途經(jīng)上海虹橋樞紐的旅客，若行李箱意外損壞，可帶行李箱憑當(dāng)日機(jī)票（火車票）置換一個閑置箱包應(yīng)急。

9月5日，“龍行蟒躍”2025年上海市生活垃圾分類志愿服務(wù)宣傳日市級主會場活動，在上海虹橋國際機(jī)場 T2 航站樓舉行，現(xiàn)場設(shè)置了上述“愛心箱送”快閃服務(wù)點(diǎn)。在不遠(yuǎn)處的虹橋天地購物中心負(fù)一層，行李箱應(yīng)急置換已成為常態(tài)化服務(wù)，自今年春節(jié)開設(shè)以來已為旅客置換過五六十個行李箱。

2025年9月5日，上海虹橋國際機(jī)場 T2 航站樓設(shè)置了“愛心箱送”快閃服務(wù)點(diǎn)。本文圖片除標(biāo)注外 均為澎湃新聞記者 陳悅 圖

行李箱意外損壞？在上海虹橋可以舊換新

今年4月28日，聯(lián)合國教科文組織氣候變化教育辦公室執(zhí)行主任David Wilgenbus博士來中國參加活動，從蘇州坐高鐵到上海時，發(fā)現(xiàn)行李箱拉桿壞了。同事告訴他，虹橋火車站有“愛心箱送”服務(wù)。他下高鐵后直奔服務(wù)點(diǎn)，捐出舊行李箱，免費(fèi)更換新箱子。工作人員為其登記了高鐵信息，贈送了一張附有以舊換新信息的卡片，并告知舊箱子在修理清洗后將進(jìn)入“愛心箱送”系統(tǒng)。David當(dāng)場表示，對這一服務(wù)感到驚訝，并拍攝了視頻。

今年4月28日，David Wilgenbus博士在虹橋“愛心箱送”服務(wù)點(diǎn)置換行李箱。受訪者供圖

“愛心箱送”服務(wù)既是為了便利旅客出行，也是基于垃圾分類的考量。“垃圾分類最終要實(shí)現(xiàn)源頭減量，把不屬于垃圾的部分回收利用，‘愛心箱送’服務(wù)正是貼合了這一理念?！遍h行區(qū)新虹街道辦事處副主任陸嫣華表示。

她介紹，出行過程中，旅客有時發(fā)現(xiàn)行李箱拉桿、拉鏈或輪子突然壞了，這時可以帶著壞箱子到“愛心箱送”服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行置換。損壞的行李箱將由專業(yè)人員進(jìn)行清理、維修，進(jìn)入循環(huán)體系，供給后續(xù)置換的旅客。市民家里如果有閑置的旅行箱，也可以送到“愛心箱送”回收點(diǎn)。

目前，“愛心箱送”服務(wù)點(diǎn)設(shè)置在虹橋天地購物中心負(fù)一層，靠近虹橋火車站，在出站后需要就餐、開會的旅客可能會經(jīng)過的地方。自今年春節(jié)開設(shè)以來，其已為旅客置換過五六十個行李箱。陸嫣華表示，未來會考慮在機(jī)場內(nèi)也設(shè)置服務(wù)點(diǎn)位。

“愛心箱送”最初用于置換的行李箱來自哪里？陸嫣華說，街道每年有固定的回收期，今年春節(jié)前，街道發(fā)動轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)居民等捐贈閑置的行李箱，回收了100多個。經(jīng)過清潔和維修，部分行李箱送給了準(zhǔn)備返鄉(xiāng)的環(huán)衛(wèi)工人和外賣騎手，另一部分放置在“愛心箱送”服務(wù)點(diǎn)，供旅客進(jìn)行置換。

新虹街道城運(yùn)中心工作人員吳涵慧提醒，游客置換行李箱時，不論品牌、尺寸，可在現(xiàn)有行李箱中任選。但是，行李箱置換屬于應(yīng)急服務(wù)，旅客必須出示當(dāng)日的機(jī)票或火車票，且本身的行李箱確實(shí)損壞才能進(jìn)行置換。

9月5日，“龍行蟒躍”2025年上海市生活垃圾分類志愿服務(wù)宣傳日市級主會場活動在上海虹橋國際機(jī)場 T2 航站樓舉行，現(xiàn)場吸引了不少旅客。

虹橋機(jī)場蟬聯(lián)SKYTRAX“中國最干凈機(jī)場”

9月5日，虹橋機(jī)場T2 航站樓出發(fā)層、到達(dá)層設(shè)置了3個垃圾分類活動互動區(qū)域，包括政策科普、藝術(shù)展陳、趣味游戲、音樂快閃、便民服務(wù)等，將垃圾分類宣傳自然融入城市出行體驗(yàn)。

舊報紙做出的天安門、東方明珠、航母、戰(zhàn)斗機(jī)等，吸引了不少旅客駐足拍照，周邊布設(shè)了《上海市生活垃圾管理條例》政策解讀與垃圾分類知識科普展板。垃圾分類知識拼圖、分類釣魚、分類問答等小游戲，讓參與者在輕松氛圍中強(qiáng)化分類記憶，完成互動任務(wù)的旅客還能獲得由再生塑料制成的手機(jī)氣囊支架、手袋、香片等實(shí)用紀(jì)念品。

作為上海對外交通的重要窗口，虹橋機(jī)場近年來垃圾分類舉措不斷優(yōu)化。滬港機(jī)場管理（上海）有限公司樓宇管理部環(huán)境管理條線經(jīng)理李旭蓓介紹，虹橋機(jī)場曾面臨分類“量大、類雜、處置難”的挑戰(zhàn)，如今以“源頭減量、精細(xì)分揀、精準(zhǔn)管理”實(shí)現(xiàn)突破：T1、T2航站樓的垃圾投放點(diǎn)優(yōu)化縮減46%，垃圾箱數(shù)量減至200組，四分類垃圾桶覆蓋航站樓關(guān)鍵區(qū)域，旅客投放準(zhǔn)確率顯著提升；對可回收物進(jìn)行精細(xì)化“二次分揀”，對紙板、塑料薄膜、一次性飯盒、易拉罐、塑料瓶、玻璃瓶等六大類進(jìn)行細(xì)分，進(jìn)一步降低干垃圾產(chǎn)出量。

廢舊報紙制作的航母

隨著虹橋機(jī)場持續(xù)落實(shí)源頭減量和精細(xì)化分揀舉措，機(jī)場垃圾分類工作成效顯著，2025年，虹橋機(jī)場航站樓干垃圾日產(chǎn)量為4.5噸，較垃圾分類實(shí)行前減少50%?？苫厥瘴锛皾窭a(chǎn)量顯著增加，2025年上半年可回收日產(chǎn)量為765.5公斤，濕垃圾日產(chǎn)量為900公斤，生活垃圾回收利用率已提升至28.7%。

2024年，虹橋機(jī)場“精細(xì)分類，引領(lǐng)時尚——航站樓生活垃圾分類管理”案例獲第七屆CAPSE（民航服務(wù)測評）創(chuàng)新案例獎，還榮獲上海市交通樞紐生活垃圾分類實(shí)效綜合考評“優(yōu)秀水平”前列，蟬聯(lián)SKYTRAX“中國最干凈機(jī)場”，樹立了國內(nèi)機(jī)場垃圾分類先行先試的典型。

本次活動由中共上海市委社會工作部、中共上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通工作委員會、上海市綠化和市容管理局、上海市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、閔行區(qū)人民政府、上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合主辦。