12月10日，上港集團介紹，今年前11月，上海港完成集裝箱吞吐量5056萬標(biāo)準箱（TEU），同比上升6.7%，較2024年提前近一個月突破5000萬標(biāo)箱，全年集裝箱吞吐量有望再創(chuàng)新高，16年蟬聯(lián)全球第一。

作為“奪冠功臣”，上海洋山深水港在今年前11月完成集裝箱吞吐量2625萬標(biāo)準箱，同比上升9.7%，增速高于全港平均水平，并且全年集裝箱吞吐量有望突破2900萬標(biāo)箱，再度刷新紀錄。上港集團數(shù)據(jù)顯示，自洋山深水港開港以來，這片曾經(jīng)的漁村小島已累計裝卸集裝箱3.3億標(biāo)箱，所有集裝箱首尾相連可繞地球49圈。

2025年12月10日，洋山港開港運營滿20周年。當(dāng)日6時，巴拿馬籍“豐海98”號集裝箱輪靠泊洋山港盛東碼頭，在港將裝載610個集裝箱。在20年前的同一泊位，新加坡籍“彩虹石”號集裝箱輪成為第一艘靠泊洋山港的國際航行船舶，自此東方大港的宏偉畫卷徐徐展開。僅5年后，上海港年集裝箱吞吐量首次超越新加坡，成為世界第一大集裝箱港口。

開港20年來，港口堆場在擴建、碼頭岸線在變長、靠港船型在變大、裝卸作業(yè)在變快、進出船量在變多。如今洋山港累計建成深水岸線7950米，配置超大型智能橋吊104臺，構(gòu)建起涵蓋105條國際航線的全球化航運網(wǎng)絡(luò)，通達200余個國家和地區(qū)的重要港口節(jié)點，吸引全球主流航運企業(yè)掛靠洋山港。

洋山港。上海邊檢 供圖

上海邊檢數(shù)據(jù)顯示，自洋山港開港運營以來，洋山邊檢站累計查驗國際航行船舶超16.8萬艘次，查驗人員超400萬人次。2024年該站查驗的進出港國際航行船舶數(shù)量首次突破萬艘次，創(chuàng)下新的歷史紀錄。大船量帶來大貨量，2024年，洋山港集裝箱吞吐量首次突破2600萬標(biāo)箱。

如今的洋山港憑其體量和規(guī)模，漸成反映我國國際貿(mào)易形勢的風(fēng)向標(biāo)。外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，中國對外貿(mào)易順差首次突破1萬億美元。體現(xiàn)在洋山港則是船量、貨量的持續(xù)雙增長。今年截至12月10日，洋山邊檢站已累計查驗國際航行船舶超9980艘次，預(yù)計破萬節(jié)點較去年提前12天。

持續(xù)穩(wěn)定的增長充分展現(xiàn)港口的安全韌性和強大活力。洋山邊檢站執(zhí)勤二隊隊長薛曉徐表示，洋山口岸日均靠離泊的國際航行船舶數(shù)量在30艘次左右，整體比較穩(wěn)定，高峰期約在40艘次，近年航線數(shù)量也在增長，這也體現(xiàn)了我國外貿(mào)的韌性和洋山港的樞紐作用，航運企業(yè)愿意投入與整個體量相匹配的運力。