雙十一購物節(jié)鏖戰(zhàn)正酣，物流行業(yè)再傳消息，競爭加劇。

據(jù)《南方都市報》報道，近日，菜鳥供應(yīng)鏈將參與淘寶閃購業(yè)務(wù)，提供小時達服務(wù)。目前菜鳥已經(jīng)在上海、杭州、南京等城市的部分區(qū)域開始為淘寶閃購提供服務(wù)，并計劃拓展更多重點城市，預(yù)計會覆蓋3C數(shù)碼、服飾服裝、美妝個護、食品等類目。

對此，菜鳥公關(guān)總監(jiān)對外回應(yīng)稱：“菜鳥一直有服務(wù)淘天，服務(wù)淘寶閃購是個常規(guī)進展?！?/p>

就在不久前，10月9日，京東物流發(fā)布公告，以2.7億美元從京東集團收購從事本地即時配送服務(wù)業(yè)務(wù)的全資子公司達疆100%股權(quán)及達盛100%普通股。

由此可見，無論是菜鳥服務(wù)淘寶閃購，還是京東物流通過資本手段強化本地即時配送能力，都標(biāo)志著物流企業(yè)不再局限于傳統(tǒng)電商包裹的競爭，開始向“即時零售”戰(zhàn)場發(fā)力。

一、群雄逐鹿，物流企業(yè)轉(zhuǎn)向即時零售

事實上，在即時零售這條賽道上，早有先行者。

據(jù)《中國物流與采購聯(lián)合會》網(wǎng)站消息，2017年圓通速遞遼寧片區(qū)“計時達”項目正式啟動，至此，該服務(wù)已在13個省市開通。該服務(wù)包括即時配送、同城限時、省際限時3款產(chǎn)品，主要為貴重物品、3C產(chǎn)品遞送以及個性化配送等提供高質(zhì)量、高時效服務(wù)。不過，似乎并沒有打響知名度。

另一個極具代表性的品牌是順豐同城。作為順豐旗下重要的業(yè)務(wù)布局，它于2016年3月正式啟動，并于2019年3月正式獨立運營，如今已成長為市場中知名度較高的即時配送平臺。

因而，今年即時零售熱度攀升之際，順豐同城率先嘗到了市場紅利，尤其是2025年夏季，京東、美團、淘寶掀起外賣大戰(zhàn)之時，順豐同城一下成了香餑餑，成為各方都能接受的萬能搭檔。

2025年8月28日，順豐同城發(fā)布了2025年中期業(yè)績公告。

報告期內(nèi)，實現(xiàn)收入102.36億人民幣，同比增長48.8%，據(jù)報道，這是首次實現(xiàn)半年度營收突破百億；凈利潤同比增長120.4%，達到1.37億人民幣；期內(nèi)經(jīng)調(diào)整凈利潤為1.602億人民幣，同比增長139%。

公告稱，上述增長有賴于“餐飲外賣及即時零售行業(yè)快速增長，帶動即時配送需求增加，報告期間同城配送服務(wù)訂單量同比增長超50%，帶動收入規(guī)?？焖偬嵘??！?/strong>

順豐同城的業(yè)績，不僅印證了其前瞻性戰(zhàn)略布局的成功，更揭示了即時零售已成為物流企業(yè)不容錯過的第二增長曲線。

面對這條已經(jīng)被驗證的賽道，頭部物流企業(yè)自然不會缺席。菜鳥和京東物流的集體發(fā)力，預(yù)示著即時零售行業(yè)正從“前瞻布局”走向“巨頭必爭”。

菜鳥選擇以淘寶為切入點并非偶然，畢竟是“一家人”，既能為淘寶閃購增強運力保障，同時也讓菜鳥得以借助淘寶閃購平臺的海量訂單，快速在即時零售領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

京東物流則通過內(nèi)部收購的方式，讓京東物流繞過從零搭建配送團隊的漫長過程，直接將能力融入自身體系。

那么，為何巨頭們在此時集體鳴響入局的發(fā)令槍？

二、搶灘即時零售，構(gòu)筑供應(yīng)鏈生態(tài)

一個重要的原因在于，即時零售市場處于高速增長階段，尚未完全開發(fā)，目前仍是一片廣闊的天地，大有可為。

2025年4月，華西證券發(fā)布了一篇名為《即時零售行業(yè)深度：電商的增量引擎，擁抱下沉市場新藍?！返难芯繄蟾?，報告中表示，“當(dāng)前電商增長趨緩（自2020年起，年規(guī)模增速在10%左右，行業(yè)增量逐漸縮小），進入存量競爭階段，而即時零售的規(guī)模增速保持20%以上?！?/p>

報告中還提到，“根據(jù)商務(wù)部的《即時零售行業(yè)發(fā)展報告（2024）》預(yù)測，2025年即時零售規(guī)模將超過萬億元，2030年將超過2萬億元，未來5年CAGR約為15%?！?/p>

這一持續(xù)且高速的增長，意味著海量的訂單將從“次日達、多日達”的傳統(tǒng)電商物流，轉(zhuǎn)向“小時達、分鐘達”的即時配送網(wǎng)絡(luò)。

對于即時零售平臺來說，除了流量，最核心的因素就是配送網(wǎng)絡(luò)。

即時零售的核心在于“即需即得”，用戶體驗與履約效率深度綁定。換言之，即時零售的廣闊前景，直接轉(zhuǎn)化為對高品質(zhì)、高效率即時配送服務(wù)的剛性需求，為物流企業(yè)開辟了一個確定且容量巨大的新市場。

對于物流企業(yè)來說，此時，正是搶占這片新藍海的戰(zhàn)略機遇期。

此外，補齊即時配送這一塊拼圖，也是為物流企業(yè)自身構(gòu)建更完整、更具競爭力的供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)。

劉強東曾說：“跟供應(yīng)鏈無關(guān)的事情我從來不碰。”

這句話恰恰揭示了物流企業(yè)轉(zhuǎn)向即時零售的另一深層邏輯：即時配送并非一個獨立的業(yè)務(wù)，而是現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系中不可或缺的關(guān)鍵閉環(huán)。

它們將倉儲、干線、快遞配送、即時配送連成一個整體，搶占的不僅僅是更多的訂單，而是未來物流市場的話語權(quán)。誰掌握了更多的接近消費者的鏈條，誰就在未來的競爭中，占據(jù)更多的優(yōu)勢。

因此，菜鳥、京東物流等巨頭的發(fā)力，絕非盲目追逐風(fēng)口，而是遵循著強化整體能力的戰(zhàn)略本能。

結(jié)語

物流行業(yè)的烽火，再次蔓延到“一小時生活圈”的街頭巷尾。

當(dāng)分鐘級的配送效率成為新的競爭壁壘，物流服務(wù)的價值正被重新定義——它不再僅僅是商品的搬運者，更是嵌入城市毛細(xì)血管、驅(qū)動商業(yè)實時響應(yīng)的核心引擎。

巨頭們的集體轉(zhuǎn)身，標(biāo)志著一個全新競爭維度的開啟。未來的較量，將不再局限于包裹數(shù)量的多寡，而是轉(zhuǎn)變?yōu)閷τ脩羧溌敷w驗的精準(zhǔn)把控，能夠無縫融合“遠(yuǎn)、近”場景。

這場由即時零售再次引發(fā)的競爭，最終淬煉出的，將是整個社會供應(yīng)鏈體系的又一次全面升級。