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注意!上海地鐵四線有最新變化!快來看看最新進(jìn)展!

2025-10-07 19:44
來源:澎湃新聞·澎湃號(hào)·政務(wù)
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近日,上海地鐵13號(hào)線東延伸、22號(hào)線(崇明線)、市域嘉閔線、示范區(qū)線迎來最新進(jìn)展,來看詳情。

1、地鐵13號(hào)線東延伸最新進(jìn)展

?13號(hào)線東延伸工程高科中路站至丹桂路站區(qū)間上下行線盾構(gòu)勝利下穿出2號(hào)線

日前,上海市軌道交通13號(hào)線東延伸工程高科中路站至丹桂路站區(qū)間上下行線盾構(gòu)下穿地鐵2號(hào)線,標(biāo)志著該項(xiàng)目盾構(gòu)隧道施工一級(jí)等級(jí)工程風(fēng)險(xiǎn)管控關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)順利完成。

線路介紹

13號(hào)線東延伸自13號(hào)線張江路站(不含)向東北延伸,工程包含2站2井3區(qū)間,設(shè)車站2座,全長約4.52公里,目前各區(qū)間盾構(gòu)施工正有序推進(jìn)。

2、地鐵22號(hào)線(崇明線)最新進(jìn)展

?崇明島上軌道交通建設(shè)再傳捷報(bào)——上海市軌道交通22號(hào)線(崇明線)實(shí)現(xiàn)全線車站主體結(jié)構(gòu)封頂

9月23日,位于崇明島上的上海軌道交通22號(hào)線(崇明線)終點(diǎn)站裕安站現(xiàn)場(chǎng),最后一塊車站頂板順利澆筑完工,這也意味著22號(hào)線(崇明線)全線車站實(shí)現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂。

?裕安站——陳家鎮(zhèn)停車場(chǎng)入場(chǎng)線盾構(gòu)也于近日順利接收

當(dāng)前進(jìn)度

目前,22號(hào)線已實(shí)現(xiàn)8座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂。盾構(gòu)已全部始發(fā),28條隧道推通 24 條,其中金吉路站-陳家鎮(zhèn)站區(qū)段盾構(gòu)隧道已貫通(含越江大盾構(gòu)南港和北港隧道);2座新建主變土建結(jié)構(gòu)已封頂;軌道鋪設(shè)已分段開工。

線路介紹

?裕安站

裕安站是22號(hào)線的終點(diǎn)站,是全線建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一,車站位于崇明區(qū)規(guī)劃安潤路、中濱路路口。

?裕安站——陳家鎮(zhèn)停車場(chǎng)入場(chǎng)線

裕安站至陳家鎮(zhèn)停車場(chǎng)入場(chǎng)線區(qū)間全長約1337米。

上海軌道交通22號(hào)線(崇明線)作為快速聯(lián)系崇明區(qū)與上海中心城區(qū)的軌道交通線路,途經(jīng)浦東新區(qū)、長興島和崇明島,其建設(shè)將為崇明發(fā)展增添強(qiáng)勁動(dòng)能。

22號(hào)線(崇明線)是上海首條穿越長江的軌道交通線路,同時(shí)也是目前國內(nèi)最長距離穿越長江的軌道交通線路,22號(hào)線長約43公里,全線共設(shè)8座車站6個(gè)工作井2座停車場(chǎng),起自浦東新區(qū)金吉路站,途經(jīng)浦東新區(qū)、崇明區(qū),主體沿申江路、東靖路敷設(shè),經(jīng)長興島兩次穿越長江,在崇明區(qū)陳家鎮(zhèn)上島,終至崇明島裕安站。最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)120公里。

3、市域嘉閔線最新進(jìn)展

?市域嘉閔線1標(biāo)城北路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

近期,上海軌道交通市域線嘉閔線1標(biāo)迎來重大建設(shè)進(jìn)展。隨著最后一方混凝土澆筑完成,城北路站車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為后續(xù)車站附屬結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

線路介紹

?1標(biāo)城北路站

1標(biāo)城北路站位于嘉定區(qū)勝竹路與城北路交叉路口,沿勝竹路東西向布局,為地下兩層島式車站,總長632.2米,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.8米,主體基坑采用明挖順作法施工。

市域嘉閔線全長44.04公里,途經(jīng)嘉定、閔行2個(gè)行政區(qū),全線共設(shè)15座車站,列車最高運(yùn)行時(shí)速160公里。

按照規(guī)劃,它是上海市域線網(wǎng)中重要的南北向主軸干線,是串聯(lián)起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路,也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,將實(shí)現(xiàn)與市域機(jī)場(chǎng)線的互聯(lián)互通,大大緩解虹橋樞紐集散壓力,成為拉動(dòng)西上海經(jīng)濟(jì)的新引擎。

4、示范區(qū)線最新進(jìn)展

?示范區(qū)線2標(biāo)水鄉(xiāng)客廳站1、3、5、7區(qū)順利封頂

近期,上海示范區(qū)線2標(biāo)水鄉(xiāng)客廳站迎來建設(shè)新進(jìn)展。隨著3區(qū)主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著項(xiàng)目第一階段1、3、5、7區(qū)四個(gè)施工區(qū)域全部完成封頂,后續(xù)施紹

線路介紹

?2標(biāo)水鄉(xiāng)客廳站

2標(biāo)水鄉(xiāng)客廳站位于長三角一體化發(fā)展示范區(qū)核心區(qū),是上海示范區(qū)線、江蘇水鄉(xiāng)旅游線、浙江嘉善至西塘線的三線交匯同站換乘站。車站為地下二層三島五線車站,總長約1005米,是上海示范區(qū)線單體最長的地下車站。

示范區(qū)線全長52.4公里,途經(jīng)閔行、青浦2個(gè)行政區(qū),全線共設(shè)10座車站,列車最高運(yùn)行時(shí)速160公里。

項(xiàng)目建成后,將構(gòu)建起連接上海主城區(qū)、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速骨架交通。作為滬蘇嘉城際鐵路上海段,示范區(qū)線既是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的門戶線,也是上海市域鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

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文章內(nèi)容和配圖來源:隨申辦綜合自申通建設(shè)、上海申鐵、上海本地寶等。轉(zhuǎn)載和授權(quán)請(qǐng)聯(lián)系原作者 

原標(biāo)題:《注意!上海地鐵四線有最新變化!快來看看最新進(jìn)展!》

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