10月30日，一汽-大眾第3000萬輛整車 —— 一汽奧迪A5L領(lǐng)航版在長春基地正式下線，這家成立34年的中德合資企業(yè)由此成為國內(nèi)首家產(chǎn)銷突破3000萬輛的乘用車企業(yè)。

當(dāng)日的下線儀式吸引了多方代表參與，包括吉林省委副書記、省長胡玉亭，省委常委、長春市委書記張恩惠，國務(wù)院國資委、工信部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒，中國一汽董事長邱現(xiàn)東，大眾（中國）執(zhí)行副總裁齊澤凱、劉云峰，以及一汽-大眾歷任總經(jīng)理代表、車主與合作伙伴代表等。

張恩惠在儀式上指出，這一節(jié)點(diǎn)是我國汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)外開放與高質(zhì)量發(fā)展的新里程碑，見證了中德合作友誼與中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程。付炳鋒則表示，3000萬輛的成就印證了開放合作是產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的必由之路。

邱現(xiàn)東提到，今年恰逢中歐建交50周年，此次突破彰顯了中國對(duì)外開放活力與超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，也反映了中德汽車產(chǎn)業(yè)合作潛力。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆通過視頻祝賀，稱將與中國一汽繼續(xù)攜手推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)與可持續(xù)發(fā)展。一汽-大眾首任總經(jīng)理林敢為回顧了企業(yè)從籌建到壯大的歷程，對(duì)達(dá)成3000萬輛里程碑表示欣慰。儀式現(xiàn)場(chǎng)，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還為歷任管理層及中外方模范員工代表頒發(fā)了 “3000萬榮譽(yù) 薪火同耀” 紀(jì)念獎(jiǎng)杯。

站在新起點(diǎn)，一汽-大眾總經(jīng)理陳彬發(fā)布未來發(fā)展戰(zhàn)略：確立 “兩高一新” 總體目標(biāo)與 “五大領(lǐng)先” 具體目標(biāo)，未來五年將推出近30款全新產(chǎn)品，其中新能源商品超20款，延續(xù) “油電混共進(jìn)全智” 策略。研發(fā)方面，依托兩國九地布局保持年均近百億投入，聚焦智駕與軟件領(lǐng)域，其自研混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率已突破47%，達(dá)到全球領(lǐng)先水平。同時(shí)，捷達(dá)品牌將探索本土化運(yùn)營新模式，三大品牌還將實(shí)施 “走出去、走進(jìn)去、走上去” 出海策略。

從1991年第一輛捷達(dá)下線到如今突破3000萬輛，一汽-大眾的成長軌跡不僅是中德汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的縮影，更折射出中國從 “汽車大國” 邁向 “汽車強(qiáng)國” 的進(jìn)階之路。此次3000萬輛里程碑并非終點(diǎn)，而是其向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型及開拓全球市場(chǎng)的新起點(diǎn)。

隨著近20款新能源產(chǎn)品的陸續(xù)落地、自研技術(shù)的持續(xù)突破及出海戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，這家合資車企將進(jìn)一步重塑行業(yè)競(jìng)爭格局，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展與全球化布局提供更多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。