10月18日，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京亦莊圓滿(mǎn)閉幕。在閉幕式上，北京亦莊連落三子——智能綠色車(chē)輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室北京亦莊研究基地揭牌，“車(chē)路云一體化”中外車(chē)企協(xié)同開(kāi)發(fā)測(cè)試行動(dòng)（2026）正式啟動(dòng)，全國(guó)首個(gè)“數(shù)據(jù)拼車(chē)”眾源共享新范式發(fā)布。北京亦莊直接把“國(guó)重基地+研發(fā)測(cè)試+數(shù)據(jù)流通”三件套一次性打包，進(jìn)一步強(qiáng)化其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

Part 01

國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室研究基地揭牌，打造產(chǎn)學(xué)研合作“亦莊樣本”

智能綠色車(chē)輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室北京亦莊研究基地（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“亦莊基地”）的成立，是北京經(jīng)開(kāi)區(qū)與清華大學(xué)深化合作的重大成果。該基地聚焦科技成果轉(zhuǎn)化、重大項(xiàng)目合作和產(chǎn)教融合三大核心任務(wù)。

在科技成果轉(zhuǎn)化方面，亦莊基地牽頭推動(dòng)路側(cè)、云端數(shù)據(jù)上車(chē)，組織一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等15家車(chē)企在示范區(qū)內(nèi)開(kāi)展測(cè)試應(yīng)用，促進(jìn)示范區(qū)車(chē)路云服務(wù)能力在量產(chǎn)車(chē)上驗(yàn)證，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跨車(chē)企、跨地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，以及功能場(chǎng)景互通。

在重大項(xiàng)目合作方面，亦莊基地承接“車(chē)路云跨域協(xié)同復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成”項(xiàng)目，聯(lián)合國(guó)汽智聯(lián)、云控智行、國(guó)汽智控、云馳未來(lái)、國(guó)汽智圖等區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行協(xié)同攻關(guān)。

在產(chǎn)教融合方面，亦莊基地與北京理工大學(xué)、重慶大學(xué)、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等多所高校建立合作機(jī)制，共同開(kāi)展聯(lián)合創(chuàng)新研究，目前已有50余名師生在亦莊基地開(kāi)展工作。

與此同時(shí)，亦莊基地還將聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)建立面向企業(yè)實(shí)際需求的培訓(xùn)與認(rèn)證支撐體系，服務(wù)范圍逐步擴(kuò)大至整個(gè)區(qū)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)持續(xù)輸送專(zhuān)業(yè)人才。

Part 02

中外車(chē)企協(xié)同測(cè)試，共破“車(chē)路云一體化”產(chǎn)業(yè)難題

今年初，由國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心、清華大學(xué)牽頭，聯(lián)合15家中外車(chē)企，共同開(kāi)展“車(chē)路云一體化”協(xié)同開(kāi)發(fā)測(cè)試行動(dòng)，以“車(chē)路云一體化”的量產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)測(cè)試為核心，取得了一系列階段性成果。在閉幕式上，面向2026年量產(chǎn)研發(fā)的“車(chē)路云一體化”中外車(chē)企協(xié)同開(kāi)發(fā)測(cè)試行動(dòng)正式啟動(dòng)。

該行動(dòng)直擊行業(yè)兩大核心痛點(diǎn)——智駕行駛安全提升和車(chē)云接口標(biāo)準(zhǔn)化，聚焦五大關(guān)鍵問(wèn)題：驗(yàn)證車(chē)企對(duì)云端和路側(cè)數(shù)據(jù)的接收和處理方式，跑通云端和路側(cè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)協(xié)同控制功能的支持，建立數(shù)據(jù)質(zhì)量與場(chǎng)景需求的對(duì)應(yīng)關(guān)系，構(gòu)建車(chē)端、路側(cè)和云端的信息安全和數(shù)據(jù)安全開(kāi)發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證體系，提升車(chē)端、路側(cè)和云端聯(lián)合開(kāi)展產(chǎn)品定義的能力。

