研發(fā)一款空射高超音速導(dǎo)彈，旨在適配KF-21戰(zhàn)斗機(jī)。該項(xiàng)目以韓國戰(zhàn)術(shù)地對地導(dǎo)彈（KTSSM）系列為基礎(chǔ)，計(jì)劃每架戰(zhàn)機(jī)可搭載兩枚導(dǎo)彈，均旨在提供遠(yuǎn)程對地打擊能力，同時(shí)突破先進(jìn)防空系統(tǒng)。

KF-21戰(zhàn)斗機(jī)可攜帶多種精確制導(dǎo)彈藥。

韓國KTSSM準(zhǔn)備“上天”

根據(jù)韓國公布的相關(guān)信息，新型空射高超音速導(dǎo)彈由KTSSM-I戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈發(fā)展而來，KTSSM-I導(dǎo)彈由于外形和武器定位與美國“陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈”（ATACMS）非常相似，而且都可以由火箭炮發(fā)射，因此又被稱為韓國版“陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈”。

KTSSM導(dǎo)彈系統(tǒng)是由韓華公司與國防發(fā)展局（ADD）聯(lián)合研發(fā)戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。韓國軍隊(duì)之所以研制這款導(dǎo)彈一是為了趕潮流——遠(yuǎn)程火箭炮和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈共架化成為火箭炮的一大發(fā)展技術(shù)趨勢，這也是美國M270多管火箭炮引領(lǐng)的發(fā)展潮流（該火箭炮可發(fā)射ATACMS導(dǎo)彈），韓國在進(jìn)入新世紀(jì)后也開始研制K239“天橆”多管火箭發(fā)射，研制之初就計(jì)劃為火箭炮集成戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。二是韓國認(rèn)為，朝鮮遠(yuǎn)程火箭炮對韓國構(gòu)成了很大威脅，比如“谷山”大炮和M1985是240毫米多管火箭炮都可以打到首爾，這些火箭炮機(jī)動性較強(qiáng)，而且后期開始洞庫化、地下化部署，為了對付這些武器，韓國認(rèn)為需要具備精確打擊能力且鉆地能力的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。這樣KTSSM導(dǎo)彈系統(tǒng)就納入了研制計(jì)劃。

KTSSM導(dǎo)彈與韓國K-SAM靶彈存在密切的技術(shù)聯(lián)系，該彈是韓國為了配合“愛國者”防空反導(dǎo)系統(tǒng)打靶研制的靶彈，主要是模擬朝鮮的戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈，KTSSM導(dǎo)彈的火箭發(fā)動機(jī)直接來源于K-SAM靶彈。2017年7月，韓華首次公開實(shí)彈射擊視頻，展示雙彈連續(xù)命中同一目標(biāo)能力，2017年10月，在韓國舉行的ADEX 2017防務(wù)展覽會上，該導(dǎo)彈首次向外界展示。該導(dǎo)彈原計(jì)劃在2019年服役，但由于美國遲遲未批準(zhǔn)購買超過300個(gè)軍用GPS組件，服役時(shí)間被推遲到2023年。韓國軍方在2020年向韓華防務(wù)授予價(jià)值3200億韓元（約2.3億美元）的合同，生產(chǎn)約200枚KTSSM導(dǎo)彈。

KTSSM導(dǎo)彈直徑600毫米，射程180公里，配備500公斤戰(zhàn)斗部，可穿3米厚混凝土加固目標(biāo)，智能引信能夠在鉆入地下后起爆，導(dǎo)彈采用GPS/INS復(fù)合制導(dǎo)，打擊精度達(dá)兩米，導(dǎo)彈可采用固定發(fā)射或由K239“天橆”多管火箭炮發(fā)射（每輛發(fā)射車可攜帶兩枚導(dǎo)彈），固定發(fā)射架在數(shù)分鐘內(nèi)完成發(fā)射并摧毀目標(biāo)，具備很強(qiáng)的精確打擊能力和快速反應(yīng)能力。

KTSSM導(dǎo)彈具備較強(qiáng)的精確打擊能力，圖為該導(dǎo)彈命中靶標(biāo)瞬間。

為了適應(yīng)外貿(mào)需求，韓華宇航公司還推出了KTSSM導(dǎo)彈的外貿(mào)型——CTM-290戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈，通過降低彈頭重量，將射程提升至290公里。目前，韓國正在研制改進(jìn)型KTSSM-Ⅱ?qū)棧瑢?dǎo)彈射程將提升至290-300公里。

此次為KF-21戰(zhàn)機(jī)研制的新型空射高超音速導(dǎo)彈將保留KTSSM導(dǎo)彈的大部分設(shè)計(jì)，主要對機(jī)載發(fā)射的要求進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，為了提升突防能力和抗干擾能力，也會進(jìn)行針對性改進(jìn)，讓其具備末段彈道變軌能力。由于飛機(jī)發(fā)射將賦予導(dǎo)彈一定的初速度，因此，新型空射高超音速導(dǎo)彈射程將進(jìn)一步增加，將達(dá)到500公里-800公里，可在對方遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈射程外發(fā)動攻擊，讓載機(jī)擁有更強(qiáng)的生存能力，而且導(dǎo)彈的高速突防和機(jī)動突防更難以攔截，在穿透性打擊上很有優(yōu)勢。

空射高超音速導(dǎo)彈可大幅提升戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)的遠(yuǎn)程打擊能力。

