采埃孚亞太創(chuàng)新日近日在上海舉行，采埃孚在此集中展示20余輛工程樣車(chē)與約70項(xiàng)技術(shù)成果，其中涵蓋底盤(pán)2.0、電驅(qū)系統(tǒng)、智能駕駛等領(lǐng)域的多項(xiàng)全球及中國(guó)首發(fā)技術(shù)。

采埃孚集團(tuán)董事彼得?霍得曼

采埃孚集團(tuán)董事彼得?霍得曼表示，亞太地區(qū)已成為公司的“技術(shù)高地與創(chuàng)新中心”，未來(lái)將通過(guò)軟件定義汽車(chē)解決方案推動(dòng)智能電動(dòng)出行發(fā)展。

本次活動(dòng)全球首發(fā)的“底盤(pán)2.0”系統(tǒng)，通過(guò)軟硬件解耦與集中控制，整合轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架及電驅(qū)等子系統(tǒng)，由統(tǒng)一軟件平臺(tái)cubiX實(shí)現(xiàn)協(xié)同管理。該技術(shù)已在一臺(tái)工程樣車(chē)上完成實(shí)車(chē)演示，其線控轉(zhuǎn)向、主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向（AKC）等組件可提升操控穩(wěn)定性并支持高階自動(dòng)駕駛功能。一同亮相的直驅(qū)式手感模擬器與基于48伏架構(gòu)的線控轉(zhuǎn)向執(zhí)行器，進(jìn)一步優(yōu)化了轉(zhuǎn)向手感與系統(tǒng)效率。

針對(duì)城市出行場(chǎng)景，采埃孚在中國(guó)首發(fā)了EasyTurn懸架前橋系統(tǒng)，通過(guò)將前輪最大轉(zhuǎn)向角提升至80度，使D級(jí)轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎直徑縮短至約7米，顯著增強(qiáng)窄路通過(guò)性。

同時(shí)，新一代智能底盤(pán)傳感器通過(guò)三維加速度計(jì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)底盤(pán)狀態(tài)，通過(guò)硬件與軟件的協(xié)同，擴(kuò)展的數(shù)據(jù)集為一系列智能且吸引人的功能和服務(wù)奠定了基礎(chǔ)，例如實(shí)現(xiàn)對(duì)底盤(pán)組件狀態(tài)的持續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，成為車(chē)輛的“數(shù)字健康追蹤器”。

對(duì)于采埃孚的本土化戰(zhàn)略，據(jù)采埃孚高管透露，中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)周期已縮短至6-8個(gè)月，推動(dòng)企業(yè)將本土團(tuán)隊(duì)角色從“技術(shù)適配”轉(zhuǎn)向“原創(chuàng)研發(fā)”。例如eRE Plus增程系統(tǒng)、行星齒輪減速器等技術(shù)均由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)并實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)。

在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，采埃孚全球首推eRE Plus增程系統(tǒng)。該四合一驅(qū)動(dòng)平臺(tái)可同時(shí)實(shí)現(xiàn)純電四驅(qū)與增程模式，預(yù)計(jì)降低系統(tǒng)成本30%以上，計(jì)劃于2026年第一季度啟動(dòng)量產(chǎn)。行星齒輪同軸減速器實(shí)現(xiàn)了全球首次量產(chǎn)，在減小體積與重量的同時(shí)提升傳動(dòng)效率。此外，第四代混動(dòng)變速箱的國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目已獲國(guó)內(nèi)頭部車(chē)企訂單，預(yù)計(jì)2026年第三季度投產(chǎn)。

智能化領(lǐng)域，采埃孚與地平線合作推出支持城市領(lǐng)航NOA、自動(dòng)泊車(chē)等L3級(jí)功能的coPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，計(jì)劃于2026年搭載于某中國(guó)品牌電動(dòng)平臺(tái)。針對(duì)不同市場(chǎng)層級(jí)，采埃孚還推出了搭載征程6M芯片的中階域控制器及多款智能攝像頭方案。

被動(dòng)安全方面，ZF LIFETEC展示了針對(duì)智能座艙場(chǎng)景的創(chuàng)新解決方案：腰戴集成式氣囊、ACR8安全帶捲收器、零重力座椅及新一代加熱安全帶2.0通過(guò)優(yōu)化熱管理，可在預(yù)加熱階段提升電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程最高6%。

采埃孚中國(guó)區(qū)總裁汪潤(rùn)怡

采埃孚中國(guó)區(qū)總裁汪潤(rùn)怡強(qiáng)調(diào)，中國(guó)是采埃孚全球戰(zhàn)略的核心支點(diǎn)，企業(yè)將持續(xù)強(qiáng)化研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈和生態(tài)等全價(jià)值鏈本地能力。

目前，采埃孚在中國(guó)已獲得包括線控轉(zhuǎn)向、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)重要訂單。隨著多項(xiàng)技術(shù)將于2026年進(jìn)入量產(chǎn)階段，其本土研發(fā)與供應(yīng)鏈體系有望進(jìn)一步支撐全球業(yè)務(wù)的協(xié)同創(chuàng)新。