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-   網(wǎng)傳“瑞安航空用繩梯代替?zhèn)鹘y(tǒng)登機梯以降低成本”的說法不實，該說法源自愛爾蘭諷刺新聞網(wǎng)站W(wǎng)aterford Whispers News，屬于虛構(gòu)與夸張的幽默報道，并無權(quán)威信源支持。

事件背景

近日，社交平臺流傳一則消息，稱歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空又出“神操作”：將在最新削減成本的措施中，用繩梯代替?zhèn)鹘y(tǒng)登機梯。

網(wǎng)傳說法相關(guān)截圖。

瑞安航空（Ryanair）于1985年創(chuàng)立，總部位于愛爾蘭都柏林。由于利潤下滑，1990年公司進(jìn)行重組，并效仿美國西南航空的低成本運營模式，采取降低票價、縮短飛機周轉(zhuǎn)時間、取消商務(wù)艙、使用單一機型等一系列舉措。自此之后，瑞安航空成為歐洲最早的廉價航空公司之一。

明查

網(wǎng)傳說法源自何處？

經(jīng)核查，相關(guān)說法源自一個名為Waterford Whispers News的網(wǎng)站，是一家位于愛爾蘭的諷刺新聞網(wǎng)站。

其發(fā)布的文章聲稱，盡管瑞安航空公司表示，今年4至9月的利潤同比大幅增長，但首席執(zhí)行官邁克爾·奧萊里仍計劃通過使用價格低廉的老式繩梯代替金屬舷梯來進(jìn)一步降低成本。

文章還提到，瑞安航空將全面取消紙質(zhì)登機牌、僅接受電子登機牌，若乘客因航班延誤導(dǎo)致手機沒電，航空公司將“每次收取 400歐元的充電費用”。

網(wǎng)傳說法源自WaterFord Whisper News諷刺新聞網(wǎng)站。

根據(jù)信源評估機構(gòu) MBFC（Media Bias/Fact Check）的評價，Waterford Whispers News 并非新聞媒體，不提供事實報道。其內(nèi)容以幽默、諷刺和夸張的方式評論時事與政治話題。該網(wǎng)站本身也在頁面中注明了諷刺性質(zhì)的免責(zé)聲明。

信源評估網(wǎng)站MBFC對 Waterford Whispers News網(wǎng)站的評價截圖（上），和Waterford Whispers News的免責(zé)說明（下）。

除該網(wǎng)站外，并未找到任何關(guān)于“瑞安航空用繩梯代替?zhèn)鹘y(tǒng)舷梯登機”相關(guān)的權(quán)威報道或可靠信源。

瑞安航空全面推行電子登機牌系統(tǒng)，但手機充電并不收費

據(jù)《歐洲自由時報》11月10日報道，瑞安航空將全面推行電子登機牌系統(tǒng)。自12日起，該航空公司已在各機場停止提供紙質(zhì)登機牌，旅客需通過瑞安航空官方App完成登機手續(xù)。

11月10日《歐洲自由時報》相關(guān)截圖。

根據(jù)瑞安航空官網(wǎng)信息，當(dāng)旅客在瑞安航空官網(wǎng)預(yù)訂機票后，在完成網(wǎng)上值機時，電子登機牌會自動出現(xiàn)在瑞安航空App中。

App中的登機牌可離線使用，即便手機未聯(lián)網(wǎng)也能順利登機。乘客將在航班起飛前48小時和24小時分別收到電子郵件提醒，以便及時完成網(wǎng)上值機。如果乘客到達(dá)機場時尚未完成網(wǎng)上值機，則必須支付機場值機費用。

瑞安航空公司官網(wǎng)信息截圖。

若乘客在機場遇到手機沒電、遺失等情況，瑞安航空仍會在柜臺免費提供紙質(zhì)登機牌。但截至18日發(fā)稿，未見瑞安航空公司官方關(guān)于“收取每次 400歐元充電費用”的說明，也沒有其他可靠來源證實這一說法。

關(guān)于此舉引發(fā)外界關(guān)于“老年旅客使用不便”的擔(dān)憂，瑞安航空回應(yīng)稱，這一調(diào)整的原因在于目前已有約80%的乘客使用電子登機牌，全面數(shù)字化不僅能降低機場運營成本和整體機票價格，還能減少每年約300噸紙張的印刷。

綜上所述，網(wǎng)傳“瑞安航空用繩梯代替?zhèn)鹘y(tǒng)登機梯以降低成本”的說法不實，該說法源自愛爾蘭諷刺新聞網(wǎng)站W(wǎng)aterford Whispers News，屬于虛構(gòu)與夸張的幽默報道，并無權(quán)威信源支持。