近日，來自廣東的馮先生向澎湃公眾互助平臺“服務(wù)湃”（https://tousu.thepaper.cn）反映稱，他在滴滴平臺內(nèi)一車行租賃公司租賃了一輛新能源汽車用于網(wǎng)約車工作，一次交通事故后，車行要求他賠償?shù)膬r格遠超合同中的約定。雙方未協(xié)商一致時，車行允許馮先生繼續(xù)駕車接客，然而當天下午就以他不繳納維修費為由遠程鎖車，導(dǎo)致車輛在行駛時急停路中間。

對此，涉事車行中山華創(chuàng)兄弟出行服務(wù)有限公司“車隊長”陳某表示，不存在與合同不符的情況，“我們就是要求他賠償1000多塊錢，他不同意，違反了合同約定?！彼硎?，不存在行駛時鎖車的問題，而是熄火后無法再次啟動。馮先生否定了該“車隊長”的說法，截止發(fā)稿，雙方尚未達成一致。

滴滴回應(yīng)稱，雖為租賃公司和司機之間的糾紛，但平臺也不會放任不管，會進行核實溝通。

馮先生在駕車行駛過程中收到鎖車的通知

網(wǎng)約車賠償未協(xié)商一致被遠程鎖車

據(jù)馮先生介紹，7月23日，他經(jīng)由滴滴平臺向“中山華創(chuàng)兄弟出行服務(wù)有限公司”租賃了一輛比亞迪牌新能源汽車，用于日常網(wǎng)約車工作，一次租期為三個月，雙方約定月租金3700元，押金3000元。

8月9日，馮先生在駕駛該車的過程中出現(xiàn)了交通事故，導(dǎo)致車輛右門出現(xiàn)剮蹭，對方的車輛也有一定情況的受損。他聯(lián)系到兄弟出行的車輛管理員，俗稱“車隊長”，“車隊長”陳某讓馮先生向保險公司報了車險并登記責任、定損?！斑@次交通事故是我全責，我愿意承擔賠償，按照合同走，我該賠多少錢就賠多少錢?！瘪T先生說。

按照合同約定，租賃車輛因交通事故進行維修或報廢或出險的，如維修費用或報廢賠償金超過2000元，乙方在交通事故中負全責的、主要責任的，應(yīng)向甲方支付事故理賠違約金（商業(yè)險出險的事故中最高收取2000元；交強險出現(xiàn)事故中最高收取180元），以及2000元以上部分的維修費或報廢賠償金20%的加速折舊費。

馮先生說，8月11日，“車隊長”和他確認了車輛賠付方案：“如果對方動用商業(yè)險修車，需賠付2280元，若對方維修費不超2000，則需要賠付1580元?！瘪T先生表示愿意接受該方案。

然而次日馮先生前往車行賠付時，又被告知有新的賠償方案，“他們的經(jīng)理說不能按照車隊長報的價格讓我賠，要求我支付我這個車1400元維修費、180元折舊費，然后對方車輛3060元也要我自己去給，一共4600多。我就很生氣，為什么不能按照合同約定的方式賠付？”

合同中對交通違章賠償?shù)募s定

馮先生稱，雙方協(xié)商未達成一致后，約定再慢慢談，“當時我問車行這個車還能不能開？因為我還想去接單，經(jīng)理說可以開走，然后是他給我拿的一個放行二維碼，讓我掃碼開出去的。”

但讓馮先生沒想到的是，下午4點40分左右，他正在駕駛車輛行駛時，車輛突然出現(xiàn)動力、電力全失情況，“連剎車都不能用了，滑行著停在了路中間，還差一點追尾其他車，我當時以為是車壞了，下車就趕緊報警了?！瘪T先生稱，報警后他才看到微信群里車行發(fā)來的消息，稱由于事故維修違約金逾期未交，已觸達系統(tǒng)風(fēng)控指令自動鎖車。

“車是他們的，但是沒有經(jīng)過我的同意他們怎么可以鎖車？這個車正在運行，車上有乘客怎么辦？出了事故怎么辦？這不是危害公共安全嗎？”馮先生稱，他和車行溝通解鎖對方未回復(fù)，約20分鐘后，警察使用他的手機給車隊長打電話后，對方才短時間解鎖，讓馮先生將車輛?？恐榴R路邊，隨后再次鎖車。

8月13日，“車隊長”提醒馮先生：“若今天不及時繳納賠償金，系統(tǒng)監(jiān)測會被收車，涉及到風(fēng)控產(chǎn)生的違約金及收車費用將由您承擔。”隨后，公司單方面解除了租車合同，又以馮先生提前違約退車，租期未滿為由，拒絕退還3000元押金。

馮先生說，隨后8月22日至8月25日，車行工作人員幾次更新車損賠償金額，最終在扣除了馮先生3000元的押金后，仍要求馮先生賠付車輛回收費、車輛維修費、未繳納租金等費用10479.6元。

車行：司機拒絕繳納維修費

9月15日，澎湃新聞記者聯(lián)系了中山華創(chuàng)兄弟出行服務(wù)有限公司的“車隊長”陳某，陳某表示，交通事故對車輛有損傷，且維修費超過了押金的50%，因此要求馮先生支付維修費，但對方拒不執(zhí)行。

對于為何合同規(guī)定交通事故后商業(yè)險出險最高收取2000元，交強險收取180元，又要求馮先生承擔4600余元的費用？陳某稱，不存在要求他承擔4600余元的情況，“我們在群里給他報過價，就是1000多塊錢，但他不愿意給，所以違反了合同約定?！?/p>

對于行駛過程中鎖車問題，車行也未承認，“我們只是控制車跟鑰匙斷開連接，熄火后就啟動不了，不是直接在行駛時斷電鎖車，是他停下來熄火了，車就不能再啟動了?！标惸撤Q，如果有賠償糾紛建議馮先生通過法律訴訟解決。

后臺顯示馮先生除押金外，還得再額外支付10000余元。

對上述說法，馮先生并不認同，他表示，如果是1000多元費用自己肯定就支付了，當時對方在群里報價后他也沒有提出質(zhì)疑，但漲價是在雙方到達車行協(xié)商后出現(xiàn)的變動，他認為對方故意當場提出，而避免留有證據(jù)。

而關(guān)于行駛過程中鎖車一事，他表示自己有報警記錄和報警回執(zhí)，可以證明車輛是在行駛時停留在路中間，造成了交通隱患。馮先生提供的群聊聊天記錄顯示，“車隊長”在群中曾讓風(fēng)控部門解鎖，并稱：“司機現(xiàn)在的車輛已經(jīng)影響了地方出行，警察這邊說溝通好解鎖讓司機把車開好。”截止發(fā)稿，雙方仍未協(xié)商一致。

9月19日，滴滴平臺相關(guān)工作人員回復(fù)澎湃新聞稱，此事雖然是租賃公司和司機之間的糾紛，但平臺也不會放任不管，會進行核實溝通。