中國(guó)一汽方面否認(rèn)了入股零跑汽車（09863.HK）的傳聞。

8月20日，有媒體報(bào)道稱，中國(guó)一汽計(jì)劃入股零跑汽車，該報(bào)道援引知情人士消息稱，中國(guó)一汽計(jì)劃初步要約收購(gòu)零跑約10%的股份，且該方案已在一汽內(nèi)部相關(guān)部門流轉(zhuǎn)推進(jìn)。

對(duì)此，中國(guó)一汽方面回應(yīng)澎湃新聞稱“不實(shí)信息”。截至發(fā)稿，零跑汽車方面尚未回應(yīng)。

2025年3月3日，中國(guó)一汽與零跑汽車在長(zhǎng)春舉行《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》簽署儀式。

官方信息顯示，戰(zhàn)略合作分兩個(gè)維度，一是雙方充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開(kāi)展新能源乘用車聯(lián)合開(kāi)發(fā)及零部件合作，通過(guò)雙方的技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；二是雙方進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性，通過(guò)資本合作，使雙方實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。

在日前的第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，零跑汽車方面再次強(qiáng)調(diào)，雙方的合作正在順利推進(jìn)，同時(shí)雙方將進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性。

官網(wǎng)顯示，中國(guó)一汽是國(guó)有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)。前身為第一汽車制造廠，是國(guó)家“一五”計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。1953年奠基，1956年建成投產(chǎn)并制造出新中國(guó)第一輛卡車（解放牌），1958年制造出新中國(guó)第一輛小轎車（東風(fēng)牌）和第一輛高級(jí)轎車（紅旗牌）。一汽的建成，開(kāi)創(chuàng)了新中國(guó)汽車工業(yè)的歷史。

造車新勢(shì)力零跑汽車近年來(lái)嶄露頭角，財(cái)報(bào)顯示，2025年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收242.5億元，同比增加174%；凈利潤(rùn)為0.3億元，首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正；上半年累計(jì)交付量達(dá)22.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)149.84%。

20日收盤，零跑汽車漲0.2%，報(bào)收于73.5港元/股。