KF-21是韓國自主研制的新一代戰(zhàn)斗機(jī)，項(xiàng)目2015年開始啟動，2018至2019年完成設(shè)計(jì)審查，2022年7月成功首飛，計(jì)劃在2026年服役。該機(jī)外形上采用了隱身設(shè)計(jì)，但沒有配備內(nèi)置彈艙，只能說是“準(zhǔn)隱身”戰(zhàn)機(jī)，飛機(jī)配備了2臺F414-GE-400K發(fā)動機(jī)，最大起飛重量為25.6噸，飛行速度約1.8馬赫，航程可以達(dá)到2900公里，共設(shè)置了10個(gè)外掛架，其中4個(gè)是機(jī)腹半埋式掛架。機(jī)載武器包括20毫米6管“火神”機(jī)炮、“流星”中距空空導(dǎo)彈、IRIS-T近距空空導(dǎo)彈等。此外韓國還將國產(chǎn)的精確制導(dǎo)武器整合到KF-21上，其中就包括新型空射超音速導(dǎo)彈。韓國今年8月宣布，韓國KF-21的空地打擊能力有望提前至2027年上半年實(shí)現(xiàn)，比原計(jì)劃提早一年半。

KF-21戰(zhàn)斗機(jī)可攜帶多種精確制導(dǎo)彈藥。 

韓國欲加快形成高超音速導(dǎo)彈戰(zhàn)力

從韓國公布的信息來看，新型高超音速導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)參考了俄羅斯“匕首”高超音速導(dǎo)彈的發(fā)展思路，即在現(xiàn)有陸基戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上盡快發(fā)展出一款高超音速導(dǎo)彈，雖然這種導(dǎo)彈是真正意義上高超音速導(dǎo)彈還是空射彈道導(dǎo)彈存在爭議，但這種模式技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)小，成本也相對較低，且可以讓部隊(duì)盡快擁有更強(qiáng)的穿透性打擊能力。

俄烏沖突和以伊沖突表明，無論是空射彈道導(dǎo)彈還是類似“匕首”的高超音速導(dǎo)彈都具備很強(qiáng)的穿透性打擊能力，尤其是戰(zhàn)爭初期，這種武器可與巡航導(dǎo)彈、陸基戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程自殺式無人機(jī)配合，對敵方防空導(dǎo)彈陣地、機(jī)場、指揮部等高價(jià)值目標(biāo)進(jìn)行集中突擊，暫時(shí)癱瘓敵方的指揮體系和戰(zhàn)略反擊體系，為后續(xù)作戰(zhàn)行動展開奠定基礎(chǔ)。

俄烏沖突中，從使用情況來看，俄軍主要使用“匕首”導(dǎo)彈打擊烏軍的重要指揮機(jī)構(gòu)、軍工廠和防空導(dǎo)彈陣地等，在作戰(zhàn)過程中通常還會搭配使用巡航導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程自殺式無人機(jī)和干擾無人機(jī)等，以提升導(dǎo)彈突防的效率。有北約情報(bào)信息支持且使用“愛國者”-3導(dǎo)彈的烏軍在應(yīng)對“匕首”導(dǎo)彈時(shí)依然非常吃力，雖然聲稱曾有成功攔截的記錄，但大部分都未被攔截。

韓國目前已經(jīng)研制成功了多款“玄武”系列彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈，射程從180公里-5000公里，已經(jīng)初步構(gòu)建了由陸基和?；M成的戰(zhàn)略打擊體系，新型空射高超音速導(dǎo)彈和KF-21戰(zhàn)機(jī)一旦裝備韓國軍隊(duì)，韓國空軍的戰(zhàn)略打擊能力也將進(jìn)一步提升。

韓國研制新型空射高超音速導(dǎo)彈是韓國高超導(dǎo)彈發(fā)展計(jì)劃的一部分。最近幾年，在軍事前沿技術(shù)領(lǐng)域，高超音速武器技術(shù)無疑是最大的熱門，俄羅斯、美國和日本等各軍事強(qiáng)國紛紛布局，爭先恐后，有些國家甚至已經(jīng)開始部署高超音速導(dǎo)彈。一些體量比較小的國家也開始研制這種武器，朝鮮已經(jīng)多次成功試射高超音速導(dǎo)彈，韓國也不甘人后，已經(jīng)公布了多個(gè)高超音速導(dǎo)彈項(xiàng)目。此前，韓國曾公開了Hycore高超音速導(dǎo)彈。

Hycore導(dǎo)彈是一種巡航類的高超音速導(dǎo)彈，外形上與美國X-51A“乘波體”高超音速飛行器相似。X-51A是美國防部高級研究計(jì)劃局（DAPRA）和美空軍研究實(shí)驗(yàn)室共同資助研制的高超音速試驗(yàn)飛行器，該飛行器采用乘波體設(shè)計(jì)，由巡航體、級間和助推器三部分組成，主動力是雙模態(tài)超燃沖壓發(fā)動機(jī)，設(shè)計(jì)飛行速度在6-6.5馬赫之間。

Hycore導(dǎo)彈基于現(xiàn)有彈道導(dǎo)彈助推器、“玄武”-2發(fā)射系統(tǒng)和火控系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)進(jìn)行研制，主要研制工作集中于巡航體方面，這種做法可降低研制難度和成本。導(dǎo)彈長8.7米、重2.4噸，導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)，助推器將巡航體加速至6.2馬赫，高度約19.8公里，助推器分離后，超燃沖壓發(fā)動機(jī)開始工作，使其以至少5馬赫的速度巡航飛行，最終完成打擊任務(wù)，最大射程在500公里-1000公里之間，可執(zhí)行對地或?qū)４驌羧蝿?wù)。

目前韓國正在研發(fā)第二批KDX-3“宙斯盾”驅(qū)逐艦可搭載Hycore導(dǎo)彈。分析認(rèn)為，未來韓國可能進(jìn)一步研發(fā)Hycore導(dǎo)彈的岸艦、潛射型號高超音速導(dǎo)彈，形成陸、?；叱羲倬C合打擊能力，進(jìn)一步提升韓國的高超打擊能力。