朱江明親自回應了被“限高”風波。

針對零跑汽車被列為失信被執(zhí)行人以及自己因此被限高一事，9月28日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明在其朋友圈上發(fā)文回應稱，“3天的‘限高’今天總算解除了，這次風波也暴露了團隊的一些不足，能力還需要進一步提升，這次事件也更加堅定了其對零跑的信心。不經歷風雨，不能見彩虹，經營企業(yè)真的不容易，需要社會各界更多的督促和支持，感謝領導和朋友們大家的關心！謝謝大家！”

中國執(zhí)行信息公開網顯示，9月25日，廣州市白云區(qū)人民法院將浙江零跑科技股份有限公司和其全資子公司凌跑汽車商貿有限公司列為失信被執(zhí)行人，案號為（2025）粵0111執(zhí)13502號，執(zhí)行依據文號為（2023）粵0111民初25175號。

朱江明本人也因此事被限制高消費。

9月27日，零跑汽車方面就此回應稱，“該報道系我司與廣州首汽汽車服務有限公司的一起合同糾紛。零跑已于2024年6月25日，在調解書確定的履行期限內足額支付了全部款項361.81萬元。對于尚未解決的車輛過戶事項，我們正在和廣州首汽汽車服務有限公司積極磋商，推動妥善解決?！蓖瑫r，零跑汽車方面強調，公司目前一切運轉正常。

從銷量和財務表現來看，零跑汽車已經成為中國造車新勢力的頭部企業(yè)。

最新交付數據顯示，零跑汽車今年8月交付5.71萬輛，同比增88%，再創(chuàng)新勢力交付量的新高，并連續(xù)6個月穩(wěn)居新勢力榜首。就在9月25日，零跑汽車剛剛對外宣布第100萬臺整車正式下線，成為了第二家銷量過百萬輛的新勢力。

財報顯示，零跑汽車2025年上半年公司實現營收242.5億元，同比增加174%；凈利潤為0.3億元，首次實現半年度凈利潤轉正；上半年累計交付量達22.17萬輛，同比增長149.84%。