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只有奔馳能超越奔馳,三叉星徽攜25項世界紀(jì)錄登陸廣州車展

澎湃新聞記者 周純粼
2025-11-22 07:40
來源:澎湃新聞
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2025年廣州國際車展上,梅賽德斯-奔馳通過科技日與品牌發(fā)布會的連續(xù)動作,展現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品落地上的完整布局。

廣交會展館5.1館,奔馳展臺一改以往深色、高奢、隱秘的敘事方式,改用熱情、高飽和的色彩進(jìn)行布置,這讓那些本身被強(qiáng)大氣場壓迫得不敢踏進(jìn)奔馳展臺的消費(fèi)者能夠毫無心理負(fù)擔(dān)地踏入這片三叉星徽的舞臺。

這是普通人尚未了解這個品牌具體業(yè)務(wù)、戰(zhàn)略之前,更直接地感受到這個品牌內(nèi)涵的有效途徑。

值得注意的是,前一日科技日所展示的技術(shù)實力,在次日的產(chǎn)品發(fā)布會上得到了具象化呈現(xiàn)。

科技日期間,奔馳不僅帶來了AMG GT XX的中國首秀,更展示了全新高性能純電平臺及創(chuàng)下的25項世界紀(jì)錄,這些成果并非停留在概念階段的技術(shù)展望,而是即將量產(chǎn)的核心技術(shù)底牌。這種從技術(shù)展示到產(chǎn)品落地的緊密銜接,體現(xiàn)了奔馳在電動化轉(zhuǎn)型中的技術(shù)自信與執(zhí)行力。

本次產(chǎn)品升級覆蓋范圍廣泛,從面向年輕精英的2026款奔馳長軸距C級車(上市零售價33.83萬-38.41萬元),到定義豪華行政轎車的20256款長軸距E級車家族(零售價45.92萬-55.98萬元),再到旗艦標(biāo)桿的2026款奔馳S級轎車(零售價89.88萬-128.83萬元),以及滿足多元需求的2026款GLB(零售價31.19萬-34.99萬元)、2026款GLC(零售價39.98萬-52.53萬元)、2026款GLS(零售價106萬-139.82萬元)等SUV車型,構(gòu)成了一個完整的產(chǎn)品升級矩陣。

其中,長軸距C級車作為銷量主力,其升級策略尤為引人注目。全系車型不僅再度回歸2.0T發(fā)動機(jī)并匹配48伏ISG智能電機(jī),更在智能配置上實現(xiàn)了顯著提升。價值約4.5萬元的配置升級包涵蓋了導(dǎo)航輔助駕駛、360度智能泊車、柏林之聲音響等核心配置,使得這款本就備受歡迎的車型在產(chǎn)品力上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱在闡述品牌理念時表示:“我們堅信‘油電同智’的奔馳標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)以驅(qū)動形式區(qū)別對待,‘油電同智’的駕乘體驗也絕非電動車專屬,而是豪華標(biāo)配。”這一理念在此次產(chǎn)品升級中得到了充分體現(xiàn)。

從C級車搭載的高通8295智能座艙芯片,到E級車全系標(biāo)配的第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),再到S級轎車標(biāo)配的空氣懸掛與導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng),奔馳正在系統(tǒng)性地將電動化領(lǐng)域的技術(shù)積累反哺至燃油車型,實現(xiàn)了智能科技的普惠化應(yīng)用。

在電動化性能領(lǐng)域,梅賽德斯-AMG則以技術(shù)創(chuàng)新回應(yīng)行業(yè)挑戰(zhàn)。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍此前指出:“在電動車世界里,讓電動車快容易,但讓它快且持久得快就成了‘不可能完成的任務(wù)’。”這一洞察直指當(dāng)前電動車發(fā)展的技術(shù)瓶頸,而AMG GT XX在極端測試條件下展現(xiàn)的持續(xù)高性能表現(xiàn),不僅突破了這一技術(shù)瓶頸,更展示了奔馳在電動性能領(lǐng)域深厚的技術(shù)儲備。

值得注意的是,此次產(chǎn)品升級體現(xiàn)了奔馳對中國市場的深刻理解。長軸距E級車搭載的超過十項中國專屬后排舒適配置,全系車型針對中國路況優(yōu)化的智能駕駛輔助系統(tǒng),以及更符合本土使用習(xí)慣的智能座艙交互體驗,無不彰顯著"在中國,為中國"的本地化戰(zhàn)略正在向縱深發(fā)展。這種基于市場需求的精準(zhǔn)產(chǎn)品定義,使得奔馳能夠在激烈的市場競爭中保持獨(dú)特的品牌魅力。

從市場層面觀察,奔馳此次大規(guī)模的產(chǎn)品煥新具有重要的戰(zhàn)略意義。在電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,通過強(qiáng)化燃油車型的產(chǎn)品競爭力,不僅能夠維持品牌在市場過渡期的穩(wěn)定表現(xiàn),更能為電動化轉(zhuǎn)型積累必要的資源與時間。這種“雙線并進(jìn)”的戰(zhàn)略布局,既體現(xiàn)了對市場現(xiàn)實的尊重,也展現(xiàn)了對技術(shù)路線的理性思考。

此次廣州車展,奔馳在保持品牌基因的同時,通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新不斷突破自己,并通過精準(zhǔn)的本土化敘事方式,探索出一條兼顧當(dāng)下與未來的可持續(xù)發(fā)展之路。

    責(zé)任編輯:陳華
    圖片編輯:張穎
    校對:丁曉
    澎湃新聞報料:021-962866
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