據(jù)《環(huán)球時報》9月17日援引烏克蘭媒體報道，菲律賓與烏克蘭正在就引進自殺無人艇的防務合作協(xié)議進行深入磋商，有望在年底前達成協(xié)議。

報道稱，烏克蘭駐菲律賓大使尤利婭·費迪夫表示，兩國正努力爭取在 10 月前簽署國防合作諒解備忘錄，預計一個包括國防部官員在內(nèi)的烏克蘭高級代表團將訪問馬尼拉，與菲律賓同行會晤。

俄烏沖突中備受關注的“非對稱武器”

近年來，隨著前沿科技加速應用于軍事領域，智能無人系統(tǒng)成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的重要組成部分，包括軍事強國在內(nèi)的許多國家都高度重視智能無人系統(tǒng)技術在軍事領域的應用，這也讓自殺式小艇得到了升級。

在俄烏沖突中，自殺式無人艇嶄露頭角，雖然烏克蘭的海軍主力在沖突早期就損失殆盡，卻成功利用多型自殺式無人艇給俄羅斯造成了不小的損失。其中，烏克蘭MaguraV5自殺式無人艇較為知名。MaguraV5由烏克蘭國有企業(yè)SpetsTechnoExport設計，長5.5米，重約1噸，最高時速為42節(jié)，航程833公里，有效載荷為320千克，能夠攜帶各種載荷，包括監(jiān)視設備、通信設備和武器裝備，能夠執(zhí)行監(jiān)視偵察、自殺式攻擊等。

烏克蘭新型自殺式無人艇采用低能見度的灰色涂裝。

這款無人艇曾在2023年8月4日襲擊了位于克拉斯諾達爾邊疆區(qū)的俄羅斯黑海艦隊新羅西斯克基地港口外的“奧列涅戈爾斯基·戈爾尼亞克”號登陸艦，并將其擊傷進水傾斜，只能夠靠拖船拖回港口，在同月24日夜間還擊中俄羅斯商業(yè)油輪SIG號，無人傷亡但油輪機艙大量進水無法航行。在2024年2月14日和3月5日，烏克蘭方面使用該型無人艇在克里米亞南部附近的黑海海域以及塞瓦斯波爾軍港內(nèi)分別擊沉了俄軍“凱撒·庫尼科夫”號登陸艦和“謝爾蓋·科托夫”號巡邏艦。烏方甚至還用該艇發(fā)射改裝的R-73紅外制導格斗導彈，擊落了一架俄軍米-8直升機和蘇-30戰(zhàn)斗機，開創(chuàng)了無人艇擊落空中目標的先例。

烏克蘭還推出了尺寸更大無人艇——“海寶貝”。該無人艇可以配備860千克的彈頭，比其他型號大得多，采用低能見度的灰色涂裝，配有光電轉塔和凝視光學傳感器、超視距通信套件，允許遠程控制，該型艇多次被用于攻擊克里米亞的刻赤大橋。

配備防空導彈的烏軍無人艇?！董h(huán)球時報》援引專家的話稱，如果菲律賓海軍使用無人艇攻擊他國海軍艦艇，將遠遠超過當前公務船對峙的性質(zhì)，已屬于戰(zhàn)爭行為，這意味著相關國家可動用更多手段直接消除威脅。

觀察烏克蘭無人艇作戰(zhàn)行動，其體現(xiàn)出以下特點：

隱蔽性強。烏克蘭無人艇多為半潛式船體，采用隱身設計，其Magura V5無人艇雷達反射面積僅為0.01平方米，使得其在海面高速行進時，比掠海反艦導彈的飛行高度還要低，在浪高5米的復雜海況下，幾乎可以隱蔽在海浪之中，令俄軍艦船的探測設備難以發(fā)現(xiàn)。此外，其全身漆黑的涂裝在夜幕的掩護下幾乎與海水融為一體。

威脅性大。烏軍“海寶貝”無人艇的有效載荷達到860千克，具有強大的殺傷力。如此數(shù)量的爆炸物如果擊中俄羅斯海軍艦船的中下部位，將產(chǎn)生嚴重的破壞，再加上水傳沖擊波的影響，艦船即使不沉沒也將大概率失去戰(zhàn)斗力。

靈活性高。在與俄海軍的交鋒中，烏軍無人艇憑借超視距通信、跨域通信等技術，組織多數(shù)量、多種類裝備的集群協(xié)同作戰(zhàn)，模式多元，變化多端。一方面是無人艇與無人機協(xié)同作戰(zhàn)。烏軍利用無人機先行偵察目標海域，為無人艇指引方向，同時分散俄軍注意力并吸引俄防空火力，而無人艇則趁機從海面隱蔽接近，鎖定目標后發(fā)動突然襲擊。另一方面是不同類型的無人艇協(xié)同作戰(zhàn)，防空型無人艇主要負責防空掩護，自殺式無人艇攻擊對方水面艦艇或港口目標。幾艘或幾十艘無人艇組隊，一般選擇夜間時段悄無聲息地駛近俄軍海上目標，使用“狼群戰(zhàn)術”分波次、分方向針對目標發(fā)動突襲，容易顧此失彼。

多措并舉防止“以小換大”

分析稱，菲律賓海軍部署烏克蘭無人艇，將使菲律賓有能力在南海展開“非對稱威懾戰(zhàn)略”。這些無人艇可用于監(jiān)視海域、遠程偵察，或在“菲律賓艦艇無法與更強大的對手匹敵”的情況下進行集群攻擊。由于價格低廉，菲方可以部署更多數(shù)量，從而迫使對手在國防上投入大量資源。