“車(chē)路云一體化”中外車(chē)企協(xié)同開(kāi)發(fā)測(cè)試行動(dòng)（2026）正式啟動(dòng)。

此前，首批行動(dòng)示范選定了云支持的自動(dòng)緊急避撞、云支持的綠波車(chē)速引導(dǎo)、云支持的匝道匯入/匯出等典型場(chǎng)景進(jìn)行開(kāi)發(fā)、集成和驗(yàn)證工作，切實(shí)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)從技術(shù)驗(yàn)證向規(guī)?；逃眉铀龠~進(jìn)。目前，已有7家車(chē)企計(jì)劃將“車(chē)路云一體化”技術(shù)加入到2026年的量產(chǎn)車(chē)型功能中，多家車(chē)企在大會(huì)期間向公眾開(kāi)放體驗(yàn)，在行業(yè)引起了熱烈反響，效果獲得了國(guó)內(nèi)外行業(yè)專(zhuān)家的高度認(rèn)可。

Part 03

“數(shù)據(jù)拼車(chē)”新范式，構(gòu)建數(shù)據(jù)流通共享生態(tài)

打破數(shù)據(jù)孤島，構(gòu)建數(shù)據(jù)流通共享生態(tài)，北京亦莊發(fā)布“數(shù)據(jù)拼車(chē)”眾源共享新范式。該范式由北京亦莊企業(yè)智能院與愷望數(shù)據(jù)等合作伙伴共創(chuàng)，助力企業(yè)降低成本、提高效率。

當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智駕模型能力提升，正面臨數(shù)據(jù)鮮度不夠、規(guī)模有限、成本居高不下、行業(yè)數(shù)據(jù)難以共享等瓶頸問(wèn)題。為此，智能院基于北京人工智能數(shù)據(jù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)，建設(shè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集加工及流通的共性技術(shù)平臺(tái)，并通過(guò)全國(guó)首創(chuàng)人工智能數(shù)據(jù)沙盒機(jī)制和建設(shè)人工智能數(shù)據(jù)訓(xùn)練基地，破解數(shù)據(jù)合規(guī)共享難題。

此次聯(lián)合發(fā)布的“數(shù)據(jù)拼車(chē)”模式，形成了政府支持、國(guó)企運(yùn)營(yíng)、眾源參與、多元融合的數(shù)據(jù)生態(tài)空間，能夠讓車(chē)企像拼網(wǎng)約車(chē)一樣共享數(shù)據(jù)。一方面，車(chē)端數(shù)據(jù)眾源匯聚更新，經(jīng)數(shù)據(jù)沙盒共享后的數(shù)據(jù)集，在訓(xùn)練基地沉淀，通過(guò)拼車(chē)后的二次加工，企業(yè)無(wú)需為已有的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)重復(fù)付費(fèi)，以傳統(tǒng)自采集1/3的成本就能使用高質(zhì)量數(shù)據(jù)集。另一方面，路側(cè)數(shù)據(jù)共享標(biāo)注，通過(guò)同路段車(chē)端、路側(cè)數(shù)據(jù)映射、共享標(biāo)注，支持多車(chē)型、多場(chǎng)景復(fù)用，以傳統(tǒng)自采集1/10的成本使用高質(zhì)量數(shù)據(jù)集。

基于該模式，北京亦莊已構(gòu)建全場(chǎng)景、全天候、全鏈條、全要素的數(shù)據(jù)空間，打破數(shù)據(jù)需求激增與單一采集手段的局限。目前，智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)規(guī)模超7PB。同時(shí)，智能院聯(lián)合愷望數(shù)據(jù)已經(jīng)與近50家領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)達(dá)成合作意向，推動(dòng)“數(shù)據(jù)拼車(chē)”模式實(shí)現(xiàn)政策、平臺(tái)、設(shè)施、技術(shù)、商業(yè)的閉環(huán)。此次“數(shù)據(jù)拼車(chē)”新范式的發(fā)布，也進(jìn)一步釋放信號(hào)，吸引更多智能網(wǎng)聯(lián)供需方加入，共建數(shù)據(jù)流通共享生態(tài)圈。

實(shí)驗(yàn)室基地突破行業(yè)技術(shù)瓶頸，協(xié)同研發(fā)測(cè)試推動(dòng)跨行業(yè)互聯(lián)互通，“數(shù)據(jù)拼車(chē)”跑通商業(yè)閉環(huán)。隨著三大項(xiàng)目的發(fā)布落地，北京亦莊正從智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的示范應(yīng)用高地，向產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新樞紐加速演進(jìn)。在“雙智”城市建設(shè)驅(qū)動(dòng)下，這里不僅孕育著技術(shù)突破的種子，更在培育引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的規(guī)則與范式，加快打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

來(lái)源：北京亦莊微信公眾號(hào)