在筆者看來，菲律賓之所以向烏克蘭尋求無人艇，一方面是因為烏克蘭擁有大批量制造較低成本無人艇的技術和實戰(zhàn)經(jīng)驗；另一方面是烏克蘭雖然身處軍事沖突，但也想輸出武器裝備或技術換取資金，沖突期間烏克蘭軍工企業(yè)還頻繁參加國外防務展和向美國出口無人機以及相關技術。

烏克蘭無人艇能夠在黑?！皺M沖直撞”與黑海環(huán)境有關，黑海屬于封閉性海域，整體風平浪靜，適合烏克蘭無人艇這樣小噸位半潛船的長途航渡，菲律賓也是注意到南海是個半封閉的海域（但風浪比黑海大很多，將制約無人艇的活動），并且擁有眾多島礁，一定程度適合無人艇活動，比如將無人艇部署在島礁或大型民用船只以及軍用船只等。因此，顯然菲律賓想效仿烏克蘭，引進無人艇獲得“非對稱作戰(zhàn)手段”，“以陸制?！?，彌補自身海軍戰(zhàn)力弱小的短板。

但有道是：橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳。不同的作戰(zhàn)海域、不同的對手，會讓菲律賓的“非對稱”作戰(zhàn)夢難以實現(xiàn)。

我們先來看看，俄羅斯在防御無人艇襲擊上的一些做法。從被動防御手段來說，各種已經(jīng)被視為“古董”的水中障礙物、防雷網(wǎng)、防潛網(wǎng)等可能會再次煥發(fā)新活力。比如俄羅斯研發(fā)了針對無人艇和水下無人裝備的主動防護系統(tǒng)。據(jù)稱這是一種帶炸藥的特殊水下屏障，當探測到敵方無人裝備接近時會遠程引爆，能夠保護在敵方無人艇和水下裝備活動區(qū)域內(nèi)的軍事基地和艦船泊地。

實戰(zhàn)經(jīng)驗表明，武裝直升機、察打一體無人機是反小艇的一個很好選擇。小艇的防空能力一般不高，相對來說，武裝直升機和無人機速度更快，攜帶有各種類反艦導彈和航空機炮，可以在關鍵時刻出現(xiàn)在關鍵的地點，是輕小型水面艦艇天敵。俄烏沖突中，俄海軍卡-29直升機和卡-27直升機通過反艦導彈或機槍火力，多次在遠離軍港和戰(zhàn)略設施的安全距離外摧毀或有效攔截烏軍自殺式無人艇。

另外俄軍給軍艦配備小型無人機或巡飛彈，通過以“無人”對“無人”、以小對小來摧毀小艇也是可行方案之一。在2024年3月末，俄羅斯無人駕駛綜合解決方案中心（CUS）總經(jīng)理德米特里·庫賈金就向衛(wèi)星通訊社表示，穿越機（FPV）將能夠保護黑海艦隊免受烏軍無人艇攻擊，俄羅斯海軍無人機操作員正在接受相關培訓。

對于水面艦艇來說，各種主炮和副炮是攔截各種小艇的第一道防線。此類武器射程遠、威力大，不論是直接命中還是近失都會對小艇造成巨大破壞，如果結合制導炮彈將更具效果。另外反蛙人火箭炮在未來或許也能在反小艇作戰(zhàn)中發(fā)揮一定作用。此類武器實質(zhì)上是一種小型反潛深彈發(fā)射器，以55毫米反蛙人火箭炮為例，其火控系統(tǒng)可以做到全自動搜索/攻擊蛙人，10聯(lián)裝的火箭彈可以實現(xiàn)單發(fā)、組合發(fā)射、齊射的方式，最大攻擊距離2000米。

在導彈方面，美國為其瀕海戰(zhàn)斗艦（LCS）配備了垂直發(fā)射型“海爾法”導彈的任務模塊，該模塊發(fā)射的“長弓海爾法”采用毫米波制導方式，抗干擾能力強，可全天候作戰(zhàn)，并且可以“發(fā)射后不管”；而垂直發(fā)射系統(tǒng)裝載密度大、幾乎沒有發(fā)射死角、可360度打擊；二者在結合后可以用來打擊海盜或恐怖分子操縱的小型快艇等高速移動的海上目標。

要有效對付無人艇應構建嚴密“偵察監(jiān)視-打擊-評估”作戰(zhàn)體系，在偵察監(jiān)視體系方面，應結合衛(wèi)星、無人機和有人駕駛巡邏機以及水面艦艇為主的海上監(jiān)視體系，尤其是隱身無人機和常規(guī)察打一體無人機在監(jiān)視無人艇上能夠發(fā)揮很大的作用，若加上人工智能技術，對無人艇的監(jiān)視效率大大提升。在發(fā)現(xiàn)無人艇后，空中打擊是首要手段，有人駕駛飛機和察打一體無人機應配備制導火箭彈和空面導彈，可有效對付無人艇的“集群攻擊”。水面艦艇也應提升對付無人艇的能力，綜合利用艦炮、反潛火箭炮等武器構建多層次攔截體系。

此外，對付無人艇首先可以從源頭上進行打擊，借助各種情報手段發(fā)現(xiàn)敵方無人艇的生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)常部署的地點，使用遠程高精度武器進行打擊，破壞敵方無人艇的正常生產(chǎn)。俄軍在俄烏沖突中多次使用“伊斯坎德爾-M”、巡航導彈等武器對烏無人艇生產(chǎn)設施和部署的港口進行精確打擊，遲滯或摧毀烏軍無人艇作戰(zhàn)部署的展開。

上述能力對于能夠研制多種類型衛(wèi)星、有人駕駛軍用飛機、無人機和無人艇等作戰(zhàn)裝備的大國來說并不是難事，在現(xiàn)有作戰(zhàn)體系中進行優(yōu)化整合即可，因此，在筆者看來，即使菲律賓獲得無人艇，也難以掀起什么風浪。